Réparer la roue libre de demarreur virago 1100

hcoulon

salut a tous
la Roue libre du demareur de mon virago 1100 a lachée .Elle ne voulait plus entrainer le moteur.J ai donc décidé de me rendre dans une concession yam et qu elle ne fut pas mas surprise quand ils m ont annoncé le prix!.286 € C est une honte ! Vous achetez une moto et apres bonjour le prix des pieces détachée! surtout que c est un probleme récurrant sur les virago.
J ai donc décidé de réparer moi meme cette roue libre et je voudrais vous en faire profiter car ça marche et le démarreur entraine sans aucun probleme mon moteur!
La Roue libre se trouve en bout de démarreur
Pour l extraire il faut démonter le carter gauche
Cette roue libre ressemble a un cylindre de 5 cm de diametre et 3 cm de long sur lequel est enfilé un pignon.
J ai ouvert en deux ce cylindre avec une scie a métaux sur tous le tour.
Ensuite il faut sortir les deux demi coquilles ainsi formée.
Vous trouverez a l interrieur des galets qui sont maintenu par des ressorts.
Il suffit de retirer chaque ressorts et de les tirer un peu Car avec le temps ils doivent perdre un peu de leur élasticité.
une foi ceci fait vous les remonteé avec les galet et vous remettez les deux coquille.
j ai ensuite resoudé a l argon les deux parties.
Et au premier coup de démarreur ça marche!!
J espere que ce petit truc pourra servir a certain!
philippe

domi · Posté le: 28/07/07 06:40 Sujet du message:

salut , c'est noté pour ma part j'approuve

à tchao domi salut!

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2642

Merci beaucoup pour cette modif qui va en interresser plus d'un j'approuve

freebike · Posté le: 30/07/07 06:52 Sujet du message:

Cette réparation me paraît intéressante, je la mets dans Les fiches Mécanique Moto
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Roule libre!

pat73 · Posté le: 24/04/08 00:13 Sujet du message:

Bonjour,
Moi aussi j'ai un pb de roue libre sur ma 1100 Virago.
J'ai ouvert le carter de roue libre par le dessus (côté pignon) en faisant plusieurs encoches à la scie.
Au moment du remontage, 2 doutes :
- faut-il graisser l'intérieur (ressorts et "rouleaux") ?
- faut-il solidariser (colle ?) la pièce principale et le carter aluminium de la roue libre (pour ne pas qu'il tourne à l'intérieur) ?
Merci d'avance pour la réponse

speed · Posté le: 24/04/08 00:18 Sujet du message:

si vous connaissez les dimensions, faut regarder là
http://www.directindustry.fr/cat/guidages-positionnement-roulements/roues-libres-F-288.html
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed