panne à chaud sporster

esquiros · Posté le: 01/07/08 21:53 Sujet du message: panne à chaud sporster

Salut à tous , aprés avoir lu différentes discussions je me sens moins seul avec mon sporster car j'ai les memes symptomes , une fois le moteur chaud ou alors en attente à un stop ce dernier ne veut plus prendre les tours et pétarade . Mais tient le ralenti . J'ai changé la bobine d'allumage qui avait morflée puis le capteur à effet all qui avait été bidouillé par le précédent proprio et enfin les bougies . Toujours pareil si quelqu'un a une idée ,bien sur j'ai vérifié tout fils et faisceaux . reste deux solutions quelqu"un a une idée ou bien je roule que l'hiver et là c'est nickel .
a+

marco · Posté le: 01/07/08 22:11 Sujet du message:

il est de quelle année ?? boite 4 ou 5 ??
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Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

esquiros · Posté le: 01/07/08 22:18 Sujet du message:

C'est un le modèle xlh année 91 boite 5 moteur evo .

marco · Posté le: 01/07/08 22:26 Sujet du message:

elle demarre tres bien ??
cosses batterie bien serrées ??
fils masse Batterie en BE ??, car d'origine ,un poil juste court et tendance a se casser ou se detériorer vite Confused

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Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

esquiros · Posté le: 01/07/08 22:38 Sujet du message:

elle démarre au quart de tour . j'ai pensé de suite aux cosses car j'ai déjà refait un fil de masse au boulot pour un pote mais pour lui le moteur s'arrétait net et redémarrait quand on bougait le fil plus de batterie . Par contre sur son sporst il a eu le meme symptome et s'etait le régulateur .
j'ai donc vérifier avec une bombe à froid mais rien n'a bougé sur le mien .
Rest donc l'avance à l'allumage et le boitier allumage qui est un boitier screaming eagle neuf . Le faisceau bougie donne bien aussi . Sur ce coup je sèche et je vais devoir améner la becane chez abc à Toulouse mais je craints la facture pour la recherche de panne .
A+

marco · Posté le: 01/07/08 22:41 Sujet du message:

dans ce cas , demande à ton pote (si c'est un vrai pote Embarassed

) de te preter son régulateur ,pour voir j'approuve

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Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

esquiros · Posté le: 01/07/08 22:51 Sujet du message:

il n'a pas le meme modèle son sporst est de 2001 et avec double allumage . C'est le 1200 S modèle rare si cela t'intérresse il est en vente .
A+
Mégaphone

marco · Posté le: 01/07/08 22:54 Sujet du message:

modele rare ?? bof , y'en a pas mal quand meme

le regul c'est le meme ,je pense fou

combien d'euro sinon?? le 1200 S
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esquiros · Posté le: 01/07/08 22:58 Sujet du message:

7000 € à débattre jaune modèle 2001 57mkm

bacchus · Posté le: 01/07/08 23:24 Sujet du message:

sur ta cosse + ,regarde l'état de l'alimentation du circuit ,c'est le plus petit fil
il doit commencer a ce couper au niveau des conections j'au eut le coup
bon ralenti et dès que tu mets un filet de gaz ça part en cou...

tijoueur · Posté le: 02/07/08 08:47 Sujet du message:

salut

j'ai eu les memes problemes et ca venait de la sonde CKP...

Ayatollah.Indiani · Posté le: 02/07/08 13:32 Sujet du message:

esquiros · Posté le: 02/07/08 20:32 Sujet du message:

Merci pour les réponses
Alors dans l'ordre j'ai vérifié pour AYATOLLA la prise d'air ainsi que vidange cuve carbu . rien toujours pareil
Pour Tijoueur , heu c'est quoi la sonde CKP ?
Pour Bacchus je vérifie demain et si c'est çà chapeau par contre est-ce que cela se faisait uniquement à chaud sur ton engin car c'est mon cas je dois faire au moins 5 6 bornes pour que cela commence . Les gens m'ont pris pour un fou avec mon testeur au bord de la national . Evidemment solidarite motards les gars qui passaient en deux roues s'arretaient .Un mini rassemblement , manquait juste la buvette .

A+
j'approuve

tijoueur · Posté le: 02/07/08 20:59 Sujet du message:

salut
be c'est un capteur d'alumage au vilbrequin, situé a gauche sous le filtre a huile. Embarassed

esquiros · Posté le: 02/07/08 21:13 Sujet du message:

ok , j'ai jamais fais gaffe ,demain je vérifies tout ça .
par contre tu dis capteur sous le filtre à huile , pas sur le coté droit(coté pédale de frein ) ce que j'appel capteur à effet all en bout de vibrequin et qui part sur le boitier CDI .(ALLUMAGE) Car celui là je l'ai changé
a+