probleme electrique sur 600 hornet

fab06 · Posté le: 18/12/07 17:04 Sujet du message: probleme electrique sur 600 hornet

hop!!! un copier/coller au bon endroit et le tour est joué, dsl pour le moderateur:
j'ai une hornet qui a 104500km!! et j'ai un gros soucis!!!
la fonction recherche n'a rien donné je vous demande alors votre aide:
la batterie ne charge plus, j'ai pensé a l'alternateur... lorsque je branche la batterie sur le chargeur et que je demarre tout va bien elle tourne normalement meme a haut regime, mais lorsque je l'enleve le chargeur elle broute de plus en plus lorsque j'accelere puis elle cale sinon elle tourne nickel au ralenti...
ça pourrais venir de quoi?????

Koi?

speed · Posté le: 18/12/07 19:10 Sujet du message:

Regarde la tension quand tu montes dans les tours.
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

Thiecand · Posté le: 18/12/07 21:33 Sujet du message:

Ouhaaaa 104500 kms !!! ça c'est du kilométrage !!!

Comme le dit speed , regarde si ton alternateur charge ta batterie avec un, voltmètre mit aux bornes de ta batterie sur 20 V en continu .
Tu dois avoir à environ 5000 tr/mn 14,5V/15V.
_________________
Mais où ils vont tous après ....

Thiecand · Posté le: 18/12/07 21:33 Sujet du message:

Ouhaaaa !!! 104500 kms :surprise2:

!!! ça c'est du kilométrage !!!

Comme le dit speed , regarde si ton alternateur charge ta batterie avec un, voltmètre mit aux bornes de ta batterie sur 20 V en continu .
Tu dois avoir à environ 5000 tr/mn 14,5V/15V.
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Mais où ils vont tous après ....

lamimartin · Posté le: 19/12/07 04:46 Sujet du message: Honda CB600F Hornet

Je te suggère fortement de regarder pour le manuel technique qui existe en français. J'en ai trouvé une (neuf) sur http://www.tmbbooks.be/fr/motm_Hondarep06.html pour moins de 50 euros ou même la revue technique en français pour 16 euros sur Ebay (usagé).

Tu va y trouver toutes les spécifications , les plans électriques et tests précis à effectuer pour isoler le problème et commander la pièce (possiblement usagée sur Ebay à une fraction du prix). Un régulateur de voltage défectueux est facile à diagnostiquer, de même que le système de charge.

Par exemple, si tu dois démonter le volant d'inertie qui sert aussi de magnéto pour changer ton stator, tu dois probablement utiliser un outil SPÉCIFIQUE à ta ta moto, faute de quoi tu va endommager certaines pièces de manière irrémédiable. Il n'y a pas de place pour l'impro avec les motos quand on s'aventure dans le diagnostic et la réparation.

Au prix que coûte les pièces de moto et les services d'un mécano, je crois que tu va récupérer rapidement le montant investi avec un manuel technique !!! j'approuve

Je ne connais pas ta moto mais si tu as le choix, Clymer est généralement meilleur que Hayes, mais l'un comme l'autre sont en anglais. Les deux publications que j'ai trouvé en moins de deux minutes avec Google sont en français, mais je n'en connais pas la valeur.

Tu as vraiment une super bécane et il y a pas à dire, tu dois en prendre soin pour qu'elle tienne le coup aussi longtemps.

Bonne chance !

Martin
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Juste pour le plaisir de rouler !

fab06 · Posté le: 19/12/07 09:41 Sujet du message:

merçi a tous pour toutes ces precisions je vais suivre vos conseil et je vous tiens au courant encore merçi pour vos reponses j'approuve

fab06 · Posté le: 19/12/07 09:45 Sujet du message:

speed · Posté le: 19/12/07 13:48 Sujet du message:

Ca ne doit pas venir de la batterie, car même avec une batterie hs, lorsque tu mets les gaz, le courant de charge et la tension normalement augmentent. je pense plus regul ou alternateur. regarde avec le voltmètre pour voir ce qui se passe quand elle ratatouille.
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Speed

fab06 · Posté le: 19/12/07 17:24 Sujet du message:

alors la poisse a voulu que mon vieux voltmetre a aiguille me lache aujourd'hui .:FURIEUX:.

je ne me suis pas decouragé et j'ai decidé de faire charger la batterie et paf!!! la voila qui demarre aplodi

elle est un peu faiblarde mais ça va... là j'accelere et hop plus de probleme ça ratatouille plus j'approuve

du coup il me prend l'envie soudaine d'aller faire un tour (heureux le fabrice heureux) et plus de probleme...
je coupe le contact elle redemarre nickel enfin bref je suis un homme heureux et comblé par ma jeune mamie!!!
de plus j'ai essayé de remettre la batterie en charge mais pas la peine elle s'etait deja pas mal rechargée je verrais demain matin si elle demarre Confused

du coupp c'est pas grave j'ai trouvé un forum de passionné sympa Cool

en tout cas merçi a tous pour votre aide j'approuve

lamimartin · Posté le: 20/12/07 03:02 Sujet du message: Problème de démarrage...

Je suis très heureux que tu aies trouvé une solution.
Sois juste attentif à vérifier quand même ton régulateur de voltage. S'il est hors norme, il peut cuire ton CDI et faire bouillir ta batterie par surcharge. Ce serait donc une bonne idée de surveiller ton niveau d'électrolyte. Si ça baisse rapidement c'est que ta batterie surchauffe probablement.

Inversement, une batterie défaillante peut inversement une défaillance de ton système de charge. C'est donc prudent de ne pas hésiter à la changer quand elle donne des signes de fatigue.

Je t'envie de pouvoir partir en ballade... ici il fait -15C presque tous les jours depuis un mois et on s'est tapé une cinquantaine de cm de neige en 10 jours... C'est pas possible!

... en avril, sans doute Rolling Eyes

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fab06 · Posté le: 20/12/07 08:52 Sujet du message:

je me demande comment vous faites pour vivre dans un froid pareil!!! Surprise

hier il faisait 10 degres soleil et ciel bleu!!!

allez courage plus que 3 mois et c'est bon Wink