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Décembre 2008 : Ma moto manque de puissance

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cardant!!!!

 
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Allemandes ]
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Auteur Message
Eric 21
Fou de bécane
Fou de bécane


Inscrit le: 29 Sep 2005
Posts: 443
PostPosté le: 29/03/06 17:26    Sujet du message: cardant!!!! Répondre en citant
bon j'ai changer ma boite et a ete refaite!!!sa clac toujour quand j'acelere!!!de plus quand je la mait sue la bequille et que je tourne mas roue sa clac clac!!!!le croisillon!!!!!

a qui s'est ariver !qui a deja demonter !faut t'il des outil spesifique!
faut t'il comendre le cardant complet!!! Surprise
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marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5413
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
PostPosté le: 29/03/06 19:20    Sujet du message: Re: cardant!!!! Répondre en citant
Eric 21 a écrit:
bon j'ai changer ma boite et a ete refaite!!!sa clac toujour quand j'acelere!!!de plus quand je la mait sue la bequille et que je tourne mas roue sa clac clac!!!!le croisillon!!!!!

a qui s'est ariver !qui a deja demonter !faut t'il des outil spesifique!
faut t'il comendre le cardant complet!!! Surprise


Salut eric salut!

ben faut d'abord que tu regardes si tu as bien resserré les 4 ecrous sur le croisillon

ensuite procede par élimination , vire le couple conique ,fait tourner ton moteur avec une vitesse
ensuite ,ben si t'as toujours ce bruit ,c'est certainement la rotule au niveau du croisillon , les "rivetages" qui ont du jeu : arbre pricipal(cardan) à changer

cout neuf : 1750 Frs en 2000 C'est pas possible! C'est pas possible!

pour l'extraire ,il faut un outil special pour comprimer le ressort d'amortisseur de couple
t'es quasi obligé d'aller chez un mecano Bm;avec ton bras oscillant sous...le bras fou

y'en a pour 5 mn Wink
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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christian 27
Fou de bécane
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Inscrit le: 01 Oct 2005
Posts: 246
Localisation: EURE

Ma/Mes moto(s): kawa gtr,r100café racer,xs650....
PostPosté le: 29/03/06 19:30    Sujet du message: Répondre en citant
bonjour à tous,je pense comme marco,rien à ajouter.......pour démonter l'arbre de transmission il faut comprimer le ressort et extraire le circlips,pas facile !
éric ,j'espère pour toi que c'est seulement le ressort qui est cassé!
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lisa simpsons présidente !!!
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Clubman II
Champion du monde
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Inscrit le: 01 Jan 2005
Posts: 1364
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Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün
PostPosté le: 29/03/06 19:33    Sujet du message: Répondre en citant
sinonx tu montes un arbre de trans d'avant 78, ya pas d'amortisseur et c plus simple!
Wink
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http://motoancienne.superforum.fr/
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christian 27
Fou de bécane
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Inscrit le: 01 Oct 2005
Posts: 246
Localisation: EURE

Ma/Mes moto(s): kawa gtr,r100café racer,xs650....
PostPosté le: 29/03/06 19:34    Sujet du message: Répondre en citant
exact ! j'ai cru en voir sur EBAY Wink
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Clubman II
Champion du monde
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Inscrit le: 01 Jan 2005
Posts: 1364
Localisation: Tout un hiaut!...

Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün
PostPosté le: 29/03/06 19:39    Sujet du message: Répondre en citant
ou le contraire!! tu mets un z'arbre avec amortisseur!!! j'approuve
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Eric 21
Fou de bécane
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Inscrit le: 29 Sep 2005
Posts: 443
PostPosté le: 30/03/06 18:37    Sujet du message: eric Répondre en citant
on vas regarder sa a tete reposer!!il est deja sur la table operation!!! Koi?
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