| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2721
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
cyril45 Champion du monde


Inscrit le: 29 Juil 2007 Posts: 1098 Localisation: 45 mézières lez cléry
Ma/Mes moto(s): 535 yamaha
|
Posté le: 26/11/07 13:32 Sujet du message: |
|
|
pourtant tu es a la masse tu devrais savoir.  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2721
|
Posté le: 26/11/07 19:03 Sujet du message: |
|
|
moi à la masse ? Ca se saurait  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
LUC28 Fou de bécane


Inscrit le: 17 Mai 2006 Posts: 354 Localisation: 28 CHARTRES
Ma/Mes moto(s): BMW R100RS Attelée, R100RT,et Madame LS 650 R
|
Posté le: 26/11/07 22:14 Sujet du message: |
|
|
Seb
Effectivement ça marche très bien
d'après la formule P=UxI
P= la puissance en Watt
U= la tension en Volt
I= l'intensité en Ampère
Après plusieurs tests résultat nickel!!!!
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5290 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
Posté le: 26/11/07 22:23 Sujet du message: |
|
|
enfin bon
c'est pas courant comme calcul
 _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
toto Motard passionné

Inscrit le: 10 Juin 2007 Posts: 133 Localisation: je voyage pas mal
Ma/Mes moto(s): plus rien j'ai tout vendu
|
Posté le: 27/11/07 00:08 Sujet du message: |
|
|
si ça peut éviter de cramer un faisceau d'origine en branchant un accessoire sur sa moto ... pourquoi pas
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4943 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
|
Posté le: 27/11/07 19:16 Sujet du message: |
|
|
oui, ça marche, sauf que dans les petites puissances et petites longueurs on prend 7A/mm². sinon, après faut tenir compte de la résistivité de la ligne qui est R= (ro) L/s.
Cette formule n'est valables que pour les résistances mortes, sinon faut aussi mettre le Cos Fi (sur l'alternatif). _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
sammy270 Motard Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 2122 Localisation: Normandie-Eure (27)
Ma/Mes moto(s): BMW R1100RT 1996
|
Posté le: 27/11/07 19:24 Sujet du message: |
|
|
| speed a écrit: | oui, ça marche, sauf que dans les petites puissances et petites longueurs on prend 7A/mm². sinon, après faut tenir compte de la résistivité de la ligne qui est R= (ro) L/s.
Cette formule n'est valables que pour les résistances mortes, sinon faut aussi mettre le Cos Fi (sur l'alternatif). |
pfff des gros mots, toujours des gros mots
j'ai rien compris
Sammy :papy: _________________ Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|