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poustofiol Vieux routard


Inscrit le: 24 Juil 2006 Posts: 754 Localisation: ardennes belge rendeux
Ma/Mes moto(s): bmw r80rt 1983
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Posté le: 18/05/07 11:12 Sujet du message: mon appel de phare reste en allumer permance |
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je me suis aperçut sur ma bm 80rt que mon phare restait allumer meme en position coupé
le phare reste en position appel en permanance les 2 positions de l'ampoule reste allumée j'ai démonter le comodo et mis une bonne dose de vd 40 rien y fait cela pourrait il venir d'un relais  _________________ toujours une raideur d'avance !!! |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6707 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 19/05/07 06:13 Sujet du message: |
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plutot l'inverseur code phare... Ou des fils mal branchés... _________________ Roule libre! |
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poustofiol Vieux routard


Inscrit le: 24 Juil 2006 Posts: 754 Localisation: ardennes belge rendeux
Ma/Mes moto(s): bmw r80rt 1983
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Posté le: 19/05/07 08:30 Sujet du message: |
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j'ai changer l'ampoule et tout refonctionne bizare  _________________ toujours une raideur d'avance !!! |
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nene Motard passionné


Inscrit le: 15 Fév 2007 Posts: 115 Localisation: 30 codognan
Ma/Mes moto(s): suzuki 600 djebel AC/DC
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Posté le: 19/05/07 20:41 Sujet du message: |
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?????????  _________________ highway to hell! |
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1391 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(
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Posté le: 20/05/07 20:15 Sujet du message: |
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Ben non l’ancienne ampoule H S tout simplement  _________________ Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!! |
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nene Motard passionné


Inscrit le: 15 Fév 2007 Posts: 115 Localisation: 30 codognan
Ma/Mes moto(s): suzuki 600 djebel AC/DC
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Posté le: 21/05/07 12:52 Sujet du message: |
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| lebestroll's a écrit: | Ben non l’ancienne ampoule H S tout simplement  |
expliques moi comment un commutateur(ici, le bouton du comodo) placé en série avec une ampoule ne peut l'éteindre !!!  _________________ highway to hell! |
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nene Motard passionné


Inscrit le: 15 Fév 2007 Posts: 115 Localisation: 30 codognan
Ma/Mes moto(s): suzuki 600 djebel AC/DC
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Posté le: 21/05/07 12:54 Sujet du message: |
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et je sais qu'on apprend tous les jours, alors, je prends!  _________________ highway to hell! |
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1391 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(
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Posté le: 21/05/07 13:06 Sujet du message: |
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Y a qu’a demander a poustofiol de remettre l’ancienne ampoule, ont sera fixer comme cela  _________________ Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!! |
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nene Motard passionné


Inscrit le: 15 Fév 2007 Posts: 115 Localisation: 30 codognan
Ma/Mes moto(s): suzuki 600 djebel AC/DC
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Posté le: 21/05/07 13:12 Sujet du message: |
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rire! ça ce sera le résultat! que je ne conteste absolument pas!
je voudrais seulement l'explication!
qui, pour l'instant, m'échappe un peu!  _________________ highway to hell! |
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poustofiol Vieux routard


Inscrit le: 24 Juil 2006 Posts: 754 Localisation: ardennes belge rendeux
Ma/Mes moto(s): bmw r80rt 1983
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Posté le: 21/05/07 13:23 Sujet du message: |
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pour qui est de remettre l'ancienne ampoule ah non hein sur ma rt faut démonter trop de brol mais j'ai esseyer l'ancienne ampoule sur une batterie et surprise les filaments s"allument tous les 2 ensemble sur n'importe quelle borne vraiment bizare comme truc  _________________ toujours une raideur d'avance !!! |
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nene Motard passionné


Inscrit le: 15 Fév 2007 Posts: 115 Localisation: 30 codognan
Ma/Mes moto(s): suzuki 600 djebel AC/DC
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Posté le: 21/05/07 14:10 Sujet du message: |
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| poustofiol a écrit: | pour qui est de remettre l'ancienne ampoule ah non hein sur ma rt faut démonter trop de brol mais j'ai esseyer l'ancienne ampoule sur une batterie et surprise les filaments s"allument tous les 2 ensemble sur n'importe quelle borne vraiment bizare comme truc  |
ha!!! si on avait des femmes comme ça!!! qui s'allument tous les 2 ensemble!
ok! je sors!  _________________ highway to hell! |
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1391 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(
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Posté le: 21/05/07 15:09 Sujet du message: |
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| nene a écrit: | | poustofiol a écrit: | pour qui est de remettre l'ancienne ampoule ah non hein sur ma rt faut démonter trop de brol mais j'ai esseyer l'ancienne ampoule sur une batterie et surprise les filaments s"allument tous les 2 ensemble sur n'importe quelle borne vraiment bizare comme truc  |
ha!!! si on avait des femmes comme ça!!! qui s'allument tous les 2 ensemble!
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ok! je sors!  |  _________________ Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!! |
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1391 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(
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Posté le: 21/05/07 15:14 Sujet du message: |
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| poustofiol a écrit: | | pour qui est de remettre l'ancienne ampoule ah non hein sur ma rt faut démonter trop de brol |
Comment ça !!! Y a juste 5 visses à défaire!!, 4 vises du verre et une du phare !! Allons Allons y a pour 2 minutes  _________________ Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!! |
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1391 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(
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Posté le: 21/05/07 15:20 Sujet du message: |
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| nene a écrit: |
expliques moi comment un commutateur(ici, le bouton du comodo) placé en série avec une ampoule ne peut l'éteindre !!!  |
Bon soyons un peut sérieux
Pour moi le problème viens du commutateur, c’est une petite languette qui fait contact et elle était probablement oxydée a force de l’actionner l’oxydation a disparu non ??  _________________ Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!! |
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poustofiol Vieux routard


Inscrit le: 24 Juil 2006 Posts: 754 Localisation: ardennes belge rendeux
Ma/Mes moto(s): bmw r80rt 1983
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Posté le: 21/05/07 15:40 Sujet du message: |
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| lebestroll's a écrit: | | nene a écrit: |
expliques moi comment un commutateur(ici, le bouton du comodo) placé en série avec une ampoule ne peut l'éteindre !!!  |
Bon soyons un peut sérieux
Pour moi le problème viens du commutateur, c’est une petite languette qui fait contact et elle était probablement oxydée a force de l’actionner l’oxydation a disparu non ??  |
c'était ma première idée ben non j'ai tout démonter le comodo refrotter tous les contacts dexoxider avec du tix electronic + vd 40 et regarder les fils pour voir si un isolant n'était pas abimer bizarement ca vient de l'ampoule puisque la vielle elle s'alumme sur les 2 filaments avec la neuve plus de problmeme  _________________ toujours une raideur d'avance !!! |
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