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annes des motos chinoise ?!?!?!
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Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Chine, Corée et Taïwan ]
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Auteur Message
DANIEL
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PostPosté le: 22/12/11 07:09    Sujet du message: annes des motos chinoise ?!?!?! Répondre en citant

Salut v
Koi? Koi? Koi? Koi? c'est quoi ses motos avec des annes pareil je sais pas ! je sais pas ! je sais pas ! http://www.leboncoin.fr/motos/268307930.htm?ca=18_s
les copies chinoise BM ne date pas d'aussi vieux si ?????
je pensais pourtant que c'tait tout reent ou alors la carte grise est falcifie tonn! tonn! tonn! salut!
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LUC28
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PostPosté le: 22/12/11 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

salut! si c'est assez vieux, les copies ont commencs dans les annes 50
avec l'aide des Russes (moteur de la R71 BMW) elles taient en 6 V.
ce qui m'tonne, c'est qu'elles soient dj en 12 V en 68!!!!!
a vrifier sur les sites de ces machines.
v
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freebike
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PostPosté le: 23/12/11 08:18    Sujet du message: Répondre en citant

les caches culbus on dirait du srie7 mais en 68 elle n'taient pas encore l! alors qui copie qui?
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MAX
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PostPosté le: 23/12/11 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le net il y a a entr'autres.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Chang-Jiang

Max ptvx
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Salut motard ? toutes et ? tous.
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Arn@ud
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PostPosté le: 06/01/12 02:27    Sujet du message: Répondre en citant

freebike a écrit:
les caches culbus on dirait du srie7 mais en 68 elle n'taient pas encore l! alors qui copie qui?


Ural a copi la R71 de BMW. Ural a donn (vendu ?) ses anciennes lignes de production la Chine pour qu'elle produise ses propres side-car, mais c'est vieux, les Chang Jiang "neuve" ne sont en fait que des assemblages de pices issues gnralement de vieux stock, ce n'est pas de la production rcente.
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Sammy
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PostPosté le: 06/01/12 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

H, l'est fortiche le moussaillon les mecs, non ? j'approuve

aplodi

Sammy ptvx
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MAX
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PostPosté le: 06/01/12 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ben c'est normal, il a apprit lire le moussaillon j'approuve
Max ptvx
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Arn@ud
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PostPosté le: 07/01/12 00:37    Sujet du message: Répondre en citant

ils sont part les marins, mais une fois qu'on russit traduire ils sont sympas Laughing j'approuve
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jionb



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PostPosté le: 13/01/12 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

BONJOUR aTOUS je suis nouveau dans le forum,2 petits renseignements, mon side car CJ 750 guidonne dans tous les sens,d'ou a vient; que faire,car c'est vraiment dangeureux pour moi et pour les autres;2ieme question;j'ai ma roue AR qui frotte sur la cloche(chromee)de la transmission,ma roue parait pas droite,ou peut etre autre chose !!! Koi? ;quelqu'un pourrait m'aiguiller sur ses problemes;MERCI d'AVANCCE---A+............ derien --- je sais pas !
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PostPosté le: 13/01/12 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

RE BONJOUR jai oublie de vous signaler la date anniversaire de mon CHANG JIANG(1974) : MERCI ENCORE..................a+ salut!
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LUC28
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PostPosté le: 13/01/12 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

salut! Jiong
ton problme de guidonnage est peut d justement au fait que ta roue arrire frotte sur la cloche, vrifies dj tes roulements de roue,regardes si elle n'est pas voile; si a guidonne toujours vrifies la pression des pneus ainsi que ton amortisseur de direction.
regardes sur ce site: http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm v
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jionb



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PostPosté le: 13/01/12 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

LUC28 a écrit:
salut! Jiong
ton problme de guidonnage est peut d justement au fait que ta roue arrire frotte sur la cloche, vrifies dj tes roulements de roue,regardes si elle n'est pas voile; si a guidonne toujours vrifies la pression des pneus ainsi que ton amortisseur de direction.
re
gardes sur ce site: http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm v
--------SALUT LUC 28,en te remerciant d'avoir repondu auss vite a mes problemes de guidonnage;se que tu dis a me met la puce al'oreille,j'ai change la roue AR il y a peu(pneu mort)j'ai mis la secours a la place,qui a 1 pneu neuf et basta,vu que je ne roule pas souvent avec le side,a viendrait peut etre de l;bon ben je vais suivre tes conseilles,verifier(roulements,voilage,pression pneus)AV 1,5:AR2,5:pneu side 1,5;je crois, vu sur le manuel du CJ !!!pneus;3.75x19------pour l'amortisseur de direction il n'y en a pas(s'il faut en monter 1;savoir le quel et ou l'avoir?)pour en finir se soir,j'ai compris qu'avec ses motos l faut remettre le bleu de chauffe,a bientot 60 printemps a va etre banane dance !!!A+ LUC28 j'approuve ; SALUT BONNE SOIREE
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LUC28
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PostPosté le: 13/01/12 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

salut! j'ai eu un problme de guidonnage sur un 1000 RT suite changement
de pneus..........problme venait d'une pression trop faible de l'arrire.
sinon un autre site pour ta bcane!!!!! http://cj750.free.fr/structure.htm v
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jionb



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PostPosté le: 13/01/12 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

LUC28 a écrit:
salut! j'ai eu un problme de guidonnage sur un 1000 RT suite changement
de pneus..........problme venait d'une pression trop faible de l'arrire.
sinon un autre site pour ta bcane!!!!! http://cj750.free.fr/structure.htm v
merci sympa j'approuve ;ici dans la region parisienne,les side caristes auraient mis un certain pour repondre a mes petits ennuis;tu vois se que j'veut dire;(je veut dire par l si l'en reste des side caristes comme je les noment Koi? ) SALUT----- v
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marco
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PostPosté le: 14/01/12 02:21    Sujet du message: Répondre en citant

tu vois jionb


si t'avais commenc l

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/forum16.php

on t'aurais vu arriver plus vite

ensuite t'aurais fait un post rien que pour toi dans une autre rubrique concernant ton soucis , t'aurais obtenu certainement plus rapidement des rponses salut!
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