Index du Forum
revue moto technique Pieces moto sur eBay Assurances moto pas chères

 


La passion de la mécanique moto
 
index du forum Rechercher sur le forum Votre profil Foire aux Questions Liste des membres du forum Liste des modérateurs du forum
   S'enregistrerS'enregistrer 
  Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés    ConnexionConnexion 
forum mécanique moto
Inscrivez vous à la newsletter
Problème Technique Aprilia RS125

 
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Italiennes ]
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Invité








PostPosté le: 29/07/05 14:35    Sujet du message: Problème Technique Aprilia RS125 Répondre en citant

Donc voila, je possède une Aprilia RS 125. Elle à +-9350km, et j'ai quleques petits problèmes avec.

1. Lorsque je roule, après quelque km, il lui arrive tout d'un coup, de "perdre tous les tours" et puis le moteur se coupe... Avec un peu de chance(1/5) elle veut bien se rallumer et le même problème revient peu après... Ou alors elle ne redémarre pas et après une certaine attente, elle veut bien redémarrer, et si elle est gentille elle me permet de rentré chez moi, ou alors idem, le moteur se coupe,etc.

2. Il lui arrive aussi de ne pas vouloir démarrer du tout... Et même lorsque j'appuie sur le démareur élctrique, le moteur fait un drôle de bruit métallique comme un peu si on tappait avec un marteau sur du métal... Ou encore, le moteur ne fait pas de bruit du tout, et rien ne se passe sauf un tout petit "tac" (à peine audible) lorsque j'appuie sur le démareur.


Si quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense et pourquoi pas m'aider.
Pour info, j'ai déjà démonter et nettoyé tt le carbu, vérifier la prise d'air pour le réservoir, le filtre à air est quasi nickel... Voila, donc je suppose que le problème n'est pas là... Mais je ne m'y connais pas très bien en mécanique moto...


Merci beaucoup,

Chris.
Revenir en haut de page
DANIEL
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005
Posts: 2907
Localisation: RENNES 35000

Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et R 60 serie6

PostPosté le: 29/07/05 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

SALUT v
Koi? si elle le fait seulement a chaud et quelle repare quand le moteur est froid peu etre le condensateur si il y en a un je ne connais pas les nouveaux 125 2T étonné! étonné!
fou pour le bruit du demareur peu etre la batterie pas assez charger donc le demareur claque ou alors de demareur fou
Koi? il y a encore la solution d'une mavaise masse ou coupe circuit hs Koi? salut!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5291
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 29/07/05 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

tu dois avoir un relais qui se mets en vrac ,suite à surchauffe

lequel , j'en sais rien , y'a un relais d'ouverture de valve pour le carburant et un relais au demarreur sur ces machines ,il me semble ,vois cela et redis nous

je connais pas pluus que ça les aprilia 125 ,mais bon C'est pas possible!
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
freebike
Admin
Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6709
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 30/07/05 05:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Chris01 v et bienvenu sur le forum j'approuve

Moi c'est plutôt le 2. qui m'inquiète un peu :

Citation:
le moteur fait un drôle de bruit métallique comme un peu si on tappait avec un marteau sur du métal...

Ca m'a l'air pas très bon tout ça! ca le fait a chaud ou uniquement à froid?

Citation:
Ou encore, le moteur ne fait pas de bruit du tout, et rien ne se passe sauf un tout petit "tac" (à peine audible) lorsque j'appuie sur le démareur.

Ca arrive quand il y a un bloquage hydrostatique ou mécanique du moteur.
_________________
Roule libre!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
Invité








PostPosté le: 30/07/05 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gas... Merci pour vos réponses...

Daniel : Pour ce qui est de la Baterie, je l'ai faite chargée toute la journée, elle était à 12.3 je crois. Donc ca c'est bon, par contre pour la mauvaise masse... ??? Je sais pas trop ce que ca veut dire, si tu pouvais m'expliquer...

Marco : Un relais? car si tu veux parler d'une surhauffe du moteur, ca m'étonnerait, car il ne dépasse que rarement les 90°... Ce qui n'a rien d'exceptionnel, ca devrait même monter plus haut...(mais j'exploite pas à fond non plus)

Freebike : Pour le bruit, ca le fait à froid. Mais si le moteur s'arrête comme je l'ai expliqué, lorsque je veux redémarrer et qu'elle veut pas, ca le fait parfois aussi.
Et ce blocage hydrostatique ou mécanique du moteur peut être dû à quoi?

Pour info, j'ai aussi mis une nouvelle bougie ("racing") le carbu est nickel, idem pour filtra à air et puis l'arivée d'essence se fait corectement...
Mon cousin(qui est mécano{=>aprenti}) m'a dit que c'était ptet le cylindre qui à serrer ou un truc comme ca...

Si jamais vous savez m'en dire plus... Ce serait sympa...

Ha oui, j'oubliait, apès avoir remis la batterie chargée, la nouvelle bougie et tout et tout, j'ai été faire un !!PTIT!! tour, car la demoiselle a à nouveau coupé près un peu plus d'un kilomètre...

Donc voilà, retour à la case départ...!!! Avec quelque "?" en mois...


Chris
Revenir en haut de page
DANIEL
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005
Posts: 2907
Localisation: RENNES 35000

Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et R 60 serie6

PostPosté le: 30/07/05 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut v
une mauvaise masse ou plutot mauvais contact (cosse de batterie mal serre ou mauvais contact dans le coupe batterie ou mauvaise masse entre cadre et moteur )as tu essayer de changer ton condensateur étonné! si tu en as un parce-que avec un allumage electronique je ne sais pas s'il y en as un regarde sur ta manuel d'entretien salut!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5291
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 30/07/05 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

un relais qui surchauffe ,n'as rien à voir avec la temperature moteur Wink

je pensais aussi au regulateur qui est peut etre deffectueux
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Invité








PostPosté le: 31/07/05 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui est du condensateur, je ne sais même pas vérifier dans le anuel, car je n'en n'ai pas... Sad

Et puis pour le régulateur, je ne sais pas ce que c'est... étonné!


Merci quand même... Wink
Et puis bonne soirée à tous. v
salut!

Chris.
Revenir en haut de page
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5291
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 31/07/05 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

ne desarmes pas ,doit y avoir des sites qui parle de ta moto

depuis ton alternateur ,suis les fils qui en sorte ,tu vas tombé sur un boitier noir (ou argenté )avec ou sans aillettes ,c'est le regulateur

vois si en demarrant et faisant tourner la moto ,il chauffe beaucoup Wink
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5291
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 31/07/05 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.motoservices.com/sites/siteperso/aprilia.htm

on devrait trouver de quoi se depanner Wink
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Invité








PostPosté le: 01/08/05 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup... J'ai trouvé ici http://www.aprilia-rs125.fr.st/ ce qu'il me faut...

T'es extra... Wink
Revenir en haut de page
freebike
Admin
Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6709
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 01/08/05 07:14    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout tiens nous au courrant v
_________________
Roule libre!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
Invité








PostPosté le: 02/08/05 02:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde...

Vous allez rire fou ... Le problème était des plus cons... C'est pas possible!

En fait, c'était simplement au niveau de l'arrivée d'essence. Koi? C'était le robinet à la sortie du réservoir qui a un ti problème apparement lorsque je le met sur "on". Car en vidant le réservoir là tantôt, j'ai remarqué que sur "on" ca coulait au goute à goute... Sur "off" forcément rien du tout, c'est normal. Et enfin sur "Réserve" là ca coulait à flot... Je suppose donc que ca doit être bouché au niveau du "on"... Je vai donc nettoyer ca un de ces jours...

Mais pour l'instant je roule avec le robinet sur réserve et j'ai fais 80km aujourd'hui Cool (hier pour être précis... Wink )et ca tournait nickel...

Comme quoi, il faut pas toujours aller chercher très loin... Surprise
Mais en tout cas, merci pour vos ptits conseils quand même j'approuve j'approuve

Bonne nuit à vous... v

Chris.
Revenir en haut de page
freebike
Admin
Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6709
Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 02/08/05 07:16    Sujet du message: Répondre en citant

Content pour toi que tu puisse rouler de nouveau Cool j'approuve v
_________________
Roule libre!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5291
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 02/08/05 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Comment ça ,j'ai fouiner sur Google pendant 2 Heures pour un Robinet à moitié bouché C'est pas possible! C'est pas possible!


je blague ,tout fini bien j'approuve
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Montrer les messages depuis:   
Répondre au sujet    Index du Forum -> [ Motos Italiennes ] Votre profil est réglé sur l'heure d'hiver
Page 1 sur 1

 


© 2000 - 2009 Freebiker.net
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com
Ce forum est géré par Créasite Auvergne