La seconde ne tient plus!! Dr 650 RS 1995

sharkmania

Bonjour à tous,
J'espère vraiment que vous pourrez m'aider parce que là je suis vraiment coincé!

Voilà, je vous explique le topo. Je vis à Mayotte (petite île reculée dans l'océan indien) et j'ai acheté un DR 650 RS de 1995 d'occasion. Avant de l'acheter, en l'essayant j'ai remarqué que lorsque je poussais un peu la bête en seconde, ça patinait; j'en ai fait la remarque à la propriétaire qui m'a dit que l'embrayage était à changer et elle m'a d'ailleurs donner les ressorts et les disques garnis et j'ai donc acheter la moto.

3 mois plus tard environ, je me décide à changer l'embrayage (il n'y avait en effet pas trop de gêne étant donné que ça ne patinait QUE quand je poussait la seconde). Et à partir du moment où mon embrayage a été changé, la seconde ne patinait plus puisqu'elle ne tenait plus!

Au début je pouvais passer la seconde mais elle lachait quand j'accelerais trop fort, mais maintenant elle ne tient plus du tout.

Mon garagiste m'a alors dit qu'il s'agissait sans doute de la fourchette de seconde qui était usée et quand je lui ai demandé de prendre rendez-vous pour la réparation il a catégoriquement refusé, m'expliquant que ça représentait beaucoup de boulot et qu'en gros il avait d'autres choses à faire... super!

Je me suis mis donc au démontage de mon moteur avec l'aide d'un copain et là je viens à l'aide car je pense que mes fourchettes sont en bon état!
Je vois aussi des marques sur mes pignons de vitesse et je voulais savoir si les symptômes décrits plus haut peuvent être dus à l'usure de ces pignons.

Voici les pignons et les fourchettes :

fourchettes1

fourchettes2

pignons1

pignons2

pignons3

Voilà je sais que j'ai été long mais il fallait je pense bien expliquer le problème. J'espère que quelqu'un est arrivé au bout du message et pourra m'aider.

Si vous voulez d'autres photos (barillet, ...) n'hésitez pas!

@ bientôt

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2652

Quand ca saute c'est souvent le pignon qui est mort et là vu l'état de certains Rolling Eyes

remplace les

krissnice · Inscrit le: 08 Oct 2007 Posts: 1

Bon, désolé, pour ta moto, je ne peux rien te conseiller, à part peut-être de t'acheter une ... Vespa, ça c VRAIMENT increvable... :grimace:

La preuve : elle n'a pas bougé depuis 1999...

Bon, j'espère que tu me remets à présent. C'est dur de te retrouver, il a fallu que tu aies un pbm mécanique pour que je retrouve ta trace!!! C'est pas possible!

Un mail de ta part me ferait super plaisir, alors prends le temps, mauviette ! .:FURIEUX:.

(kriss"at"22.be ferait l'affaire par exemple)

Acessoirement : "Bon anniversaire" Wink

Christian (fac de sciences tout ça)

freebike · Posté le: 09/10/07 07:28 Sujet du message:

krissnice, Il existe les message privé pour ça...
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Roule libre!

djebelman · Posté le: 17/10/07 13:32 Sujet du message:

J'ai eu le même problème avec mon dr rse de 1991, seulement moi c'était la troisième qui faisait un gros bruit!

Lorsque le mécano me la démontée, ben finalement y avait bien plus que la 3ème et du coup je l'ai récupérée toute démontée. (finances obligent ). J'ai trouvé une boite d'occas sur internet en bon état ( 2 pignons à changer seulment) , mais j'ai peur de m'aventurer dans le remontage , j'ai jamais fait aussi gros, mais c'est pas l'envie qui m'en manque !!!

J'ai vu tes photos des pignons , on dirait les miens en meilleur état ! lol

Peux tu me dire si tu as remonté ton Dr et si c'est faisable pour moi avec la revue technique et des schémas en vue éclatés ? ( Si jamais tu as des photos je suis preneur !!! Je débute en mécanique moto, mais j'ai quelques connaissances quand même .

@+