| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
al33
Inscrit le: 03 Nov 2007
Posts: 4
Localisation: 33berson
Ma/Mes moto(s): hd 1200 sporter 90
|
 Posté le: 03/11/07 20:28 Sujet du message: demontage carter primaire hd1200 90 boite 4 |
 |
|
bonjour ,j' essayais de demonter le carter primaire de mon hd 1200 sport de 90 et il y a une resistance faut il elever le cable d'embrayage !!ou y a t 'il quelque chose de particulier ,merci
al
_________________
recherche lumiere sur meca harley |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco
Motard Assistant
Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 4846
Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
| Posté le: 03/11/07 20:55 Sujet du message: |
|
|
j'ai pas trop le temps de regarder là
mais
il me semble que c'est le tendeur de chaine primaire qui " t'embète "
detend-le au maxi
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
nico
Motard passionné
Inscrit le: 25 Fév 2004
Posts: 193
Localisation: coudes 63
Ma/Mes moto(s): un bobber noir et jaune
|
| Posté le: 04/11/07 11:04 Sujet du message: |
|
|
salut
de tete, il faut enlever la buttée de réglage de l'embrayage.
tu demonte la trappe de visite de l'embrayage ( petit carter rond)
tu dévisse et demonte la butée au max et ton carter vient tout seul. normalement, la tension de primaire ne gene en rien.
je l'ai fait sur un sports 89 mais il y a 2 ans, alors...
vas y doucement.
a+
_________________
built to go not to show |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
al33
Inscrit le: 03 Nov 2007
Posts: 4
Localisation: 33berson
Ma/Mes moto(s): hd 1200 sporter 90
|
| Posté le: 04/11/07 13:28 Sujet du message: |
|
|
merci marco et nico .carter deposé !!!!il faut serrer la vis de reglage et tout seul il sort ,en douceur .merci.connaissez vous le reglage inverse!!!
_________________
recherche lumiere sur meca harley |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
JACK
Fou de bécane
Inscrit le: 29 Avr 2004
Posts: 201
Localisation: mourmelon "le grand......"
Ma/Mes moto(s): 1200 sporty full custom.
|
| Posté le: 04/11/07 19:01 Sujet du message: |
|
|
| nico a écrit: | salut
de tete, il faut enlever la buttée de réglage de l'embrayage.
tu demonte la trappe de visite de l'embrayage ( petit carter rond)
tu dévisse et demonte la butée au max et ton carter vient tout seul. normalement, la tension de primaire ne gene en rien.
je l'ai fait sur un sports 89 mais il y a 2 ans, alors...
vas y doucement.
a+ |
je suis fiere de ton réusissement mon fillot........... 
pour le remontage c'est le sens inverse avec un joint neuf,reglage de la chaine primaire (tendre pour quelle ne touche pas le carter quand on la pousse vers le haut avev le doigt ,mais pas trop tendue! ) ensuite tu regle ta garde d'embrayage avec l'ecrou qui ta posé des soucis au demontage et la vis qui est au milieu,tu met 1,18 litre d'huile dedans tu ferme et c'est reparti comme en 14 
_________________
Nice guys never play rock 'n roll |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
S'enregistrer
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
Base de Données
Trombinoscope V2.0
Localisation des membres
Accueil de freebiker.net
Calendrier des concentres
Les fiches mécanique moto
Les revues techniques 
Calcul d'itinéraires
eBay pièces moto
Annuaire de liens 
Galerie photos
Boutique
Blog 
[ Motos Américaines ]
