R80GS; étanchéité came de frein AR

fab

Bonjour,

Sur les R80GS de 1982 l'étanchéité de la came du frein arrriére à travers le couple conique peut se faire de deux façons:
-Soit par un tube de 84mm traversant le couple conique de part en part.
-Soit par deux tubes de 24mm, un coté frein, l'autre coté extèrieur, le milieu de la came beigne alors dans l'huile.

Je suis dans cette dernière configuration et de l'huile traverse j'usqu'au tambour.
je désirerai savoir si quelqu'un a déjà été confronté au problème?
Est-il possible de monter le tube de 84mm à la place des 2 tubes?
et lequel de ces montages est une évolution de BMW. Koi?

Merci pour vos connaissances Wink

DANIEL · Posté le: 30/09/09 20:58 Sujet du message:

Salut fab

j'connais pas le system car j'ai jamais demonté sur le r80 ou r60 je sais pas !

j'vais p'ete dire une connerie je sais pas !

mais y'a pas moyen de faire usiner des demi gorges sur l'embout de chacun de tes tubes , pour y loger un torique je sais pas !

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Blog de DANIELFLAT

fab · Posté le: 30/09/09 22:13 Sujet du message:

Salut Daniel, salut!

C'est ce que j'avais fait il y a quelques années mais c'était toujours pas ça.
La moto a plus de 100 000 kms, c'est peut-etre tout simplement usé.
Le changement des deux tubes résolverai peut-etre le problème, bien que mécaniquement je ne trouve pas le montage de BM fiable. ptvx

La difficulté vient de l'emmanchement à force, il faudra déjà démonter sans rien abimer Koi?

marco · Posté le: 30/09/09 22:28 Sujet du message:

t"as été demander là ??

http://www.flat-twin-bmw.com/forum.htm
y'a un super coin GS et des passionnés banane dance

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Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien