Problème de frein AV sur Honda NX 125

Pwet

Bonjour a tous,
Je vous expose mon problème. Avec mon père, on à décidé ce week end de réparer la vieille honda NX 125 pour que je puisse la prendre a plein temps. Nettoyage total du carbu, arrivée d'air, etc... Le seul problème qui reste c'est le frein avant. On a tout nettoyé, étrier, pistons, plaquettes, maitre cylindre. Après 3h de purge, la manette de frein reste toujours aussi molle. On a purgé avec toutes les méthodes qu'on a trouvé sur tout les forums du web ( purge normale avec le bocal et la durit, injection de liquide directe dans la durit, par en haut, par en bas, un élastique toute la nuit sur la manette) rien à faire, c'est mou mou mou archi mou et remou. Le problème ne semble pas venir du maitre cylindre puisqu'on sent la pression quand on bouche la sortie avec un doigt et qu'on presse la manette, il n'y a plus d'air dans la durit non plus. C'est incomprehensible!!!
Merci de votre aide!
A bientôt

ninix · Posté le: 29/04/08 07:07 Sujet du message:

Salut Pwet

Si cela reste aussi mou c'est que tu as une coupelle du maitre cylindre qui est
morte. Ou tu as une rayure dans le maitre cylindre.

Essaye de trouver un autre maitre cylindre ou si ton corps n'est pas rayé a l'intérieur change les coupelles si tu en trouve.....

Tiens nous au courant

j'approuve

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Peut importe la moto. L'important c'est de rouler

Thiecand · Posté le: 29/04/08 09:36 Sujet du message:

J'ai galèré sur une purge de frein , et j'ai enfin réussi à purger le circuit en enlevant le levier de frein qui empêchait le piston du MC de bien revenir .
Pour purger sans le levier , il suffit de pousser soit avec un tournevis sans déchirer le cache poussière ou avec le doigt....mais il faut de la patience :rale:

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Mais où ils vont tous après ....

Pwet · Posté le: 22/05/08 17:53 Sujet du message:

Bon on à reglé le problème très simplement en... emmenant la moto chez le garagiste. Papa dessus et moi derrière en voiture et pas très rassuré sachant que le paternel devait gerer sans frein avant. Arrivé chez le garageot, celui ci nous apprend que c'est en fait un joint dans le maitre cylindre (surement le joint torique) qui est foutu. Autre surprise, la roue arriere est morte de chez morte. Résultat : 650 euros de réparations avec la M.O! Merci quand même pour vos conseils. A bientot

ninix · Posté le: 22/05/08 21:12 Sujet du message:

Qu'est ce quelle avait ta roue arrière pour être morte étonné!

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