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Arn@ud
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PostPosté le: 02/12/08 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

oui voil les veilleuses, je ne m'en souvenais plus comme je les utilise jamais v
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PostPosté le: 02/12/08 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve
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PostPosté le: 03/12/08 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de penser, feu de position a va aussi non ??
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MAX
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PostPosté le: 03/12/08 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est bon aussi j'approuve
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Salut motard ? toutes et ? tous.
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Arn@ud
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PostPosté le: 10/01/09 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je vais rajouter des infos, mon "essais" n'incluait pas le grand froid.


Donc cette bcane, elle expose au froid, quand je prend la TDR en comparaison j'ai presque l'impression d'tre en voiture, avec la GN je me tappe tout l'air froid ! Donc par -7 et pire, il vaut mieux bien se couvrir, sinon les brlures arrivent vite neige!

En ce qui concerne la tenue de route sur route froide (-5 je pense), je me suis fait peur l'autre jour, j'arrivais une priorit droite et je vois une voiture arriv, donc je commence freiner, et l la moto commence guidonner svre, un coup de pied au sol et c'est bon j'ai vit la chute, heureusement le monsieur en voiture n'avait srement pas l'intention de me passer devant le nez, mais bon a aurait pu tre assez chaud pour moi.
Et hier, j'ai fais un petit tour, arrt en bordure de fret, il y a un peu de neige, je roulais en 1e 10Km/h mme pas, petit coup de frein et hop a glisse ! Un coup de pied et je redresse, mais j'ai eu peur encore une fois, quand je suis repartis j'ai dmarrer la moto sur le bitme Laughing

Je ne sais pas si c'est le pneu avant qui est naze, ou bien la partie cycle en elle mme, tant donn que c'est la moto la plus ancienne que j'ai conduit je sais pas !
Et surtout j'avais que des trails avant
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PostPosté le: 10/01/09 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

les pneus y font pour beaucoup et avec une bcane conomique (normment vendue dans des pays chauds) il ne faut pas en demander de trop aux pneus
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marco
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PostPosté le: 10/01/09 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

un pneu par ces tempratures ,ne chauffe quasi jamais donc adhrence prcaire tonn!
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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MAX
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Ma/Mes moto(s): Suzuki GS 500 E 1993

PostPosté le: 10/01/09 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut! et de plus nos pneus de route mme en bon tat n'apprcient pas la neige, la neige remplit le pneu et l plus d'adhrence.
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Salut motard ? toutes et ? tous.
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PostPosté le: 10/01/09 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense donc que c'est les pneus, des pneus conomiques, et il n'y a pas trop de choix cause de la jante arrire qui a des dimensions pas trs courante

Sur ma 50 j'avais des Pirelli MT75 et mme sur neige a allait bien, dommage qu'ils n'aillent pas sur la GN je sais pas !
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PostPosté le: 10/01/09 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

MAX a écrit:
salut! et de plus nos pneus de route mme en bon tat n'apprcient pas la neige, la neige remplit le pneu et l plus d'adhrence.
Max ptvx


Koi? Koi? Koi? sur les slicks il n'y a pas de dessin Koi? Koi?
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Stephan Ar CG
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Ma/Mes moto(s): Virago XV 125 S "Luxe" de 2001 / MBK CM40 V-L

PostPosté le: 11/01/09 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Arn@ud a écrit:
Je pense donc que c'est les pneus, des pneus conomiques, et il n'y a pas trop de choix cause de la jante arrire qui a des dimensions pas trs courante

Sur ma 50 j'avais des Pirelli MT75 et mme sur neige a allait bien, dommage qu'ils n'aillent pas sur la GN je sais pas !


Regarde du ct des Pirelli City Daemon, avec la CG ils ont accroch sur le blanc l'autre jour!

salut!
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Arn@ud
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PostPosté le: 11/01/09 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Stephan,

je viens de voir sur le site de Pirelli, ils ont la dimension pour l'arrire v

Je prendrais ceux l lorsque je changerais de nouveau de pneu

Merci du tuyau, on trouve plus d'infos pour les pneus de sportives que ceux d'utilitaires v
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Stephan Ar CG
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Ma/Mes moto(s): Virago XV 125 S "Luxe" de 2001 / MBK CM40 V-L

PostPosté le: 11/01/09 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Arn@ud a écrit:
...

Merci du tuyau, on trouve plus d'infos pour les pneus de sportives que ceux d'utilitaires v


La mode est aux sportives, alors les "infos" se "mettent la page", quand la mode changera, les "infos" changeront et ainsi de suite. Confused
Pour le tuyau tu ne le dois pas moi, mais la GN125 que j'ai vue en France cet t: les jantes ressemblent quasiment celles de la CG: Comme tu m'avais donn des prcisions sur le cadre de CG, je me suis dit que chez Suzuki, pas plus btes que chez Honda, ils avaient probablement fait la mme chose Wink
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PostPosté le: 11/01/09 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Les petits cubes font pter le site j'j'approuve (cool) ca montre au moins que la cylindre n'est pas tout aplodi aplodi
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phil2104
Champion du monde
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Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6, gt 185 en restauration

PostPosté le: 11/01/09 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

pour le gn j'ai vu ceci


Suzuki GN 250 Typ
V Pirelli City Demon Front 3.00/ - 18 47S TT 46,30 EUR
H Pirelli City Demon 120/90 - 16 63S TL 66,50 EUR
--Recherche--

Suzuki GN 250 Typ NJ 42 A
V Metzeler Perfect ME 77 3.00/ - 18 47S TL 55,60 EUR
H Metzeler Perfect ME 77 120/90 - 16 63S TT


sur se site http://ssl.delti.com/motorbandenmarktbefr/start.html

vas dans choix du vhicule ....
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non ? la prolif?ration des motards d' ?levage
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