problème de charge ou de batterie sur kawa ZX6E ?!

hannibal27

Bonjour a toutes zé a tousss ,

j'essais de voir si j'ai un problème de charge (alternateur) ou si ma batterie qui commence de rendre l'ame ! ou réellement ni l'un ni l'autre !!
car dans les matinées froide (-3 et -8) la semaine derniere la moto demarre pas et il suffit que je tourne le demarreur 5 fois pour que la batterie me lache ! donc j'enlève mon casque et mon blouson et je saute dans mon auto décu pour la journée ! Crying or Very sad

voila se qu'ont donnés les tests :

voltage de batterie moteur arreté : environ 12,04 volts

voltage de batterie moteur tourne a environ 2000 rpm : 14.40 volts

quand je depasse les 2000 rpm : 13.64 volts

moi actuellement en attendant j'ai chargé la batterie , le matrix m'indique 12.46 volts quand le chargeur s'arrete .

voila alors .. ca sera sympa si quelqu'un peut me renseigner .

Merci
salut!

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marco · Posté le: 31/05/08 15:35 Sujet du message:

12 ,46 a pleine charge ,c'est juste
refais la mesure 1 H apres , si't'es descendu encore , c'est la batterie qui ne veut plus rien tenir ,donc poubelle Embarassed

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

hannibal27 · Posté le: 31/05/08 15:59 Sujet du message:

merci Marco .. j'approuve

j ai juste besoin de savoir , es ce que je dois refaire le test apres une heure , sans l'installer au moto ou apres que je l installe au moto ? dois je tourner la moto pour certain temps ou non ?
aussi es ce que c normal d'apres toi le charge que mon alternateur donne au batterie ?

Merci

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marco · Posté le: 31/05/08 18:04 Sujet du message:

1) batterie hors de la moto , 1 h apres avoir enlever ton chargeur

2 ) oui
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

Thiecand · Posté le: 31/05/08 20:38 Sujet du message:

12,04 V sur la moto c'est trop juste .....au mini 12,4 V .
Prend ta mesure le matin avant de la démarrée....
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Mais où ils vont tous après ....

MAX · Posté le: 31/05/08 21:34 Sujet du message:

Vérifie aussi ton chargeur, car 12,46v chargée ce n'est pas suffisant, remets la batterie en charge et contrôle de temps en temps la tension, la batterie doit être entre 14,4 et 15 volts juste avant que le chargeur s'arrête, si ce n'est pas le cas, le chargeur est trop faible, la batterie doit chauffer et dégager des bulles (d'hydrogène) en fin de charge.
Max.
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Salut motard à toutes et à tous.

hannibal27 · Posté le: 31/05/08 22:28 Sujet du message:

bon ...

batterie stable meme 8h apres la fin du charge ..
batterie installé mnt au moto .. tout fonctionne bien reste que es ce normal que les lumìères deviennent plus fortes quand j`accelère ?.

en tout cas merci bcp marco pour tes conseilles j'approuve

.

a+

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hannibal27 · Posté le: 31/05/08 22:36 Sujet du message:

merci MAX et thiecand , jviens de voir vos messages ..

le chargeur est automatique , il s`éteint a chaque fois pour m`indiquer que la batterie est chargée ! a moin que je le remet en magasin pour avoir un chargeur manuel .. enfin si vous me le déconseiller étonné!

!

j`ai remis la batterie et elle a 12.46 Volts ..
je remarque pas un changement avec l`état d`avant ..
se qui me dérange un peu c que les lumières deviennent plus forte lors de l`accélération Koi?

.

merci les mecs
aplodi

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freebike · Posté le: 01/06/08 07:02 Sujet du message:

obelix · Posté le: 01/06/08 09:51 Sujet du message:

Salut,

Teste quand tu démarres combien t'indique la batterie, et une fois démarrer combien elle te redonne.

Si elle passe en dessous des 11V une fois redemarrer c'est qu'elle est naze.

Et pour info une batterie ne se teste jamais a vide, il faut au minimum une ampoule au cul pour voir si la batterie est stable ou si elle chute rapidement.

Mais dans ton cas ça annonce bien une défaillance de la batterie. ;)

@+
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source : Clarion DRX960-RZ
HP avant: JBL GTO 606ce
HP arriere: JBL GTO836e 20 cm
ampli: power acoustic 4*75 Rms
Sub JBL GTO1202D
ampli JBL Px600.2
ALARME....
installation fini..... ;)

MAX · Posté le: 01/06/08 11:29 Sujet du message:

Comme t'as dit Freebiker, c'est normal que l'éclairage augmente quand tu accélères, ça veut dire aussi que ta batterie n'est pas chargée, parce que si elle était chargée à fond il y aurait très peu de différence entre ralenti et accéléré, ton alternateur et régulateur fonctionnent .
Max.
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Salut motard à toutes et à tous.

hannibal27 · Posté le: 01/06/08 17:45 Sujet du message:

salut et merci freebike , obélix et MAX ;

lors de demarrage batterie indique 9,12 volts environ .
une fois demarré elle indique 13,60 volts environ .
depasse un peu les 14 volts moteur a 2000 rpm et elle revient a 13,6 volts au ralenti et au supérieur que 2000 rpm.

me semble que Oui la batterie est pas bien chargée et/ou elle est finie !
je vais essayer de changer mon chargeur pour un chargeur manuel pour `booster `un peu plus que 12.46 volts .

merci bcp , j`apprécie.

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