| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
titivfr750
Inscrit le: 14 Aoû 2007 Posts: 2 Localisation: roissy en brie
Ma/Mes moto(s): VFR 750 R 1996
|
Posté le: 15/08/07 10:12 Sujet du message: Demande conseil pour une panne sur une VFR 750 R 1996 |
|
|
Bonjour a tous !!!Je viens a vous pour me donner des conseils par rapport a une 750 VFR de 1996 qui est en panne depuis cinq semaine.Au début on a mis de l'essence qui venait d'un bidon,ensuite je suis parti de chez moi et au bout de cinq minutes la moto c'est coupée et n'a plus voulu démarrer.J'ai penssé que c'était une merde dans le carbu et du coup j'ai tout démonté même la rampe de carburation,la pompe a essence,et j'ai tout nettoyer mais en vin,la moto ne veut rien savoir.Quand je la démarre a froid elle démarre mais elle a du mal, je la laisse chauffer un peu je la coupe et je redémarre 2 minutes après elle ne veut plus démarrer.Si vous pouviez m'aider a savoir d'ou sa peut venir je vous en serait très reconnaissant.Amicalement et en revoir les motards et bonne route !!!!! _________________ Salut les motards!!!!! Voici une motarde dans l'ame!!!!!!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4803 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
Posté le: 15/08/07 11:12 Sujet du message: |
|
|
ça ressemble à un probleme de mise à l'air libre du reservoir ton probleme  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1321 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
|
Posté le: 15/08/07 11:24 Sujet du message: |
|
|
si'c'est un robinet a depression ,c'est peut etre le tuyau qui est poreux ou percé ,essaies en prise direct PRI |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3322 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
|
Posté le: 15/08/07 19:31 Sujet du message: |
|
|
| marco a écrit: | ça ressemble à un probleme de mise à l'air libre du reservoir ton probleme  |
| marco a écrit: | ça ressemble à un probleme de mise à l'air libre du reservoir ton probleme  |
2 fois le même message, le déambulateur n'est pas loin
J'le fais avant qu'un des modos en ai l'idée
modération! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4803 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
Posté le: 15/08/07 19:46 Sujet du message: |
|
|
rectifié
c'est a cause que ça rame l'internet  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Thiecand Fou de bécane


Inscrit le: 29 Déc 2006 Posts: 531 Localisation: Sud de Nantes
Ma/Mes moto(s): GSXR 1100 H
|
Posté le: 16/08/07 07:31 Sujet du message: |
|
|
vérifie la couleur de tes bougies ... elles t'indiqueront l'état de ta carburation... _________________ Mais où ils vont tous après .... |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
titivfr750
Inscrit le: 14 Aoû 2007 Posts: 2 Localisation: roissy en brie
Ma/Mes moto(s): VFR 750 R 1996
|
Posté le: 28/08/07 08:45 Sujet du message: merci a tous |
|
|
Bonjour,merci a tous pour vos solution mais j'ai toujours ce problème mais le problème c'est que j'ai démonté le réservoir et quand je la fais démarrée sans le réservoir elle tourne bien mais des que je remets le reservoir elle n'a plus de jus dans la poignées de gaz que faire????
et surtout d'ou est ce que sa pourait provenir ????
A bientôt et bonne route les motards _________________ Salut les motards!!!!! Voici une motarde dans l'ame!!!!!!! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4803 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
Posté le: 28/08/07 16:09 Sujet du message: |
|
|
tu coinces la gaine , regardes le cheminement ,il doit pas etre terrible  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1321 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
|
Posté le: 28/08/07 16:15 Sujet du message: |
|
|
la durite est peut etre trop longue elle peut faire un plis  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
fanfan
Inscrit le: 28 Mai 2007 Posts: 1 Localisation: 43140 la seauve
Ma/Mes moto(s): honda 750 vfc
|
Posté le: 22/09/07 19:50 Sujet du message: |
|
|
salut a tous je viens de tomber sur ton sujet un peu tard peu etre mais au cas ou je te donne mon idee car j ai eu le meme probleme sur un 750 vfc j ai supprimer le filtre a essence et depuis plus de probleme alors si tu a un filtre supprime le il ne laisse pas assez passer d essence les cuve se vide et ensuite a froid elle on le temps de se reremplir c por sa qu elle demarre j espere t avoir aider a plus _________________ vau mieu etre saoul que con sa dure moin longtemp |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
DANIEL Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 2722 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et honda 750 xlv
|
Posté le: 22/09/07 22:06 Sujet du message: |
|
|
salut
| paf la bm a écrit: |
J'le fais avant qu'un des modos en ai l'idée
modération! |
J'vois pas d'qui tu parle  _________________ ..roule cool..roule toujours..
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|