D allumage

Franckybike · Posté le: 26/06/08 19:53 Sujet du message: D allumage

Bonjour à tous, salut!

Fraîchement inscrit sur ce forum avec des ennuis d’allumage !

Je possède une Suzuki 1400 VS Intruder de 96, mais depuis peu j'ai des coupures d'allumage à bas régime et cela s'accentue de plus en plus, et lors du redémarrage un gros « BANG » violent2

sort des pots, pas marrant quand tu te retrouves au milieu d’un carrefour ! je sais pas !

J'ai remarqué que cela n'arrivais jamais à un régime moyen, croissant et constant,
Ci quelqu’un à une petit idée sur le sujet !

Stephan Ar CG · Posté le: 26/06/08 22:00 Sujet du message:

Je ne vais répndre qu'à un aspect de ta question... Le bang sortant de tes pots est du à des gaz imbrûlés qui sont passés à l'échappement et qui brulent dans ton pot... Wink

Cela veut dire que ton moteur est mal réglé et a un problème d'arrivée d'essence, d'où l'inconstance des régimes... Confused

Pour l'allumage, je ne sais pas si il y a de l'électronique ou pas, et pour le circuit essence, je ne sais pas si ta moto a de l'injection ou un brave carburateur( réglable manuellement). je sais pas !

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CG, musique et rigolade.

Carbu à bord, Injecteurs dehors!

Thiecand · Posté le: 27/06/08 07:34 Sujet du message:

Vérifie dans un premier temps l'état des bougies et du filtre à air , au pire change le tout pour être sûr de ce côté la ....
N'oublie pas de contrôler la connectique : antiparasite et fil HT ....
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Mais où ils vont tous après ....

Franckybike · Posté le: 30/06/08 20:29 Sujet du message: (D) Allumage

Après avoir fait un control des filtres à air des connections je me suis aperçu qu’il y avait une vis pointeau sur un carbu (air ou essence ?) qui ne tiens pas en sa position de réglage avec les vibrations. C'est pas possible!

Donc après qlq réglages rapide tout fonctionne à merveille. Cool

Merci de m'avoir aiguillé sur la carburation.