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Message |
bat
Inscrit le: 18 Aoû 2007 Posts: 9
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Posté le: 05/09/07 17:21 Sujet du message: CM 125 1980 |
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Bonjour
j'ai une CM 125 de 1980, je voudrais savoir quel doit etre les jeux pour les culbuteurs.
A bientot |
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lolo37 Motard passionné

Inscrit le: 12 Avr 2006 Posts: 179 Localisation: 37 tours
Ma/Mes moto(s): KAWA ZX . SUZ VS YAM V MAX
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Posté le: 05/09/07 20:04 Sujet du message: |
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..... de mémoire , 0,08 à 0,10 adm et ech
SI T4A BESOIN DE PIECES POUR CETTE MEULE ? J4EN AI ENCORE QUELQUES UNES _________________ live life full throttle |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4831 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 05/09/07 20:24 Sujet du message: |
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| lolo37 a écrit: | ..... de mémoire , 0,08 à 0,10 adm et ech
SI T4A BESOIN DE PIECES POUR CETTE MEULE ? J4EN AI ENCORE QUELQUES UNES |
pas + ???  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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lolo37 Motard passionné

Inscrit le: 12 Avr 2006 Posts: 179 Localisation: 37 tours
Ma/Mes moto(s): KAWA ZX . SUZ VS YAM V MAX
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Posté le: 05/09/07 21:17 Sujet du message: |
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| Citation: | pas + ???
_________________ |
t'a vu la taille des soupapes et de plus y'a des culbus , donc jeu tres faible , les moteurs avec des culbuteurs ont un jeu plus faible que les moteurs a attaque directe des soupapes _________________ live life full throttle |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4831 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 05/09/07 21:20 Sujet du message: |
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| Citation: | | t'a vu la taille des soupapes |
ben non
| Citation: | | les moteurs avec des culbuteurs ont un jeu plus faible que les moteurs a attaque directe des soupapes |
oui mais 0.08 c'est vraiment peu  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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vf1000f Motard passionné

Inscrit le: 01 Nov 2006 Posts: 118 Localisation: 84 vaucluse
Ma/Mes moto(s): 125 CM avec moteur de t2 preparer 400 four en pieces fj1200
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2661
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Posté le: 06/09/07 20:02 Sujet du message: |
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Je pense que oui et d'après ce site, il faut 0,07 sans distinction et effetivement c'est peu  |
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lolo37 Motard passionné

Inscrit le: 12 Avr 2006 Posts: 179 Localisation: 37 tours
Ma/Mes moto(s): KAWA ZX . SUZ VS YAM V MAX
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Posté le: 06/09/07 20:47 Sujet du message: |
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| Citation: | il faut 0,07 sans distinction et effetivement c'est peu
_________________
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enfer et ménaupose , j'me suis trompé d'1 /100 de mil , je suis impardonable  _________________ live life full throttle |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4831 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 06/09/07 20:49 Sujet du message: |
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| lolo37 a écrit: | | Citation: | il faut 0,07 sans distinction et effetivement c'est peu
_________________
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enfer et ménaupose , j'me suis trompé d'1 /100 de mil , je suis impardonable  |
il me semblait bien qu'il y avait comme une erreur  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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vf1000f Motard passionné

Inscrit le: 01 Nov 2006 Posts: 118 Localisation: 84 vaucluse
Ma/Mes moto(s): 125 CM avec moteur de t2 preparer 400 four en pieces fj1200
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Posté le: 07/09/07 06:37 Sujet du message: |
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Sur la version routiere Twin t2 c est 0,05 mm admission , echappement .
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2661
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Posté le: 07/09/07 14:47 Sujet du message: |
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| lolo37 a écrit: | | Citation: | il faut 0,07 sans distinction et effetivement c'est peu
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enfer et ménaupose , j'me suis trompé d'1 /100 de mil , je suis impardonable  |
Tu seras flégelé sur la place publique
Pour ma part j'aurais dis 0,10 à l'admission et 0,15 à l'échappement |
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