Les motos actuelles sont elles dangereuses

DIDIERL · Posté le: 03/09/06 08:08 Sujet du message:

Réponse fréquente à la question : c'est le motard qui est dangereux... Moi je pense que la vitesse de beaucoup de motos n'est pas adaptée à la route et à l'environnement. Il n'y a pas un endroit en France où l'on puisse rouler en toute sécurité à plus de 200 (en voiture ou en moto), je n'y crois pas. A cette vitesse la marge de sécurité est trop faible, voire nulle.
Je ferais aussi un petit ajout à toutes les remarques. Beaucoup de motards roulent à peine 6 mois sur 12, et encore, quand il fait vraiment beau et sont donc inexpérimentés. On sort sa bécane en mai après 6 à 8 mois d'hibernation et on bourre et on zigzague en ville. Faut trouver d'autres moyens de se défouler, la vitesse est un raccourci vers la mort.

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Bière qui coule n'amasse pas mousse

Invité · Posté le: 03/09/06 11:26 Sujet du message: je roule en gsx-r air huile

perso j'ai opté pour les vieux gsx-r, un de ces 4 pattes air huile qui font le tour du monde et pour moi les seules jap qui ont un peu de caractère(hors twins), au début , les premiers 10000 km c'est vrai que j'arsouillait pas mal mais les vitesses indécentes fréquemment atteintes (tous les matins et tous les soirs sauf par temp de neige) m'on vite rapellé à la réalitée, j'ai donc décidé de lui coller un feu rond et de lui virer ces bracelets casse poignets. Mais quand même, montée en sportive et malgré son age (15 ans) c'est une machine de dingue, pour rouler à l'aise, sans trop de fatigue, y faut se caler a 160 180 là on est bien, mais la maréchaussée te salue à chaque passage.

chris · Posté le: 08/09/06 19:04 Sujet du message:

c clair pour moi une moto n'est pas dangereuse
exemple simple :
tu donnes une supersportive à un jeune permis tout fou qui va mettre les gazs ça lui parait si facile qu'il va s'en donner du plaisir mais au risque de sa vie
...
peut-on interdire aux jeunes permis d'acquérir de tels engins ?
..
un moment d'inattention du pilote + un obstacle (auto, moto, animauxetc ..) sont les 2 fautifs d'une chute..

restons prudents...

bonne route à tous
salut!

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se désencombrer de l'inutile

natheclair · Posté le: 30/09/08 11:53 Sujet du message:

celà dépend des pilotes car c'est la main du pilote qui tourne la poignée...
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Le plaisir de ma moto c'est visité des lieux .

r1gazgaz · Posté le: 30/09/08 14:48 Sujet du message:

Je dirais que non. Elles sont plus puissantes qu'avant, c'est vrai, mais leur tenue de route, leur freinage et la qualité des pneus ont énormément évolués depuis quelques années. A vitesse égale je me sents 10x plus en sécurité sur une R1 ou n'importe qu'elle moto de dernière génération que sur une bécane des années 70... J'ai déjà roulé sur ce genre de tacot, ça freine pas avec leur frein à tambour, ça tient pas la route dans les virages, le cadre se tord dans les courbes, les pneus sont tellement mince qu'on se demande si un vent latéral ne va pas nous mettre au tapis, bref, à vitesse et conditions identiques je préfère de loin une moto actuelle à celles d'il y a 20-30 ans !
MAintenant c'est le pilote qui fait tout, sans maîtrise la puissance n'est rien ;)
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Venez visiter mon site internet : http://r1gazgaz.free.fr

esquiros · Posté le: 02/10/08 19:13 Sujet du message:

Oui mais là il y avaient pilote .Enfin pour ceux qui dépassaient 30 ans .
Mon cousin un jour est venu chez moi avec un 350 rdlc qu'il a trouvé dans une bourse . Mais comment il faisait à 'lépoque ? Et en plus avec les routes comme elles étaient . Et encore je fais bien rire les vétérans qui me disent d'éssayer le 500 h1 de chez kawa .

A+

speed · Posté le: 02/10/08 20:14 Sujet du message:

les moto actuelles sont 10 voir 100 fois moins dangereuses qu'à l'époque.
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
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marco · Posté le: 02/10/08 20:21 Sujet du message:

il n'y a que l'entretien et le prix des Révisons qui sont Beaucoup plus dangereuses , pour le portefeuille étonné!

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

marco · Posté le: 02/10/08 20:22 Sujet du message:

speed · Posté le: 02/10/08 20:23 Sujet du message:

ben ouai, mais on ne parlait pas de ça Laughing

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speed · Posté le: 02/10/08 20:32 Sujet du message:

on ne peut pas s'imaginer la différence entre les moto de 30 ou 20 ans et les moto actuelles.
Ici, certains connaissent, les tambours qui ne freinaient pas, les doigts que l'on doit laisser sur la poignée de frein avant pour sécher les disques et les tambours, la poignée d'embrayage que l'on ne doit pas quitter pour éviter les serrages (deux temps) les pneus de mer... qui font tout et n'importe quoi.
Pour ce qui est de maitriser sa moto , ça c'est autre chose, les bons maitrisent simplement leur conduite, les très bons (tres rares) maitrisent un peu la moto.

P/S il faut rester simple et humble.
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speed · Posté le: 02/10/08 20:39 Sujet du message:

Stephan Ar CG · Posté le: 02/10/08 21:07 Sujet du message:

Tout dépend du motard... La machine n'est que le prolongement de soi-même, tant par le choix de la moto que par la manière de se conduire avec la moto. Cool

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CG, musique et rigolade.

Carbu à bord, Injecteurs dehors!

speed · Posté le: 02/10/08 21:18 Sujet du message:

ben non, la machine a un potentiel, on peut ou on ne peut pas, voila.
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r1gazgaz · Posté le: 02/10/08 23:25 Sujet du message: