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Message |
spidermax
Inscrit le: 31 Oct 2008 Posts: 1 Localisation: TAHITI
Ma/Mes moto(s): Mv agusta 750 brutale
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Posté le: 31/10/08 19:48 Sujet du message: D: panne electrique: Mv Agusta 750 brutale 2004 |
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Bonjour a tous,
J'ai un gros probleme electrique sur ma Mv.
Le fusible principal de 40Amp saute a l'accéleration du moteur sur place.
J'ai changé la diode qui se trouve au niveau du fusible principal!!! (sous la selle)
L'alternateur a été vérifié 2 fois par des pro.
Le boitier des fusibles a surement un court circuit intérieur , le ventilateur tourne en continu des que le contact est mis , meme fusible enlevé.
Quelqu'un a déja eu ce probleme??? Et comment l'a t'il résolu...
Je recherche un boitier de fusible complet: (Power box ) sur le catalogue
Salutation motard.
Tonton Gilles.
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Thiecand Assistant


Inscrit le: 29 Déc 2006 Posts: 961 Localisation: 44
Ma/Mes moto(s): 900 XJ/650XJ
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Posté le: 31/10/08 21:43 Sujet du message: |
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A voir peut-être un fil dénudé qui touche la masse avec les vibrations....Inspection de tout le faisceau obligatoire..... _________________ Mais où ils vont tous après .... |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 8096 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 01/11/08 07:05 Sujet du message: |
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Comme dit Thiecand, peut être un fil dénudé quelque part... laisse la moto au ralenti et secoue toutes les parties du faisseau... _________________ Roule libre! |
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paf la bm Modérateur Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 4537 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 01/11/08 09:32 Sujet du message: Re: D: panne electrique: Mv Agusta 750 brutale 2004 |
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| spidermax a écrit: | , le ventilateur tourne en continu des que le contact est mis , meme fusible enlevé.
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Si le ventilo ne doit pas tourner dans ces conditions, je commencerais par ça. |
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Thiecand Assistant


Inscrit le: 29 Déc 2006 Posts: 961 Localisation: 44
Ma/Mes moto(s): 900 XJ/650XJ
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Posté le: 01/11/08 13:25 Sujet du message: |
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C'est peut-être une sécurité ....
C'est pareil que lorsque tu debranches la sonde de températeur , sur ces modèles le ventilo se met en marche même moteur froid...... _________________ Mais où ils vont tous après .... |
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