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Aide démontage clignotant virago 125

 
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Wildcat



Inscrit le: 04 Sep 2007
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PostPosté le: 04/09/07 11:48    Sujet du message: Aide démontage clignotant virago 125 Répondre en citant

Bonjour,

Je souhaite installer les écarteurs de saccoches pour une virago 125.

L'un des "trous" pour fixer l'écarteur arrive au niveau du clignotant. J'ai réussi à tout dévisser, mais il reste le fil électrique qui va de la batterie au clignotant, en passant sous la selle et le garde boue.
Je n'ai pas oser tirer la partie où il y a l'ampoule (extrémité exterieur du clignotant) car je ne sais pas où ni comment le fil électrique est fixé dans le clignotant.

J'ai trouver les micros fiches (MERCI) ici http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic3471-15.php (la virago 250 est visiblement monté de la même façon), mais là encore, on voit très bien le fil mais pas la façon de le "débrancher".

Avec un schéma c'est plus facile (cliquez dessus pour agrandir) :



Faut-il que je débranche directement de la batterie (donc, me faire suer à tirer tout le fil, et galérer pour le remettre), où le fil peut-il être "débranché" au niveau du clignotant (là où je n'ai pas oser tirer) ?

Par avance merci de votre aide
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marco
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PostPosté le: 04/09/07 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
je débranche directement de la batterie (donc, me faire suer à tirer tout le fil, et galérer pour le remettre)


tu coupes et tu reconnecte le fils à l'etain+ gaine retractable ou isolation maison
salut!
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Wildcat



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Posts: 5



PostPosté le: 04/09/07 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Boarff !! Tu parles d'une galère !!!

Bon, je crois que je vais demander à mon garagiste de les monter...

Merci quand même salut!
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marco
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PostPosté le: 04/09/07 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

ou bien tu vires la cosses vers batterie et t'en remets une autre
tu vas pas payé un mecano pour ça ??
enfin chacun sa voie fou
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Wildcat



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PostPosté le: 05/09/07 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

marco a écrit:
ou bien tu vires la cosses vers batterie et t'en remets une autre


De quelle cosse tu parles ?

Au niveau de la batterie, les fils sont branchés, et peuvent donc être débranchés (petits connecteurs électriques "débranchables").
Ensuite il faut tirer tout le fil (qui passe sous le garde boue) pour le sortir complètement. Jusque là, pourquoi pas.

Mais je sens la grosse galère pour rebrancher les fils : il y a très peu de "mou", et comme je l'indique, ça passe sous le garde boue, donc c'est une zone pas très accessible.

C'est pour ça que j'aurai préféré pouvoir "débrancher" le fil au niveau du clignotant... Mais comme je ne sais pas si c'est "branché" ou "soudé" au clignotant, je n'ai pas osé tiré sur le clignotant...

Si quelqu'un sait ça (soudé ou branché au clignotant), ça pourrait m'éviter la galère du "débranchage" / "rebranchage" au niveau de la batterie...
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marco
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PostPosté le: 05/09/07 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

ben démontes ton cligno (le truc orange )et regardes
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Wildcat



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PostPosté le: 05/09/07 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que j'ai déjà fait LOL !! Et c'est parce que je n'ai rien trouvé que j'ai posté Wink

J'ai demandé à mon garagiste, et... il m'a confirmé que l'option à laquelle je pensais est malheureusement la bonne : débrancher au niveau de la batterie, tirer tout le fil à l'extérieur, mettre mon écarteur, et refaire tout le montage...

Une longue journée m'attends demain !!!
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marco
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PostPosté le: 05/09/07 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

ben si ça passe avec la cosse , j'vois pas autre chose

et y'a longtemps que ça devrait etre fait :grimace:

v
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