800 marauder carbu

fredard · Inscrit le: 09 Aoû 2007 Posts: 6

Bonjour à tous.
J'ai laisser ma moto de longs mois sans tourner, et cette semaine j'ai voulu la redemarrer de l'essence s'echappe du carbu, j'ai demonté le reservoir et lorsque la moto tourne ça donne ça :

Je pense que c'est le trop plein du carbu qui refoule, qu'est ce que je peux faire?

Par avance merci.

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2657

Démonter les cuves et nettoyer, les flotteurs doivent bloqués ou les gicleurs

Thiecand · Posté le: 09/08/07 20:53 Sujet du message:

pointeau défectueux et peut-être flotteur poreux...
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Mais où ils vont tous après ....

fredard · Inscrit le: 09 Aoû 2007 Posts: 6

paf la bm · Posté le: 10/08/07 19:54 Sujet du message:

Alors ça dit quoi aprés nettoyage des carbus?

fredard · Inscrit le: 09 Aoû 2007 Posts: 6

En fait je n'ai pas demonté les carbus (pas reussi)
Donc pour le moment toujours le même probleme .:FURIEUX:.

fredard · Inscrit le: 09 Aoû 2007 Posts: 6

YEEEESSSSS!!!!!!!!!

Ca marche !!!! :pluss: :pluss: :pluss:

J'ai pris mon courage à deux mains et j'ai démonté les carbus:

Apres nettoyage et remontage ca tourne !!!

Par contre quelqu'un à une idée pour ces 2 pieces??

MERCI A TOUS :plus+1:

klaus · Posté le: 12/08/07 10:09 Sujet du message:

ça ressemble fortement aux deux silenblock du reservoir, donc fixé sur le cadre avant de remettre le reservoir ! Wink

Tes cuves de carbu sont dans un état lamentable, plein de dépots, faut nettoyé tout ça, sinon ça marchera pas longtemps.

Pour nettoyé, tu sort les carburateur, demonte tout les élements, tu laisse tramper 12 à 24 heure dans du Mr propre au citron ( que sa trempe complétement ) tu rince à l'eau claire, une bonne soufflette, ils seront comme des neufs, manquera plus qu'a faire les réglages de base.

Maintenant à toi de voir !!

fredard · Inscrit le: 09 Aoû 2007 Posts: 6

Pour les silentblock c'est bon j'ai trouvé.
Maintenant que la moto tourne (mal je roule a maxi 100 km/h) je vais pouvoir l'ammener chez le concessionnaire pour une vraie revision.

bacchus · Posté le: 13/08/07 16:34 Sujet du message:

pour le nettoyage le top :c'est la cuve a ultra-son
j'ai eu l'occaz d'en essayer une (franchement,je n'y croyais pas)pour les carbus de mon gs (suz,pas bm) y avait du fumier là dedant ,30 minutes avec de l'eau chaude et du RBS et ils sont ressortis comme neuf Surprise

klaus · Posté le: 14/08/07 13:10 Sujet du message:

C'est pas pour rire que je dis le Mr propre au citron, essayez vous verrez.

j'ai repris des carbu bien plus abimés que ce que l'on vois sur les photos, ils ressortent nickel, et qui peut dire qu'il ne peut pas avoir ça à la maison !! Coût du traitement = environ 2,5 € à ce prix, il faudrait être fou pour dépenser plus pour se dépanner.

Certes il existe pleins d'autres solutions, mais bon, on n'a pas forcement les choses à côté de nous, sans compter le temps et le coût de l'ensemble . Moi j'habite dans un trou et je prend ce qui marche depuis des années, et que je trouve même dans le première épicerie du quartier.

Ps
Jusqu'a ce jour pas un carbu ne m'a resisté avec Mr propre, y comprit des carbu rouillé depuis plus de 20 ans, et ils tournent comme des neufs, et sont propres comme des neuf !!

fredard · Inscrit le: 09 Aoû 2007 Posts: 6

Merci pour toutes ces infos j'approuve

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2657

On dirait que tu as même du vert de gris la dedans Laughing