problème de purge de frein...

Thiecand · Posté le: 01/09/07 16:57 Sujet du message: problème de purge de frein...

Salut à tous , salut!

Rien à faire j'ai passé au moins 2 H à purger le frein arrière de ma nouvelle monture et ça ne sort pas par la vis de purge .
J'ai pourtant tout démonté , nettoyé , remonté et rien y fait...
J'ai essayé avec une seringue par la vis de purge et je n'arrive pas à envoyer du liquide ....
Quelqu'un a t-il une solution ?
Merci
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Mais où ils vont tous après ....

freebike · Posté le: 02/09/07 06:16 Sujet du message:

Précise le type de moto dans le titre

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Roule libre!

Thiecand · Posté le: 02/09/07 06:48 Sujet du message:

Pardon , c'est un GSXR 11 de 87...( superbe bête au passage...)
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DANIEL · Posté le: 02/09/07 07:33 Sujet du message:

Salut

tu peut nous expliquée comment tu t'y prend? je dit ça parce-que un collegue a moi a eu le meme blem j'ai ete chez lui pour m'apercevoir que ça ressemblais d'assez loin a une bonne purge de frein!!!!!! sinon il y a des kits reparation pour maitre cylindre de frein j'approuve

tu peut aussi avoir une durite morte qui se gonffle Koi?

j'ai aussi vu le cas fou

sans desserre ta vis de purge pompe et passe ta main tout le long de tes durites et la tu verras si elle gonfle ( il suffit de peut) salut!

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..roule cool..roule toujours..

Buell-LN · Posté le: 02/09/07 08:12 Sujet du message:

Tout d'abord, est-ce que tout fonctionnait parfaitement avant?

Si oui, trois pistes à vérifier pour la purge par expérience:
- éviter tout point haut (supérieur à l'étrier et au maître cylindre) de la durite lorsque tu purges. Une bulle d'air peut-être récalcitrante à passer le col...
- éviter les rondelles de bandjos en alu, l'étanchéité n'est parfois pas parfaite si les plans de joint ne sont pas nickel (micro fuite). Privilégier le cuivre.
- As-tu rempli de liquide de frein l'étrier avant de le raccorder? Si ce n'est pas le cas, cela peut-être long mais vraiment très long... Idem que la durite, orienter l'étrier pour avoir la purge au point le plus haut et y donner quelques petites coups de maillet (en plastique) pour décoller les bulles adhérentes.

Courage, y'a aucune raison de ne pas y arriver. Wink

paf la bm · Posté le: 02/09/07 15:15 Sujet du message:

Pour compléter les dires de Buell-LN, je me permet de rappeller que Thiecand nous précise que rien ne coule.
Es ce que la commande de frein reste dure ou es ce qu'elle es mole?

Buell-LN · Posté le: 02/09/07 17:27 Sujet du message:

Thiecand · Posté le: 02/09/07 20:31 Sujet du message:

Merci de vos nombreuses réponses .
tout d'abord , la pédale de frein avait une toute petite course mais sans résultat sur l'étrier , donc un gros démontage du MC ( piston ... aucune trace de rouille et coupelles de vue en bon état )Idem pour l'étrier , j'ai sorti les pistons sans trop de mal et là également rien pas une trace de rouille donc remontage avec du liquide de frein ....j'ai tout passé à la soufflette ...avec avant un bon nettoyage
Et là depuis , je galère pour la purge , la pédale est désespérment molle c'est à dire qu'elle va à fond et rien ne sort de la vis de purge ...
J'ai éssayé en injectant du liquide par la vis de purge , j'ai éssayé en aspirant ( avec une grosse seringue )tout en pompant et toujours rien ...
J'ai soufflé mes vis de purge , rien !!!

J'ai bien peur de devoir changer le piston/coupelles car il ne met rien en pression...
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Buell-LN · Posté le: 02/09/07 22:06 Sujet du message:

1 - vérifie ta durite.
2 - regarde du coté du maître cylindre. C'est souvent de ce coté que le bas blesse. Il existe des kits de réparations (joints, piston, ressorts).

Rolling Eyes

... Question bête: comment fais-tu ta purge ?

freebike · Posté le: 03/09/07 06:30 Sujet du message:

Seb avait fait un TOPIC la dessus
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Thiecand · Posté le: 03/09/07 16:05 Sujet du message:

Merci beaucoup de votre aide mais j'ai trouvé pourquoi ça ne sortait pas par la purge .... j'approuve

Et bien tout bêtement la durite était bouchée !!!!!!!
Je m'étais bien aperçu que lorsque je soufflais avec le compresseur rien ne sortait de l'autre bout ... mais sans plus et aujourd'hui , j'ai fait passé un petit fil de fer ( pas facile ) et à un moment très dur donc ressorti le fil et repassé de l'autre côté et tout de suite ça c'est mis à pisser à l'autre extrémité .... Surprise

j'aurai certainemebt des joints internes à changer .... salut!

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Buell-LN · Posté le: 03/09/07 16:54 Sujet du message:

... Bâ moi je changerais également la durite, doit pas être bien propre. Confused

Thiecand · Posté le: 03/09/07 20:05 Sujet du message:

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