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Laurent le blaireau
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Inscrit le: 28 Oct 2007
Posts: 45
Localisation: Montpellier

Ma/Mes moto(s): 1150 gs

PostPosté le: 11/11/07 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

les piéces internes on ne les voient pas.
si tu as fait des modifs/analyses/essais peux-tu m'en donner le contenu ?

je suis trés curieux Koi? Koi?

merci j'approuve
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seb31
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2641



PostPosté le: 11/11/07 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé je t'ai donné les grandes lignes, je ne donnerais pas le reste qui se trouve dans ma tête et sur papier dans mes classeurs.

Bonne soirée
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Laurent le blaireau
Motard
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Inscrit le: 28 Oct 2007
Posts: 45
Localisation: Montpellier

Ma/Mes moto(s): 1150 gs

PostPosté le: 11/11/07 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

frotter sa cervelle contre celle d'autrui (écrivain français..)

le but n'etant pas de partager le savoir ?
au moins que cela ne soit que du vent.....

merci quand même pour ces échanges

voici pour TOUS une bonne référence :
la préparation des moteurs (patrick MICHEL edition ETAI)
avec de belles photos et d'equations mathématiques etc.......

j'en ai d'autres..................



cordialement
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speed
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Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4217
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Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 11/11/07 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime bien ton pseudo toi Laughing Laughing
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed
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seb31
Champion du monde
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2641



PostPosté le: 12/11/07 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent le blaireau a écrit:
frotter sa cervelle contre celle d'autrui (écrivain français..)

le but n'etant pas de partager le savoir ?
au moins que cela ne soit que du vent.....

merci quand même pour ces échanges

voici pour TOUS une bonne référence :
la préparation des moteurs (patrick MICHEL edition ETAI)
avec de belles photos et d'equations mathématiques etc.......

j'en ai d'autres..................



cordialement


Désolé que tu le prennes mal mais c'est comme ca et je n'ai rien à prouver Wink
Par contre j'ai l'impression que ton projet tu ne le prennes pas dans le bon, c'est à dire toucher à tout dans tous les sens en voulant modifier tel et tel chose.
Il faut savoir du départ ce que tu veux comme dis dans un autre post et après toucher éventuellement au reste, car modifier l'allumage comme dans un autre de tes posts sans savoir comment va se comporter le moteur après modif culasse... C'est pas possible!

Sinon autre possibilité tu achètes une harley pour son couple de camion et son tagadatagada Laughing
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speed
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4217
Localisation: picardie 60

Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 12/11/07 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai la réponse,
tu sais que le blaireau est le plus gros mustélidé d'europe? et bien toi, t'es un très très gros mustélidé
_________________
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Speed
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Laurent le blaireau
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Inscrit le: 28 Oct 2007
Posts: 45
Localisation: Montpellier

Ma/Mes moto(s): 1150 gs

PostPosté le: 12/11/07 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir speed
ton message est il pour moi ?
n'ayant pas connaissance de ce mot j'ai effectué la recherche.

"les mustélidés (du latin mustela signifiant belette) sont des prédateurs, de taille variée (de 20 cm à 1 m), avec un corps allongé et des pattes courtes. Ils possèdent des glandes secrétrices développées (de chaque côté de l'anus) qui peuvent dégager une odeur musquée en cas d'attaque."

mais blague à part seb31
je ne part dans tous les sens mais je ne te cache pas c'est de rassembler un max d'informations pratiques du type mettre le pipes de GS sur une RS vitesse mas moindre mais + de couple etc....
pour faire profiter les autres simple non ?
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