changement d'une chaine de distribution d'un bmw r 100rt

DANIEL · Dernière édition par DANIEL le 01/02/09 12:27; édité 7 fois

Salut

( valable pour tout les vieux flats serie7 simple chaine)
j'approuve

en premier debranché la batterie et demonté a grille ( pour model carené)

demonté le carter alu et les tubulures

demonté alternateur et allumeur
j'approuve

enlever la vis central du rotor de d'alternateur et y placer l'extracteur de fab maison Wink

demonter le carter de distri avec l'arrache de fab maison j'approuve

le mien n'as pas eu besoin de l'arrache car la cage a roulement a du jeu c'est nul!

demontage du roulement avec l'arrache 3 branches et la cale alu qui vas bien,pour ne pas abimé arbre demonter la chaine et idem pour le pignon ,guide et tendeur ( vieux pignon sans reprere mais le nouveau avec ) j'approuve

chauffer le nouveau roulement et le pignon a 80° dans de l'huile ( moteur) casserole ou vieille friteuse Wink

remettre le pignon et roulement ,vaut mieux se procurer a l'avance un tube alu ou acier de diametre 42 j'approuve

qui va aider pour tapoter sur le bout j'approuve

remontage du tendeur Wink

remontage chaine attention au sens de l'attache rapide et s'assuré que les deux rep pignons soi face a face j'approuve

puis remettre le guide, juste appliqué sur la chaine Wink

bien netoyer la porté de joint coté moteur et carter pour la mise en place d'un joint neuf remontage du nouveau carter legerement chauffé

moi j'ai netoyer l'allumeur changé les vis , condo, et repeint le p'tit capot .le changement du condo,des vis et le reglage a 0,45 se fait allumeur demonté ( plus a l'aise) Laughing

remettre le joint spi neuf derriére alternateur et torique sur allumeur j'approuve

netoyage et remontage de l'alternateur

reglage de l'avance a l'aide d'une lampe temoin Wink

branché la lampe sur une masse puis sur le fil qui sort de l'allumeur j'approuve

mettre le moteur au PMH branché la batterie mettre le contact, et tourner l'allumeur jusqu'a que la lampe s'allume Cool

serrer les deux p'tites vis de chaque coté j'approuve

mettre une clé a lene en bout de l'aternateur ,le faire faire plusieurs tours et controlé que la lampe s'allume juste sur le PMH j'approuve

remontage du carter alu et des tubulures

tarif 28/01/2009 sans les vis,condo et carter juste pour un distri simple j'approuve

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Number 6 · Posté le: 01/02/09 10:16 Sujet du message:

Bravo, très beau tuto !
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marco · Posté le: 01/02/09 11:55 Sujet du message:

rien a rajouter aplodi

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LUC28 · Posté le: 01/02/09 19:50 Sujet du message:

bravo Dan et excellent CR avec photos et commentaires
vraiment rien à redire!!! je sauvegarde tout ça, car il va falloir que je change la chaine sur la RT bientôt. Alors Merci pour les conseils

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DANIEL · Posté le: 01/02/09 21:00 Sujet du message:

Salut

Merci

content que ça servent ou serviras un quelqu'un j'approuve

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freebike · Posté le: 02/02/09 08:15 Sujet du message:

Super le tuto Dan, tu as gagné une place dans les Fiches Méca de FreeBiker.net
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DANIEL · Posté le: 02/02/09 21:40 Sujet du message:

Salut

Stephan Ar CG · Posté le: 03/02/09 19:50 Sujet du message:

Tellement clair que cela conne envie de toucher! j'approuve

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lo84 · Posté le: 17/06/09 21:12 Sujet du message:

Bonne explication et et très bien pour les photos!

! ça donne envie de refaire sa distrib Laughing

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lartist · Posté le: 20/06/09 14:01 Sujet du message:

salut dan ché pas si pour toi c'est pareil, mais j'ai bien eu du mal à enfiler le maillon pour raccorder la chaine !! j'ai pris un ti bout de fil electrique et j'ai raccordé la chaine, et tendu juste ce qu'il faut par les maillons, comme ça j'ai pu facilement enfiler le raccord par l'arrière.
car ça manque quand meme de place, la premiere fois le maillon raccord etait tombé ds le carter d'huile moteur !!

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paf la bm · Posté le: 20/06/09 14:39 Sujet du message:

C'est comme ça avec une brelle à cardan !!!

Si on a envie de "zapper", on change la chaine de distrib jesors

lo84 · Posté le: 20/06/09 19:01 Sujet du message:

Ben moi vu que la boite et l'embrayage étaient déposé, j'ai également démonté la pompe à huile et libéré l'arbre à came que j'ai donc fait ressortir côté distrib de 2 cm environ, et comme j'ai aussi changé le pignon double de distribution, dès qu'ils sont arrivés au même niveau j'ai installé la chaîne et mis l'attache rapide puis j'ai terminé de repousser le tout contre le carter et hop opération terminée et ça fonction impek

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DANIEL · Posté le: 20/06/09 19:24 Sujet du message:

Salut lartist

Eric 21 · Fou de bécane Inscrit le: 29 Sep 2005 Posts: 475

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