Tourne sur 3 pattes

mike91 · Posté le: 12/07/07 00:38 Sujet du message: Tourne sur 3 pattes

Salut,

J'ai acheté récemment un GSX-R que je passe en street.
Le jour de l'achat, en rentrant, il cafouillait énormément en ouvrant les gaz en grand. Ca ne se produisait pas en accélérant progressivement. Mais il tournait bien sur les 4 cylindres.

Suite à des conseils, j'ai vérifié les membranes et 1 était percée. J'ai mis du vernis à ongles des 2 côtés; et je me suis attaqué à la passer en street.

Là, je la démarre et elle tourne sur 3 pattes (1 tube d'échappement reste tiède)... Il y a bien de l'essence dans la cuve car j'ai ouvert la vis de purge pour vérifier. J'ai tapoté sur le carbu pour décoller éventuellement le pointeau. Rien n'y fait...

Des idées svp??? MERCI.

PS: je trouve que l'essence est un peu trop jaune... Ca pourrait venir de ça: essence qui date un peu???
Ce qui est bizarre c'est que ça ne le faisait pas avant...

Thiecand · Posté le: 12/07/07 08:55 Sujet du message:

Un démontage de la rampe s'impose .
Même s'il y a de l'essence dans la cuve , cela ne veut pas dire qu'elle réussisse à passer dans le gicleur principal peut-être partiellement bouché .
Une bonne synchro ...
Penses à vérifier les bougies et le filtre à air .
C'est quoi comme modèle de GEX ?
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Mais où ils vont tous après ....

mike91 · Posté le: 12/07/07 12:58 Sujet du message:

Merci Thiecand.

C'est un 750 de 88 que je passe en street. Je roule aussi en 750 de 91 rouge/blanc/noir (avec carénages).

J'ai aussi pensé à la bobine car j'ai dû refaire le faisceau (en fait, juste la partie extérieure car le faisceau était très humide), et si ça se trouve un fil de la bobine (celui avec la cosse) est peut-être effiloché...

Soit carbus, soit vers la bobine...

Faut que je regarde ça...

Mais encore une fois, avant que je l'attaque, il tournait sur les 4 cylindres...

Thiecand · Posté le: 12/07/07 14:08 Sujet du message:

Si c'était une bobine , le moteur tournerai sur 2 pattes car une bobine pour 2 bougies donc 2 bobines pour les 4 ...
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mike91 · Posté le: 12/07/07 14:16 Sujet du message:

Thiecand · Posté le: 12/07/07 15:26 Sujet du message:

Refais donc le faisceau de la bobine puis regarde côté carbus .
Tu marques que lorsque tu ouvres doucement , ça marche alors que le contaire lorsque tu ouvres rapidement .
ça me fais vraiment penser à des carbus encrassés ...
N'oublies pas également l'intérieur du réservoir et le filtre dans le réservoir ( au robinet ) ...
Bon courage ...
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marco · Posté le: 12/07/07 16:41 Sujet du message:

la mienne tourne sur 3 pattes aussi ,et c'est nickel Laughing

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

mike91 · Posté le: 12/07/07 19:21 Sujet du message:

J'ai déposé la rampe et il y avait un gicleur bouché sur le carbu n°1.

J'en ai profité pour démonter tous les gicleurs, les nettoyer et nettoyer les cuves. Je n'ai pas réglé les flotteurs car ils ont été changés avec les pointeaux (neufs). Au démarrage, les 4 cylindres donnaient!!!
OPERATION REUSSIE!!!!!!

Va falloir que je fasse un essai routier afin de vérifier le bon fonctionnement, en espérant que ce soit nickel!!!

PS: il y avait un de ces kk au fond des cuves!

MERCI!!!

marco · Posté le: 12/07/07 19:27 Sujet du message:

comme quoi , faut pas faire les choses à moitié
et pas lésiner a nettoyer partout

bonne route alors

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

mike91 · Posté le: 13/07/07 17:11 Sujet du message:

Bon elle est remontée... Manque plus qu'à trouver un p'tit saut de vent en fibre...

A part ça, j'ai passé un coup d'eau dessus car Madame avait fait de la poussière... Je la démarre, et elle tourne comme une patate!!! J'ai nettoyé les bougies, vaporisé du WD40 sur les antiparasites et rien... Ralenti correct, mais dés que j'accélère elle ratatouille et faut que je donne des coups de gaz pour que le régime monte. Si j'accélère franchement, le régime monte un peu puis redescend... Ca me saoule!!!

PS: pour arranger le tout, elle est tombée sur la pelouse!!! Quelle quiche que je fais!!! Je l'avais mise sur la pelouse béquille sur un carton afin de rentrer la voiture et j'entends "boum"... La bête est tombée côté gauche: aucun bobo!!! Quel bol... Heureusement que la terre est molle. D'un côté si j'avais été moins c.n, je ne l'aurais pas mise sur la terre!!!

Thiecand · Posté le: 13/07/07 17:20 Sujet du message:

Décidement , ce n'est pas fastoche ton histoire .
Et les petits capuchons de prise de dépression sur chaque carbu sont comment ?
Tu n'aurais pas une prise d'air quelque part ?
Tourne t-elle sur ses 4 pattes ?
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mike91 · Posté le: 13/07/07 17:32 Sujet du message:

Thiecand · Posté le: 13/07/07 17:57 Sujet du message:

Il se peut très bien qu'il y ait de l'eau dans les puits de bougies , au passage ne pas boucher les petits trous sur les capuchons de fils de bougie !!
As-tu vérifier le filtre dans le réservoir ?
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mike91 · Posté le: 13/07/07 21:39 Sujet du message:

Thiecand · Posté le: 14/07/07 08:20 Sujet du message:

ah ! ah ! ça doit être vert comme un citron .
:grimace:

Du 95 ...

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