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probleme de fi 1000 gsx-r

 
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hmvtt



Inscrit le: 25 Jan 2008
Posts: 1
Localisation: 37-indre et loire


PostPosté le: 25/01/08 13:41    Sujet du message: probleme de fi 1000 gsx-r Répondre en citant

Sad j ai le voyant du fi qui s allume sur ma moto
sa n empeche pas la moto de marche
elle marche tres bien sinon
je voudrais savoir quand meme
pour enlever se voyant du tableau de bord
merci d avance
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speed
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Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4098
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 25/01/08 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

problème d'injection

Voici les codes, mais sans la "valise" ca ne veut rien dire.

GSXR Fuel Injection (FI) Code List:

c14 - throttle position sensor
c15 - engine coolant temperature sensor
c21 - intake air temperature sensor
c22 - atmospheric pressure sensor
c23 - tipover sensor
c24 - ignition signal #1
c25 - ignition signal #2
c26 - ignition signal #3
c27 - ignition signal #4
c28 - secondary throttle valve actuator
c29 - secondary throttle position sensor
c31 - gear position sensor
c32 - injector signal #1
c33 - injector signal #2
c34 - injector signal #3
c35 - injector signal #4
c41 - fuel pump control system
c42 - ignition switch signal
c46 - exhaust control valve actuator (1000 only)
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
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vf1000f
Motard passionné
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Inscrit le: 01 Nov 2006
Posts: 103
Localisation: 84 vaucluse

Ma/Mes moto(s): des honda seventies (8)125 CM avec moteur de T2,400 Four en preparation piste ,500 Four ,550,550K3 ,750VF, 2 1000VF

PostPosté le: 09/04/08 05:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Si c est un k3 de 2003 , il y as de forte chance que ce soit le C46 .

valve à l echappement grippé , souleve le reservoir , regarde coté

arriere droit le systeme des cable si il fonctionne correctement en mettant

le contact , si non depose du silencieux , tu retourne le silencieux vers l

avant pour deposer le cache maintenus par deux vis

evite de desserrer les cable , un coup

degrippant ou mieux nettoyant pour freins à l interieur du silencieux

au niveau des axes du papillon , puis degrippant style w40 sur le

systeme exterieur , et ensuite graisse noir .

Wink
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jabbagsxr



Inscrit le: 19 Juin 2008
Posts: 1


Ma/Mes moto(s): Suz 600GEX k4

PostPosté le: 19/06/08 10:17    Sujet du message: Bonjour Répondre en citant

Bonjour, pblm voyant rouge et FI egalement sur mon 600GEX K4.
apparemment on peut avoir le code erreur en shuntant avec un trombone sur la prise diag (sous la selle coté gauche mais quels connecteurs shunter ??..
1 schema serait le bienvenue.
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