fiabilité entretien perso

Invité · Posté le: 04/08/06 08:15 Sujet du message: fiabilité entretien perso

à tous

Après avoir posseder 13 bécanes jap et europ, j'aimerais savoir l'entretien qu'il y a a faire sur un 883 ou un 1450, périodicité vidange,
réglage moteur etc...

Pour info, je reglais un 4 cylindres suzuki gsxr, distibution et tout le toutim sauf la carburation car besoin d'une colone à mercure.

Je suis dans le 41, et je paye un coup au mec qui viennet me voir pour discuter

so long...............richard

filou · Posté le: 04/08/06 11:34 Sujet du message:

à priori il n'y a a que les vidanges (pas de jeu aux culbu, c'est des poussoirs hydrauliques...pas de vis platinées, c'est de l'électronique....pas de synchro carbu parcequ'il n'y en a qu'un Laughing

)
ah oui et puis les tensions de courroie et de chaîne primaire mais ça en général ça ne bouge pas.....

tchenophilo · Posté le: 04/08/06 15:00 Sujet du message:

Il faut juste resserrer toutes les vis tous les 50 km... jesors

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HD Electra glide ultra classic 90ème

fonzie · Motard Inscrit le: 01 Aoû 2006 Posts: 15

je rajouterais encore que si tu roule en periode hivernal il te faudra verifier les roulement de roue qui sont des roulements "conique"monté avec des joint spi pas vraiment etanche;donc regarnire de graisse les roulement et l'axe de roue(apres l'hivert)

freebike · Posté le: 05/08/06 07:04 Sujet du message:

Salut richard salut!

bienvenu sur le forum

non pas (plus) vraiment d'entretien sur un HD mise à part la vidange avec une bonne huile, l'échange du filtre à huile, verif du filtre à air, et pression des pneus.
Je fait ça tous les 5000 sur la mienne et no souci

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Roule libre!

nico · Posté le: 05/08/06 09:03 Sujet du message:

salut richard bienvenu
sur mon 883 de 89 je faisait une vidange , un filtre et des bougies tous les 5 /6000 km et en avant . sans aucan soucis.
le noouveau proprio a juste eu des frais plus importants car il s'est planté
avec sinon tout roule sans probleme.
sur le 1340 que j'ai actuellement, je fais la meme chose et vavavoum.
ha si je verifie l'huile moteur a chaque demarrage pour etre sur et c'est tout.
j'approuve

have fun
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built to go not to show

JACK · Posté le: 05/08/06 16:10 Sujet du message:

la qualité et la fiabilité d'un entetien perso depend d'une seul et unique chose: la qualité du mecano................. pfff

freebike · Posté le: 06/08/06 05:49 Sujet du message:

Mais justement Jack, si l'entretien est fait régulièrement, plus besoin de mécano, car pour en trouver un de qualité C'est pas possible!

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Roule libre!

JACK · Posté le: 06/08/06 08:30 Sujet du message:

Moi je pense qu'il faut etre un minimum mecano (au moins dans l'ame....)
meme pour faire une vidange ou changer des plaquettes. Par exemple.
j'ai trop souvent vu des vis foirées par des mamailloux qui utilisent de l'outillage aux mesures metriques sur de l'us ou pire encore des filetages pétés dans les carter car pris de traviol,ou trop séré et que dire des plaquettes montées a l'envers (si si sa existe..... Surprise

)
enfin moi je dis ça,mais je les aimes bien les mecanos du dimanche because quand tout est foiré ils viennent me voir la bouche en coeur et la main sur le porte monaie et grace a eux je peut rouler en HD....... j'approuve

dider · Posté le: 07/08/06 20:37 Sujet du message:

oui, tu as raison jack, mais bon, il faut tout de même admettre que l'entretien dun moteur harley (enfin avant les nouveaux tout electronique) est à la portée de quelqu'un de passioné er soigneux.
ken@vo

paf la bm · Posté le: 08/08/06 11:24 Sujet du message:

JACK · Posté le: 08/08/06 19:01 Sujet du message:

ben ouais les gars vous avez bien raison,mais si tout le monde repare sa moto ou sa bagnole lui méme comment je ganne des sous moi........ Koi?

marco · Posté le: 08/08/06 19:21 Sujet du message:

paf la bm · Posté le: 09/08/06 11:22 Sujet du message:

JACK · Posté le: 09/08/06 19:24 Sujet du message:

non non je suis pas garagiste,juste un peu de black chez moi pour assouvir ma couteuse passion pour les harley's j'approuve