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les mefaits du sans plomb

 
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coyote2cv
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Ma/Mes moto(s): Guzzi Breva 750

PostPosté le: 12/04/12 16:53    Sujet du message: les mefaits du sans plomb Répondre en citant

Salut à tous

Une question que je me pose depuis 99, par quoi remplacer le super plombé que j'utilisais au 20eme siecle

quand je vois l'état de mes durites et des joints de commande de reserve, ça ne promets rien de bon pour le reste

Dont à l'instart des deuches , certain mettent ils des additifs lors des pleins dans l'essence?

merci derien
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NiKkO
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Ma/Mes moto(s): Suzuki 650 Savage 1997

PostPosté le: 12/04/12 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

bah je te dirais mettre du 98 avec additif de plomb un plein sur 3-4 ,je connais même une personne ,ma charmante copine qui roule sur une R11 de 82 qui roule au 95 et sans additif ,bah sa R11 a 313 000 km et elle tourne a merveille ! le tout c'est d"y aller progressivement !
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Sammy
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PostPosté le: 12/04/12 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai une Renault Express de 92 et je roule au SP 95 sans problèmes.
Moteur à 119000 qui ne fait pas de gros trajets, c'est vrai mais bon, çà marche bien je sais pas !

Sammy ptvx
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sylvie535
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Ma/Mes moto(s): virago 535 yamaha

PostPosté le: 12/04/12 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

ben tien d'ailleurs...tant qu'on est là.....
dans ma virago, je dois mettre du 95 ou du 98 ??
j'ai fais le plein au 98 en me disant (peut être bêtement) comme
c'est plus cher , ça doit être meilleur....(réaction fille !!)
motarde
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Sammy
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Ma/Mes moto(s): BMW R1150 RT

PostPosté le: 12/04/12 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, le débat n'est pas nouveau : http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic11964-0-asc-0.php

Sammy ptvx
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sylvie535
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Localisation: béarn 64

Ma/Mes moto(s): virago 535 yamaha

PostPosté le: 12/04/12 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed Embarassed
zavais point vu !!
merkii !!
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nedstark
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PostPosté le: 12/04/12 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

sylvie...
comme trouver du sp 95 et pas sp 95e10 devient aleatoire et mission de plus en plus impossible te prend pas la tête et met du 98...
(e10 pas recommandé du tout....de la a savoir si ça te flingue ton moteur en un plein ....)

bref...

je tourne au 98 et aucun souci a deplorer pour le moment....
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MAX
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Localisation: 31 Léguevin

Ma/Mes moto(s): Suzuki GS 500 E 1993

PostPosté le: 13/04/12 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tant que vous trouvez du SP 95 roulez avec, quand vous n'en trouvez plu roulez au SP 98 (c'est uniquement l'indice d'octane qui change, le prix avec).
Max ptvx
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Salut motard à toutes et à tous.
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coyote2cv
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Localisation: franche-comté (90) et Jura suisse

Ma/Mes moto(s): Guzzi Breva 750

PostPosté le: 15/04/12 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bah sur le virago j'ai du changer 2 durites et tous les joints de la commande de réservoir

Sur mon Ami 8 les durites ne résistent pas plus de 3 ans c'est nul!

j'ai la chance de trouver facilement du 98 en Suisse, ils sont pas à fond dans le mazout eux Laughing
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Vernois
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Ma/Mes moto(s): 535 virago

PostPosté le: 19/05/12 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part, je roule au 98 et no souci !!!
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Ecoute mais ne fait pas toujours ce qu'on lui dit !!!
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