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| Les motos actuelles sont elles dangereuses |
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15% |
[ 6 ] |
| non |
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| ça dépend du pilote |
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70% |
[ 28 ] |
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| Total des votes : 40 |
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| Auteur |
Message |
marco
Motard Assistant
Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5716
Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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 Posté le: 30/06/06 17:45 Sujet du message: |
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ce ne sont pas les Motos actuelles qui sont dangereuses
ce sont les pilotes "motards" actuels 
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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desmo58
DucatoManiac
Inscrit le: 29 Mar 2006
Posts: 1336
Localisation: 58 la charité sur loire (25km deNevers- Magny Cours)
Ma/Mes moto(s): ducati 400 SS de 1993- ducati 750 SSie de 2002
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| Posté le: 30/06/06 18:52 Sujet du message: |
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oui,aussi et surtout marco,mais ils sont bien aidé par les puissances folles qu'il ont entre les cuisses,
un motard dangereux sur une 125 le sera moin pour lui et pour les autre q'un motard dangereux sur une 1000GSXR,ou CBR,ou ZX 9R ou 999R,ou V11 le man,ou K1200,ou tornado tre,ou R1,ou...enfin,y'en a pleins....
_________________
god save the twin....
www.passionetmoto.fr |
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speed
Motard Assistant
Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 5411
Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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| Posté le: 30/06/06 20:57 Sujet du message: |
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Fausse question. la moto de maintenant n'est ni plus ni moins dangereuse que les anciennes. Elle est ce que l'on en fait. Demandez plutôt à Laurence d'Arabie si une gixer est moins dangereuse qu'un mil vincent? Ou si le "ché" à trouvé sa norton interceptor plus dangereuse qu'un mil bandit?
La dangerosité arrive lorsque l'on dépasse les 17 km/h, c'est tout
formule: le force inertielle (poids) est égale au carré de la vitesse. Donc ça va vite pour arriver aux tonnes. 
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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marco
Motard Assistant
Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5716
Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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| Posté le: 01/07/06 07:28 Sujet du message: |
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tu " m'é..tonnes " 
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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phil2104
Vieux routard
Inscrit le: 02 Oct 2004
Posts: 686
Localisation: gimnée (belgique)
Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6
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| Posté le: 01/07/06 17:12 Sujet du message: |
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les motos actuel sont plus sur et plus facile que celle d'il y as 20 ou 30 ans et c'est justement là le danger , avant nous savions qu'il y avais certain risque , mauvaise tenue de route , freinage léger, pneu a chambre, puissance et accélération limitée...., alors que maintenant une moto de 100 cv sa accélère du tonerre , facilité a dépasser , une excelente tenue de route et un freinage hors pair , tout cela mais en confiance le motard lui permet d'etre sur de lui alors qu'avant nous n'étions j'amais totalement sur du comportement de la moto , il vas vite , trop vite et un jour la voiture déboite et il freine , trop tard , trop fort ..... et il fais la première pages du journal du lundi , et finalement nous finissont par etre des fou dingue , du moin celon les dire de certain , sans doute nous somme réelement des fou dingue et se depuis un paquet d'année mais aussi plus responsable que la plupart des .....gus que j'ai croisé par dizaine aujourd'hui sur les belles routes ardenaise sur de belle et puissante machine ..., pourquoi roulons nous sur de vielles motos , pourquoi je préfère un quart de litre a un 1000 cc , pourquoi nous préferons un harley a un gsxr parceque toutes ces motos nous apporte un lot de sensation ,un quotat de vibration , nous n'avons pas besoin a leur guidon de vitesse , juste de les sentir vivre , se n'est pas pour cela que de temp a autre nous ne poussons pas nos belle dans leur dernier retranchement , leur sortant toute leur puissance , et là nous sommes heureux , de belle performance pour nos moto ,pourtant souvent modèste sur le papier mais nous qui nous les connessons par coeur pouvons en montrer a pas mal d'autre a leur guidon  
_________________
non à la prolifération des motards d' élevage |
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paf la bm
Motard Assistant
Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3587
Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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| Posté le: 01/07/06 18:49 Sujet du message: |
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| marco a écrit: | | tu " m'é..tonnes " |
Et on se demande pourquoi ça fait du bruit: Tu mets ton  |
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yamamotokaderate
Motard
Inscrit le: 18 Juin 2006
Posts: 25
Ma/Mes moto(s): deux Béhèmes r60/5
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| Posté le: 28/08/06 00:22 Sujet du message: |
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Je suis d'accord avec tout le monde
Dernière édition par yamamotokaderate le 18/09/06 18:23; édité 2 fois |
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manxpompom
Vieux routard
Inscrit le: 13 Mar 2005
Posts: 948
Localisation: bourbonnais 03
Ma/Mes moto(s): 500magnat debon, manx, 650 88 ss, 750commando, aermacchi hd, ducat desmo, 750 yam tx,900z+1135gg,600 tenere
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| Posté le: 28/08/06 17:38 Sujet du message: |
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 exelent yama.......
Si je peus ajouter ma pierre a l edifice .... 
dangereux........ est le terme a developper....
etait ce dangereux ,quand on roulait a 200, couché dans la bulle sur l autoroute de retour d un gp????
est ce dangereux de zigzaguer en ville , pour gagner des precieuses minutes ???
ca c est du pilotage ca n a donc rien a voir avec la question...
Par contre , prendre une becane qui est pas entretenue , freins , chaine , pneux etc...la c est dangereux une becane ....
j ai passé les 50 balais et des potes tués en motos , j en ai vu et connu
, la majorité des deces etait provoqué par un " defaut de pilotage d un routier ou d un automobiliste"
par contre aucun des mes connaissances ne s est tué a cause de sa moto , que ce soit a mes debut en 1969 ou a present
_________________
retrouver , les potes et les souvenirs des annees 70 a 90 , concentres et gp,
meme a 50 balais
toujours au taquet |
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sammy270
Motard Assistant
Inscrit le: 25 Mar 2005
Posts: 2300
Localisation: Normandie-Eure (27)
Ma/Mes moto(s): BMW R1100RT 1996
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| Posté le: 28/08/06 18:42 Sujet du message: |
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| yamamotokaderate a écrit: | Sécurité moto : évolution positive ?
Je suis assez d'accord avec tout le monde mais comme je suis un bavard , je vais en remettre une petite couche ,là .
Alors:au chapitre des améliorations incontestables pour la sécurité ,je placerai en n°1 l'adoption du frein à disque (j'en sais quelquechose avec mes Béhèmes de 71 et 72), et en n°2 l'augmentation des performances générée par la technologie moderne (un bien meilleur rapport poids/puissance pour les motos d'aujourd'hui qui , (bien utilisé , évidement ! et pas comme un c..,!), permet de se tirer plus facilement de certains mauvais pas et pièges de la route (maniabilité, évitement d'obstacles,correction de trajectoires et tenue de route, dépassements moins risqués etc ).On est bien d'accord..
Mais la législation actuelle et l'évolution des mentalités ont certainement aussi sauvé bien des vies de motards depuis environ trente ans. Il faut bien le reconnaître ,(ne serait-ce que les limitations de vitesse  et les radars , l'alcootest et l'obligation d'allumer les phares...c'est pénible ,mais au fond c'est tout bénef.Y'a des pays où le casque n'est même pas obligatoire ,est-ce une bonne chose? .La Loi a,à mon avis, grandement également contribué à rendre la moto moins dangereuse ). ...Oui Môssieur !Parfaitement ! ... et même si ça nous fait bien souvent râler  ! La peur du Gendarme est à peu près le seul truc qui marche,c'est prouvé ,c'est comme ça!  On ne se refait pas! D'autre part ,statistiquement parlant , il y a bien moins de risques de finir estropié depuis que "tout n'est plus permis" comme c'était encore le cas sur les routes du début des années soixante dix (genre ...." à fond et bourré...pas d'problème ! J'assure...hips! "z'inquiètez pô!" ).
Mais en tout état de cause ,le pire ennemi du motard est et restera toujours le motard lui même , quand il se lâche un peu et qu'il s'emballe . Cela concerne évidemment surtout le jeune motard encore inexpérimenté mais débordant de confiance en lui et en sa machine ... voire débordant de bière tout simplement , un samedi soir ...(Hé! on a tous été jeunes insouciants ...enfin ,j'espère pour vous... parceque  hein, c'était quand même cool ce temps là ! ) . L'ennui à moto,c'est que si par malchance le mec va au casse-croûte ,il se fait toujours systematiquement beaucoup plus mal qu'un caissard ..parcequ'on sait bien que lui n'a pas de carosserie pour le protéger.Et malheureusement , quand il se fait vraiment très mal dès son premier accident , il se peut qu'il n'aie carrément pas de deuxième chance de devenir plus raisonable par la suite .
Il peut suffire d'une fois en voiture aussi,je sais bien, mais à moto le tarif est toujours plus élevé et la leçon se paye cash. En voiture en revanche ,l'erreur de jeunesse est quand même moins radicale .
Le problème avec les accidents c'est que quand c'est fait...on se dit : Damned! M..... ! quel c..! ! ou un truc du genre , "Ah,si j'avais su!  ".......... ( Ha Ha , ... Sans blague? ...comme si on ne savait pas !  Quelle mauvaise foi ! ) mais on n'est pas dans un jeu vidéo là ; on est sur la route .Impossible de revenir en arrière ;... là,c'est trop tard....!
A quand la fonction "undo" sur nos bécanes ? Ben C'est pas pour demain !
....Rêvons un peu....
(Ah Zut ! Tiens, je vais m'le reprendre , mais un peu moins vite ce virage là! J'me suis fait trop mal ....Mhhhh..............Hé !......Heu,les mecs , c'est où qu'on clique ?
Ha Ha Ha! .Ce serait trop beau ..la vraie moto virtuelle!
 Bon, allez ,j'y vais.. Ma playstation m'attend;
Non, je déconne , ma vielle BMW ...qui freine mal mais que j'adore ,bien sûr ! Bye
Pour ceux qui ne les ont pas déjà vues (désolé!) ,elles sont là mes Béhèmes :y'a ma Béhème qui fait vroum vroum |
+1
Ben moi-z'aussi, je suis bavard mais globalement Yamamémékadérato il a tout dit qu'est-ce que j'pense
Sammy :papy:
_________________
Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire ! |
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paf la bm
Motard Assistant
Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3587
Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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| Posté le: 28/08/06 19:30 Sujet du message: |
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| yamamotokaderate a écrit: | | L'ennui à moto,c'est que si par malchance le mec va au casse-croûte ,il se fait toujours systematiquement beaucoup plus mal qu'un caissard ..parcequ'on sait bien que lui n'a pas de carosserie pour le protéger |
D'accord avec toi sur le reste, mais pour les chuttes, c'est la roulette russe.
Ca peut être beaucoup plus grave et des fois ça peut être banale et j'ai quelques exemples vécu qui prouve que des fois la moto ça fait moin mal.
Je suis tombé à 100 en ligne droite et no problème pour la viande ou presque(voir le sondage sur les gamelles)
Et il y a les fois ou le fait d'être en moto permet d'éviter le crash, je prendrais en exemple les quelques carton que j'ai éviter parce qu'une moto est moi large qu'une caisse, voir aussi le sondage sur les gamelles.
Ceci dit ta réflexion est tout à fait juste et peut être que les contre exemple comme ceux que je site sont rares.
Pour le bruit de ta BEUMEU, super , on devrait peut être faire un sujet avec le son de nos brelles!!!!!
Mais l'enregistrer et le mettre lad'ssus n'est peut être pas évident. |
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yamamotokaderate
Motard
Inscrit le: 18 Juin 2006
Posts: 25
Ma/Mes moto(s): deux Béhèmes r60/5
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| Posté le: 29/08/06 16:00 Sujet du message: |
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| paf la bm a écrit: |
on devrait peut être faire un sujet avec le son de nos brelles!!!!!
Mais l'enregistrer et le mettre lad'ssus n'est peut être pas évident. |
Oui ,j'avais aussi pensé çà et en fait ce n'est pas très difficile d'un point de vue technique :
Il faut juste :
1 réaliser l'enregistrement (avec quelques précautions pour assurer une certaine qualité ) mais un micro assez basique peut suffire et un PC peut parfaitement enregister avec la fonction magnétophone de Windows).
2 convertir le fichier WAV en mp3 (il y a des tonnes de programmes gratuits qui le font
3 stocker "en ligne" ce fichier mp3.
Moi j'ai un espace gratuit chez un fournisseur d'accès et tout le monde peut s'en créer un très facilement car il suffit se s'ouvrir un compte chez eux et cet espace est mis systematiquement et gratuitement à votre disposition dès que vous vous abonnez , ce qui est très cool de leur part je trouve . (c'est un compte classique internet pour modem non adsl ,mais rien n'oblige à l'utiliser avec votre téléphone pour vous connecter à internet ;j'ai un autre fournisseur d'acces ADSL pour mes connections internet )
4 mettre le lien vers ce fichier mp3 sur le forum "freebiker",soit dans un post normal ,soit sur la photo de la bécane concernée publiée dans ce post , ou soit éventuellement avec une page html comme je l'ai fait (le lien vers le mp3 est alors sur la photo de la moto - cette page étant évidemment également stockée sur cet espace "free".Ne pas oublier de mettre un lien de retour direct au site freebiker! )
Pour créer ces pages et les "uploader " sur votre espace "en ligne" ainsi que le fichier mp3,il ya "frontpage " qui est n'est pas bien compliqué à utiliser.
Eventuellement je ferai un petit topic là-dessus si les freebikers sont interessés.Je pense également qu'il doit être possible de créer une rubrique spéciale "Le son de nos belles" sur le site et que, de même qu'on peut déjà y stocker des images , il doit être possible d'y stocker nos fichiers mp3 qui ne sont pas si lourds que ça..Donc ...à voir avec le webmaster ?.Il pourrait même y avoir un " top ten" des sons ou un truc du genre. (Webmaster, si tu m'entends....... !.
Si ça peut aider , je pourrai donner quelques conseils sur l'aspect technique afin de réaliser un enregistrement correct car je connais assez bien le son et les problèmes d'enregistrement .Voilà ....En tous cas l'idée est lancée .......alors à suivre?
MISE à JOUR du 1er SEPT
Ben apparemment ,ça ne suscite que très peu d'interrêt cette proposition...bon, tant pis, moi je disais ça comme çà .
Enfin,si ça n'intéresse qu'une pincée de freebikers je reste à la disposition de cette pincée là,èvidemment.
Je peux filer un coup de main dans ce domaine là à tous ceux qui seront interessés car j'y ai quelques connaissances (Paf , n'hésite pas!).....Moi , je trouve qu'une signature qui fait vroum vroum c'est plutôt sympa , alors il doit bien y en avoir quelques autres comme moi dans ce forum.....
à bientôt donc.
PS ,  ,Tiens , j'y pense, pourquoi pas faire moi-même une page spéciale pour les sons des motos ... vous m'enverriez vos sons et une photo , ....pis on f'rait un p'tit classement ?... à réfléchir
Bon,c'coup là , j'y vais ! |
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yamamotokaderate
Motard
Inscrit le: 18 Juin 2006
Posts: 25
Ma/Mes moto(s): deux Béhèmes r60/5
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| Posté le: 01/09/06 15:06 Sujet du message: |
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["sammy270"] | Citation: | +1
Ben moi-z'aussi, je suis bavard mais globalement Yamamémékadérato il a tout dit qu'est-ce que j'pense
Sammy :papy:
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Disons qu'on est d'accord sur l'essentiel Sammy
+1* |
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yamamotokaderate
Motard
Inscrit le: 18 Juin 2006
Posts: 25
Ma/Mes moto(s): deux Béhèmes r60/5
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| Posté le: 02/09/06 03:17 Sujet du message: |
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| manxpompom a écrit: | exelent yama.......
Si je peus ajouter ma pierre a l edifice ....
dangereux........ est le terme a developper....
etait ce dangereux ,quand on roulait a 200, couché dans la bulle sur l autoroute de retour d un gp????
est ce dangereux de zigzaguer en ville , pour gagner des precieuses minutes ???
ca c est du pilotage ca n a donc rien a voir avec la question...
Par contre , prendre une becane qui est pas entretenue , freins , chaine , pneux etc...la c est dangereux une becane ....
j ai passé les 50 balais et des potes tués en motos , j en ai vu et connu
, la majorité des deces etait provoqué par un " defaut de pilotage d un routier ou d un automobiliste"
par contre aucun des mes connaissances ne s est tué a cause de sa moto , que ce soit a mes debut en 1969 ou a present |
Je suis bien d'accord avec toi sur tous ces points:c'est l'utilisation qu'on en fait qui prime en matière de sécurité moto .En revanche , ,il n'en reste pas moins vrai que le risque est plus grand à moto qu'en voiture car même si on pilote sans prendre de risques , on est encore très dépendants de la façon de conduire des autres usagers de la route et à leur merci .Tu cites de nombreux examples de décés dus à des chauffards et pas à la moto elle même . Ca prouve bien que même si on n'a aucune responsabilité dans un crash , on se fait souvent bien plus mal qu'en voiture .Qu'on le veuille ou non, c'est la nature même de la moto qui la rend plus dangereuse que d'autres véhicules ;c'est clair pour tout le monde.Et c'est pourquoi pilotage , entretien des véhicules et des routes (supression d'éléments très dangereux par exemple) ainsi que tous les éléments de sécurité que l'évolution peut apporter aux motos modernes ont autant d'importance pour nous autres motards .
La vraie question est de minimiser le plus possible les risques inhérents à ce type de véhicule auquel on tient tant.Et tous les moyens sont bons à prendre je crois ;c'est vraiment dramatique de penser que tu aies perdu autant de potes sur la route .Ce gâchis de vies est trop tragique .Il faut arrêter l'hécatombe .
J'ai lu dans Ouest France il y a quelques mois une anecdote qui laisse songeur : près de chez moi, sur l'A84 , un mec de 22 ans s'est fait piéger au radar à plus de 200 km/h .Il avait eu son permis LE MATIN MEME!
inutile de dire qu'il est reparti à pied... |
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freebike
Admin
Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6892
Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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| Posté le: 02/09/06 05:49 Sujet du message: |
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Il vaudrait mieux qu'il reste a pied celui là, sinon va pas vivre longtemps
Mais rouler à 200 en bagnole c'est dangeureux aussi 
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Roule libre! |
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paf la bm
Motard Assistant
Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 3587
Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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| Posté le: 02/09/06 19:31 Sujet du message: |
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| yamamotokaderate a écrit: | | manxpompom a écrit: |
, la majorité des deces etait provoqué par un " defaut de pilotage d un routier ou d un automobiliste"
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, on est encore très dépendants de la façon de conduire des autres usagers de la route et à leur merci .Tu cites de nombreux examples de décés dus à des chauffards et pas à la moto elle même . Ca prouve bien que même si on n'a aucune responsabilité dans un crash , on se fait souvent bien plus mal qu'en voiture .Qu'on le veuille ou non, c'est la nature même de la moto qui la rend plus dangereuse que d'autres véhicules ;c'est clair pour tout le monde.Et c'est pourquoi pilotage , entretien des véhicules et des routes (supression d'éléments très dangereux par exemple) ainsi que tous les éléments de sécurité que l'évolution peut apporter aux motos modernes ont autant d'importance pour nous autres motards .
La vraie question est de minimiser le plus possible les risques inhérents à ce type de véhicule auquel on tient tant.Et tous les moyens sont bons à prendre je crois ... |
Ok pour ça mais il ne faut pas perdre de vue que pour avoir un accident avec un autre usager, il faut être 2 en général.
Et je me permettrais de rappeler une règle que j'applique: le motard a priorité quand il n'y a personne.
Et cet aprés midi j'aurais pu y passé 2 fois en 140 km si je n'avais pas appliqué cette règle.
Nous devons avoir la capacité a deviner les conneries que les autres usagés peuvent nous faire et là on a un peu plus de chance de profiter plus longtemps de notre passion.
Et j'en ai d'autre des règles comme ça du style:
Tu dois essayer de toujours voir le morceau de goudron qui te permettra de stoper totalement ta monture
Mais sans prétention car je ne suis pas à l'abri même avec ces quelques règles que je me suis fixé. |
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