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Message |
al_davino Motard

Inscrit le: 14 Jan 2008 Posts: 11
Ma/Mes moto(s): BMW R1100GS
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Posté le: 20/01/08 15:20 Sujet du message: |
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ok ! merci beaucoup !
Et c'est déconseillé de rouler comme ça j'imagine ?!! Les symptomes que je décrivais au début du post sont donc dus à ce problème de tuyau ? |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3357 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 20/01/08 18:25 Sujet du message: |
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Je ne sais pas si tes ennuis sont tous dû à ce tuyau mais il faut déjà remettre ça dans l'ordre. Profites en pour regarder si tout ça est monté crrectement.
C'est aussi l'occasion d'en profiter pour changer le filtre à essence et vérifier qu'il n'y a pas de crasse dans le réservoir si tu n'en connais pas l'historique.
Tiens nous au jus |
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al_davino Motard

Inscrit le: 14 Jan 2008 Posts: 11
Ma/Mes moto(s): BMW R1100GS
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Posté le: 01/02/08 17:45 Sujet du message: |
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hello,
bon, mauvaises nouvelles pour ma moto : c'est le faisceau électrique qui est complètement cramé et de grandes chances pour que le boitier électronique le soit aussi. 4000€ main d'œuvre comprise chez béhème avec toutes les p'tites saloperies qui vont avec à 20, 30, 50€...
En fait le proprio d'avant (?) en tout cas avant moi, avait chuinté la commande électrique de la béquille comme un malpropre et du coup les fils dénudés ont chauffés entre eux et la suite la voilà donc aujourd'hui.
En gros je me suis fais avoir !
ça se trouve d'occase des faisceau électrique ?
Merci à tous de votre intérêt.
dav |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5024 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 01/02/08 17:53 Sujet du message: |
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| Citation: | | d'occase des faisceau électrique |
ben j'espere bien , au pire le refaire toi meme eet trouver les gros trucs electroniK en occase  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3357 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 01/02/08 20:37 Sujet du message: |
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J'ai vu il y a peu de temps qu'il existait une casse moto BMW dans le 77 ou proche mais je ne retrouve pas l'adresse.
Je cherche mais si quelqu'un trouve !!!!! |
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al_davino Motard

Inscrit le: 14 Jan 2008 Posts: 11
Ma/Mes moto(s): BMW R1100GS
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Posté le: 04/02/08 10:50 Sujet du message: |
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Merci ! Je cherche désespérément pour le moment un faisceau d'occase.
Tiens, si vous ne connaissez pas, un bon site pour connaitre les casses moto près de chez vous : http://www.2rouesfrance.com/revendeurs.php
(Dans la partie à gauche "Rechercher un revendeur" il y a dans la liste "Tous les produits" : Casse Moto.)
Pensez-vous que ce type de panne relève d'un vice caché ? Je ne suis pas du genre procédurier mais c'était quand même indécelable lors de la vente, à moins de tout démonter sur place ! |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3357 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 04/02/08 13:43 Sujet du message: |
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| al_davino a écrit: |
Pensez-vous que ce type de panne relève d'un vice caché ? Je ne suis pas du genre procédurier mais c'était quand même indécelable lors de la vente, à moins de tout démonter sur place ! |
Difficile à dire, à ta place je verrais déjà un expert automobile pour avoir son avis. |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6556 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 05/02/08 08:41 Sujet du message: |
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Il n'y a plus de vice caché si il y a eu bricolage... Tu peux toujours te retourner contre le vendeur mais il te faudrait un expert et un avocat, donc gros sous a prévoir...  _________________ Roule libre! |
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al_davino Motard

Inscrit le: 14 Jan 2008 Posts: 11
Ma/Mes moto(s): BMW R1100GS
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Posté le: 11/02/08 18:55 Sujet du message: |
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Bon, suite des aventures. Faisceau et boitier de gestion électronique introuvable. J'ai pas appelé toutes les casses mais pas loin !
L'un des garagiste bm me propose un échange avec une R100 R à lui, plutôt bon état, ça ronronne bien, bon c'est pas la gueule de mon trail, mais je vais me résoudre à ça, j'ai peur de tomber dans plusieurs mois de galère ; C'est pas le tout de trouver la pièce, faut la monter, et je ne sais pas faire et pas facile à trouver au black ; et puis faut pas faire n'importe quoi là, ça gère qd même l'abs ! D'façon sur mon GS, j'ai les pneus à changer, la boite (mon pb d'embrayage - cf plus haut - est en fait dû à la boite qui est fatiguée) + un disque d'embrayage, tant qu'à faire + le démarreur aussi qu'a cramé... ! Bref, je crois que cet échange est la meilleure solution pour moi ! Kek vous en pensez ?
Je vous tiendrais au jus pour la R100 R... |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3357 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 11/02/08 20:31 Sujet du message: |
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En regardant le plan financier et le coté galère, je ferais certainement l'échange.
Le coté coup de coeur sur une GS passe en second plan. |
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