| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
roth
Inscrit le: 04 Mai 2007 Posts: 3 Localisation: 61 Alençon
Ma/Mes moto(s): Honda VFC 750 1985
|
Posté le: 04/05/07 08:23 Sujet du message: [Honda VFC 750] pb bougie - carbu ? |
|
|
Depuis peu de temps, mon engin (VFC 750 1985) ne démarre plus. Il faut ôter les bougies et les nettoyer. Après démarre au quart de poil mais :
à bas régime, toussote
après avoir pris des tours, ne se met plus au ralenti (3500, 4000 tours)
une fois arrêtée, ne repart que quand les bougies ont été démontées
et ainsi de suite ...
Je suis kéké en mécanique. JE pense que ça vient de la carburation. Que dois-je faire à part aller voir mon mécano Honda favori (et éviter une belle facture ...) |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4381 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
|
Posté le: 04/05/07 08:49 Sujet du message: |
|
|
problème de carburation faut régler la richesse et la synchro avec un bon nettoyage et niveau.
"""je suis kéké en mécanique. JE pense que ça vient de la carburation. Que dois-je faire à part aller voir mon mécano Honda favori (et éviter une belle facture ...)"""
Si tu n'y connais vraiment rien, trouve un pote qui connait, ou autrement mecano. _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
SELLIG Super motard

Inscrit le: 26 Fév 2007 Posts: 76 Localisation: 57 rodemack
Ma/Mes moto(s): yamaha 600 XTE,honda 400 VFR
|
Posté le: 04/05/07 15:34 Sujet du message: |
|
|
voir combien de kms ont les bougies,l'etat du filtre a air....
si ca marche pas mieux,faut passer aux choses serieuses comme dit au dessus  _________________ on n'a jamais transformé un ane en cheval de course! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Thiecand Fou de bécane


Inscrit le: 29 Déc 2006 Posts: 563 Localisation: Sud de Nantes
Ma/Mes moto(s): GSXR 1100 H
|
Posté le: 04/05/07 22:14 Sujet du message: |
|
|
Et les bougies sont comment quand tu les démontes ?
Humides , noires ... ? _________________ Mais où ils vont tous après .... |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
roth
Inscrit le: 04 Mai 2007 Posts: 3 Localisation: 61 Alençon
Ma/Mes moto(s): Honda VFC 750 1985
|
Posté le: 08/05/07 09:15 Sujet du message: bougies |
|
|
| oui elles sont humides et noires |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
SELLIG Super motard

Inscrit le: 26 Fév 2007 Posts: 76 Localisation: 57 rodemack
Ma/Mes moto(s): yamaha 600 XTE,honda 400 VFR
|
Posté le: 08/05/07 11:31 Sujet du message: |
|
|
l'essence qui est dans le reservoir a quel age?? _________________ on n'a jamais transformé un ane en cheval de course! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
roth
Inscrit le: 04 Mai 2007 Posts: 3 Localisation: 61 Alençon
Ma/Mes moto(s): Honda VFC 750 1985
|
Posté le: 08/05/07 12:45 Sujet du message: age de l'essence |
|
|
| elle est récente y compris dans la réserve |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Thiecand Fou de bécane


Inscrit le: 29 Déc 2006 Posts: 563 Localisation: Sud de Nantes
Ma/Mes moto(s): GSXR 1100 H
|
Posté le: 08/05/07 12:47 Sujet du message: |
|
|
A mon avis , lorsqu'un problème de ce type arrive du jour au lendemain , c'est un problème plus " mécanique " que d'un réglage .
Problème mécanique , je pense au niveau carburation ( membranes ...) _________________ Mais où ils vont tous après .... |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
SELLIG Super motard

Inscrit le: 26 Fév 2007 Posts: 76 Localisation: 57 rodemack
Ma/Mes moto(s): yamaha 600 XTE,honda 400 VFR
|
Posté le: 09/05/07 22:17 Sujet du message: |
|
|
je reste sur mon idée des bougies trop vieilles ou pas adaptées a l'usage ,ou d'un filtre a air degueulasse.
parce que 4 carbus qui ,d'un seul coup ,se mettent a deconner,ca fait louche..  _________________ on n'a jamais transformé un ane en cheval de course! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
mike
Inscrit le: 22 Mar 2007 Posts: 5 Localisation: 91
Ma/Mes moto(s): Chopper HD - 1000 fonte
|
Posté le: 12/06/07 19:16 Sujet du message: |
|
|
| j'ai eu le même problème sur ma VFC 750 de 07/84, c'était la membranne d'un des carbus… Depuis roule de nouveau super bien ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4831 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
xan
Inscrit le: 20 Juil 2007 Posts: 1
|
Posté le: 20/07/07 07:08 Sujet du message: vfc 750 |
|
|
salut, meme probleme avec un vfc750 de 95, c'était le controle electronique de l'allumage (petit boitier sous la batterie).Sinon quelqu'un aurait un bon plan pour trouver un pot qui ait l'air homologué pour un vfc 750 en rc 43 ? ou comment débrider ce moteur qui étouffe en original ?
Merci d'avance :)
xan  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
vf1000f Motard passionné

Inscrit le: 01 Nov 2006 Posts: 118 Localisation: 84 vaucluse
Ma/Mes moto(s): 125 CM avec moteur de t2 preparer 400 four en pieces fj1200
|
Posté le: 23/08/07 05:00 Sujet du message: Re: vfc 750 |
|
|
| xan a écrit: | salut, meme probleme avec un vfc750 de 95, c'était le controle electronique de l'allumage (petit boitier sous la batterie).Sinon quelqu'un aurait un bon plan pour trouver un pot qui ait l'air homologué pour un vfc 750 en rc 43 ? ou comment débrider ce moteur qui étouffe en original ?
Merci d'avance :)
xan  |
Salut
tu peux la booster avec un nouveau boitiers d allumage Dyna par exemple .
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|