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zemole Motard

Inscrit le: 20 Avr 2008 Posts: 33 Localisation: 91 quincy
Ma/Mes moto(s): 900SS, K1100LT, KMX 200 , 1100 gsxr 89
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Posté le: 13/07/08 14:07 Sujet du message: conso 1100 gsxr 89 |
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messieurs ,je viens d'acquérir un gsxr 1100 de 89 ,de 30.000 bornes ,un peu pourri en ce qui concerne l'habillage (peinture passée ,bulle ternie etc..) .
elle vient de me claquer une bougie , après changement elle tourne super super bien......c'est la camion le plus rapide que j'ai acheté....seulement ,je fais appel à votre expérience ,car je suis tombé en réserve à 175 kms ...
est-ce dans les normes ? ça me parait beaucoup,même si elle est débridée ,ou j'ai " trop tiré dedans ????" -vu comment ça pousse ,j'imagine pas la conso en toute connaissance de la bécane ....
merci de vos remarques et conseils avisés !! |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4406 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 13/07/08 14:31 Sujet du message: |
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le mien, qui était un 1100 à eau, faisait jusqu'à 19L/100 _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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zemole Motard

Inscrit le: 20 Avr 2008 Posts: 33 Localisation: 91 quincy
Ma/Mes moto(s): 900SS, K1100LT, KMX 200 , 1100 gsxr 89
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Posté le: 13/07/08 14:44 Sujet du message: |
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| speed a écrit: | | le mien, qui était un 1100 à eau, faisait jusqu'à 19L/100 |
c'est un bizutage ????  |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4406 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 13/07/08 15:02 Sujet du message: |
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non, c'est pas une con..... mais évidement au toc cette conso entre 2.5/2.7 je n'ai jamais vue une bécane consommer comme ca  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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zemole Motard

Inscrit le: 20 Avr 2008 Posts: 33 Localisation: 91 quincy
Ma/Mes moto(s): 900SS, K1100LT, KMX 200 , 1100 gsxr 89
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Posté le: 13/07/08 15:28 Sujet du message: |
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bon, eh ben on va dire que je vais respecter les limites....... je me vois pas passer ma vie à la pompe ,surtout en ce moment...
j'ai du tirer un peu dedans ,puisque je n'ai fait que des "grands axes " ,et surtout ,j'ai fait presque 100 bornes sur trois pattes ,ça a pas du aider pour la conso....j 'espere passer à la pompe tous les 250....en roulant cool ,ça doit être jouable....je veux aller bosser avec, revendre mon K1100 ,même si je le regretterais cet hiver !
quel moteur !!! c'est vraiment impressionnant comment ça arrache ,seulement, il faudrait cinquante kilos de moins et un freinage plus "récent"
je regrette pas l'achat pour l'instant !!  |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4854 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 13/07/08 16:31 Sujet du message: |
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19 L /100
s
ben a ce tarif là , prefere une vieille V6 americaine à 4 roues ou un Indian (à 2 roues) qui fait 10/12 Litres  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 4406 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 13/07/08 16:39 Sujet du message: |
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et oui, c'était une horreur en conso cette bécane. Reserve allumée apres 90 bornes. Si je passais la 3eme station sur le tauroute, sans en remettre, j'étais en panne  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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zemole Motard

Inscrit le: 20 Avr 2008 Posts: 33 Localisation: 91 quincy
Ma/Mes moto(s): 900SS, K1100LT, KMX 200 , 1100 gsxr 89
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Posté le: 13/07/08 16:53 Sujet du message: |
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| speed a écrit: | et oui, c'était une horreur en conso cette bécane. Reserve allumée apres 90 bornes. Si je passais la 3eme station sur le tauroute, sans en remettre, j'étais en panne  |
aïe aïe aïe !!! j'ai déja mal au portefeuille !  |
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r6du13 Motard

Inscrit le: 06 Juil 2008 Posts: 14
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Posté le: 13/07/08 21:46 Sujet du message: |
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C'est enorme la conso , et moins qui me plain de mes 8l au cent sur mon aprilia.  _________________ Madmax ,des nouvelles pour le moteur que je t'ai acheter ! |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 199 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 14/07/08 10:21 Sujet du message: |
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bon alors pour ton 11 ci tes carbu sont d'origine 175 km c que tu as tiret dessus en constance car sinon sa tourne entre 220 et 280 km
perso j'ai un 11 de 92 equiper avc un facthory stage3 aux carbu et 2 3 autre bricole,et je fais entre 140 km en tapan dedan et 300 km en roulant cool avant reserve
donc verifie ce que tu as comme gicleur ect.. as tu la boite a air d'origine ou des cornet? _________________ gazzzz |
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zemole Motard

Inscrit le: 20 Avr 2008 Posts: 33 Localisation: 91 quincy
Ma/Mes moto(s): 900SS, K1100LT, KMX 200 , 1100 gsxr 89
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Posté le: 14/07/08 17:30 Sujet du message: |
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| red bull a écrit: | bon alors pour ton 11 ci tes carbu sont d'origine 175 km c que tu as tiret dessus en constance car sinon sa tourne entre 220 et 280 km
perso j'ai un 11 de 92 equiper avc un facthory stage3 aux carbu et 2 3 autre bricole,et je fais entre 140 km en tapan dedan et 300 km en roulant cool avant reserve
donc verifie ce que tu as comme gicleur ect.. as tu la boite a air d'origine ou des cornet? |
mes carbus sont d'origine , tout comme le filtre à air .
Je ne connais pas la taille des gicleurs ,-et je ne saurais pas démonter la rampe- a priori 122,5 dixit la revue technique. c'est une moto qui vient de Suisse ,donc non bridée. ce que tu me dis sur la conso me rassure un peu ,si j'arrivais à faire 250 bornes ce serait vraiment pas mal !!
merci pour tes infos !
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zemole Motard

Inscrit le: 20 Avr 2008 Posts: 33 Localisation: 91 quincy
Ma/Mes moto(s): 900SS, K1100LT, KMX 200 , 1100 gsxr 89
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Posté le: 15/07/08 12:47 Sujet du message: |
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j'ai un nouveau souci ; elle tourne de nouveau sur trois pattes ;je suppose qu'elle a encore claqué une bougie ,je ne pourrais pas démonter ce soir .
a votre avis ,cela pourrait provenir de quoi ? j'ai une tendance à penser que les bobines pourraient être impliquées ,genre une masse ,un truc déssérré ,avez vous une idée ?
merci d'avance ! |
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red bull Motard passionné

Inscrit le: 28 Déc 2007 Posts: 199 Localisation: 54 brin sur seille
Ma/Mes moto(s): 1100 gsxr 92 ,750 90,750 88,1100 88,750zxret 650 klr
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Posté le: 15/07/08 12:50 Sujet du message: |
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| zemole a écrit: | j'ai un nouveau souci ; elle tourne de nouveau sur trois pattes ;je suppose qu'elle a encore claqué une bougie ,je ne pourrais pas démonter ce soir .
a votre avis ,cela pourrait provenir de quoi ? j'ai une tendance à penser que les bobines pourraient être impliquées ,genre une masse ,un truc déssérré ,avez vous une idée ?
merci d'avance ! |
+1 avc toi ci tu as encore cramet une bougie verifie ce que tu vien de citer _________________ gazzzz |
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zemole Motard

Inscrit le: 20 Avr 2008 Posts: 33 Localisation: 91 quincy
Ma/Mes moto(s): 900SS, K1100LT, KMX 200 , 1100 gsxr 89
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Posté le: 15/07/08 18:14 Sujet du message: |
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oui,merci red bull, je vais contrôler (surement demain,la j'ai pas le temps )
de toute façon,j'ai appellé le bouclard ,c'est aussi son avis.... il aurait pu y penser avant
je te tiens au jus !  |
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zemole Motard

Inscrit le: 20 Avr 2008 Posts: 33 Localisation: 91 quincy
Ma/Mes moto(s): 900SS, K1100LT, KMX 200 , 1100 gsxr 89
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Posté le: 16/07/08 21:34 Sujet du message: |
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bon ben ça y est ,j'ai démonté :
1 ) j'ai un antiparasite qui m'est resté dans les mains j'en suis donc d'une bobine ,et en vérifiant le cylindre qui me semblait suspect,en voulant vérifier si il y avait de l'allumage,je me suis pris une grande giclée d'essence dans la tronche ,et ça trois ou quatre fois de suite !!
Le carbu correspondant au cylindre 1 ,donc extérieur droit ,est plein d'essence ,il va falloir que je contrôle si le gicleur, le pointeau sont en place .je devrais pouvoir démonter la cuve, mais sinon,je vais devoir faire démonter et contrôler toute la rampe ( donc magasin, je sais pas faire ,donc brouzoufs à venir... )
la voie est longue pour m'éclater avec mon camion , encore un peu de patience....je reste zen ,mais bon.......faudrait pas trop me faire ch** en ce moment
bon allez .....  |
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