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hcoulon Motard

Inscrit le: 04 Juil 2007 Posts: 13 Localisation: 02470 neuilly saint front
Ma/Mes moto(s): virago 1100
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Posté le: 08/07/07 12:18 Sujet du message: essence 95 ou 98 pour virago 11OO |
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Bonjour je voudrais savoir quel type d essence il faut mettre de préférence dans un virago 1100 de 1990. essence sans plomb 95 ou 98.
En effet j ai acheté un virago 1100 de 1990 qui était resté sans tourner depuis trois ans avec de l essence dedans.
J ai néttoyé le carbu et apres essais je trouve qu elle ne prend pas ses tours sur la route.
A bas régime aucuns problemes mais dès que j accelere elle cahote.
Pouvez vous me rencarder la dessus?
merci |
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SELLIG Super motard

Inscrit le: 26 Fév 2007 Posts: 77 Localisation: 57 rodemack
Ma/Mes moto(s): yamaha 600 XTE,honda 400 VFR
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Posté le: 08/07/07 12:33 Sujet du message: |
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en 1990,toutes lesmotos etaient prevues pour tourner en 95 sachant que beaucoup disent que le 98 bouffe les joints de carbus
as tu nettoyé-changé tous les filtres?(air,essence,..)
les essais sont faits avec l'essence qui restait dans le reservoir ou de la neuve?(vidange du reservoir et evnentuellement nettoyage)
as-tu touché au reglage de la richesse?
envisager un reglage et synchro carbus
voir dans quel etat sont les bougies _________________ on n'a jamais transformé un ane en cheval de course! |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2724
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Posté le: 08/07/07 13:19 Sujet du message: |
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| Vérifies que les boisseaux coulissent bien |
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hcoulon Motard

Inscrit le: 04 Juil 2007 Posts: 13 Localisation: 02470 neuilly saint front
Ma/Mes moto(s): virago 1100
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Posté le: 09/07/07 06:15 Sujet du message: carbu |
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| seb31 a écrit: | | Vérifies que les boisseaux coulissent bien |
Merci pour ta réponse
Les boisseaux coulisses bien
J ai fais un netoyage complet du carbu.
Par contre comme le réservoir etait rouiller je l ai démonté(pour traitement avec produit restom) et j ai utilisé la moto avec une petit reservoir a coté |
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sylver Fou de bécane


Inscrit le: 15 Fév 2006 Posts: 291 Localisation: binche (be)
Ma/Mes moto(s): r1100rt et R90/6
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Posté le: 09/07/07 07:56 Sujet du message: |
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| voir une prise d'air ...manchon carbu par ex....verifie aussi ton filre à air..et souffle la petite entrée d'air de ton bouchon de reservoir! |
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hcoulon Motard

Inscrit le: 04 Juil 2007 Posts: 13 Localisation: 02470 neuilly saint front
Ma/Mes moto(s): virago 1100
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Posté le: 09/07/07 08:18 Sujet du message: |
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| sylver a écrit: | | voir une prise d'air ...manchon carbu par ex....verifie aussi ton filre à air..et souffle la petite entrée d'air de ton bouchon de reservoir! |
Je vais regarder s il n y a pas une prise d air.
Par contre j ai remarqué que sur les pipes d admissions des carbus il y a deux tuyaux d air qui remonte vers la colonne de direction et qui sont branchés sur un petit boitier .Ce dernier est connecté à une fiche electrique.
Quelqu un peut il me dire a quoi ça sert et si le probleme peut venir de la? |
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olive72 Motard

Inscrit le: 07 Aoû 2007 Posts: 31 Localisation: 72 LA BAZOGE
Ma/Mes moto(s): Yam MT 01 + 535 virago
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Posté le: 08/08/07 07:49 Sujet du message: Virago 1100 |
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Salut je viens d'acheter un 535 Virago de 1990 qui avait le même problème en plus marqué, il ne fonctionnait qu'au ralenti.
Effectivement les carbus étaient bouchés de résidus d'essence et surtout les membrannes etaient poreuses.
Après ce changement, j'ai retrouvé un Virago tout neuf.
Coût des membrannes 56.02€ pièce.
Si cela t'interesse j'ai le manuel d'atelier du xvs1100-1999
Bon courage.
Olivier |
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hcoulon Motard

Inscrit le: 04 Juil 2007 Posts: 13 Localisation: 02470 neuilly saint front
Ma/Mes moto(s): virago 1100
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Posté le: 18/08/07 10:24 Sujet du message: manuel d atelier |
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oui ton manuel d atelier m interresse vraiment beaucoup.
peut tu me l envoyer par mail
voici mon mail philipperobert02@free.fr
merci encore
philippe |
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