Phares aditionnels

paf la bm · Posté le: 20/11/05 21:16 Sujet du message: Phares aditionnels

J'ai un 1150GS et pour ceux qui connaissent bien cette moto l'éclairage n'est pas son fort, à tels point que les virages à gauche la nuit se font dans le noir. Je voudrais donc rajouter des phares. Il y a ce qu'il faut chez Touratech mais ça coute très très chére: 123 euros pour un anti brouillard et 340 pour un longue porté au xénon. Y a t il d'autre fournisseur de phares aussi petit et mignons à un prix raisonable. Autres questions: es ce qu'un antibrouillard suffit en complément du phare de la moto et combien de watts suplémentaire peut on tirer sur la moto? J'ai vu des anti brouillards chez feu vert qui consoment 55W

marco · Posté le: 20/11/05 22:03 Sujet du message:

ben de mon temps

j'avais deux oscars sur le R 100 Rt

ça petait bien j'approuve

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

lebestroll's · Posté le: 21/11/05 09:45 Sujet du message:

moi acheter a une brocante

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seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2656

Il faut savoir combien ton alternateur débite Wink

paf la bm · Posté le: 21/11/05 20:19 Sujet du message:

Ok pour vos infos, je me rends compte que vous monter des phares assez gros et que cela ne choque pas plus que ça.
Par contre coté consomation je vais poser ma question différement.
A t'on une marge suffisante sur le dimensionement de l'alternateur pour rajouter 55 w de consomation supplémentaire sans risquer de décharger la batterieEt des phares antibrouillard éclairent ils suffisement?

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2656

Je te dirais de monter des 100 Watts en additionnel mais il me semble que c'est interdit Koi?

Pour la consommation, il faut que tu nous dises combien ton alternateur débite Wink

marco · Posté le: 21/11/05 21:58 Sujet du message:

bon les gars ,j'vais vousq dire

avec le R 100 rt et sa batterie de 4 L

dux oscars en 100 ça passe ; mais comme dit Seb c'est interdit

mais 80 c'est pas mal

et l'aventage t'as l'impression de rouler en plein Jour presque C'est pas possible!

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freebike · Posté le: 22/11/05 10:23 Sujet du message:

Avec la batterie d'origine les phares additionnels sont à utiliser parcimonieusement (surtout l'hiver) à moins de posseder un optimate III a brancher après chaque utilisation des phare j'approuve

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paf la bm · Posté le: 22/11/05 22:10 Sujet du message:

Même si je te dis combien mon alternateur débite je ne pense pas que Seb puisse répondre car il faudrait aussi savoir combien la moto consome en roulant. Ceci dit j'ai eu une réponse d'un mécano Bm que j'ai croisé par hazard et lui me dit qu'il n'y a pas de souçi car il y a une marge suffisante pour rajouter des phares.
Par contre je n'ai pas trouvé de longue porté chez les norauto, feu vert et compagnie, je n'ai trouvé que des anti brouillard à 34 euros pas trop gros ni trop moche. Cela ne se fait plus beaucoup car les voitures sont bien équipées d'origine.

sammy270 · Posté le: 23/11/05 18:41 Sujet du message:

Juste pour dire : j'avais une rampe de phares additionnels "longue portée" sur mon 1500 VN. Honnêtement, çà n'éclairait pas beaucoup mieux avec que sans. Par contre çà me bouffait la batterie et je consommais plus de coco. Bilan : çà faisait joli...mais c'était tout Sad

Sammy :papy:
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sammy270 · Posté le: 23/11/05 18:53 Sujet du message:

Au fait j'ai une tof ou deux, les voili :

,

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paf la bm · Posté le: 23/11/05 21:02 Sujet du message:

Dans mon cas ce n'est pas pour y voir mieux, c'est pour y voir tout court.......... dans les virages à gauche. Et sur ce coup BM n'a pas fait fort c'est nul!

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2656

Faut rouler en Fazer, tu bronzes tout le monde avec le phare qu'elle a Laughing

marco · Posté le: 24/11/05 00:52 Sujet du message:

lebestroll's · Posté le: 24/11/05 08:50 Sujet du message:

Nous les Belges on a un avantage c’est que nos route et autoroute sont éclairées j'approuve

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