Z 1000R

pat-59- · Posté le: 30/06/07 16:24 Sujet du message: Z 1000R

Salut

Alors j'ai une Z 1000R de 1983 qui na pas rouler depuis plus d'un an.donc j'ai changer les bougies remis un autre filtre a aire (filtre a aire d'un gpz 750) ,nettoyer le carburateur (nouveau gicleur et joint de cuve).

Problème

Je la démarre avec le starter ,le ralenti est normale.
A l'accélération elle cale.
Le moteur surchauffe mes pots sont brûlant au bout de 2 mn impossible de toucher .

Les bougies sont un peut noir
un peut de fumée blanche sort du pot
Je suis obliger de laisser le starter sinon elle cale

Espère que je me suis bien expliquer sinon dite le moi j'essayerais d'etre plus précis
Ps: si je bouche un peut le filtre a aire elle accélère normalement

Merci a bientôt étonné!

DANIEL · Posté le: 30/06/07 16:52 Sujet du message:

salut

un p'it netoyage carbus reglage symchro j'approuve

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DANIEL · Posté le: 30/06/07 16:53 Sujet du message:

oups et richesse j'approuve

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pat-59- · Posté le: 01/07/07 08:51 Sujet du message:

salut

le carbu faut le laisser quelques heures dans de l'essencr ou juste un coup de pinceau.

je vais faire ca est je donnerais des nouvelles

merci

Thiecand · Posté le: 06/07/07 06:52 Sujet du message:

N'y aurait-il pas eu inversion des fils de bougies?
C'est arrivé à un pote , il a inversé quelques fils de bougies et forcément , elle tournait comme une vraie patate et 2 échappements étaient hyper brûlants .
Bien sûr , une fois tout remis en place , une vraie horloge ...
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Mais où ils vont tous après ....

pat-59- · Posté le: 14/07/07 12:18 Sujet du message: z1000r

bonjour

alors j'ai deregler les vises de richesse C'est pas possible!

est plus moyen de demarer la moto.
je ne c'est plus quoi faire
quand j'essai de la demarer le pot du troisieme cylindre est chaud un peu de fumer blanche sort du pot est elle pet mes ne demarre plus.

ps combien de tour pour les vises de richesse (j'ai essayé 1/5 et 2 tour )

merci a tous de votre aide

a bientot

freebike · Posté le: 16/07/07 06:35 Sujet du message:

Ton réglage de richesse à l'air correct, vérifie l'allumage...
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seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2688

Pour ca qu'avant de jouer les p'tits chimistes avec les vis de richesse il faut toujours les resserrer pour savoir combien on a fait de tour sur chaque vis et comme ca dans le cas ou on se vautre on peut tout remettre

Essaies 2 1/4 voir 2 1/2

freebike · Posté le: 17/07/07 07:58 Sujet du message:

Voici celle que j'avais il y a une 15aine d'années :

T'as une tof de la tienne?
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pat-59- · Posté le: 09/08/07 08:35 Sujet du message:

salut

[img]http://patrice.duriez1.free.fr

voila la bete mes ne demarre toujours pas donc si quelqu'un aurait quelque conseils ca serait le bienvenue

a bientot

rsvgaz · Posté le: 09/08/07 08:49 Sujet du message:

Moi j'ai eu ce genre de tracasserie sur ma Z1000J et ce n'était que les gicleurs de relenti qui étaient en cause... C'est pas possible!

Un bon débouchage de ceux-ci et tout était au poil...
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pat-59- · Posté le: 09/08/07 09:26 Sujet du message:

salut

j'ai changé les gigleurs et les joint de cuves.

elle pet mes ne demarre tjr pas

quelqu'un c'est il le nombre de tours pour les vis de richesse (je n'aurais pas du toucher C'est pas possible!

)

ps:le filtre a aire et d'une 750 gpz bon ou pas bon ?

merci

rsvgaz · Posté le: 09/08/07 11:24 Sujet du message:

Pour le 1000J, elles sont dévissées de 1 tour +1/4 de tour!! Essaies ca vu que le moteur est quasi le même...
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pat-59- · Posté le: 09/08/07 16:23 Sujet du message:

bon je vient de passer un peut de temps sur le carburateur et j'ai découvert que les 4 gicleur de ralenti été boucher.
j'ai voulu les démonté mes m'haleureusement j'ai réussi a dévissé 1 seul gicleur sur les 4 les autre j'ai forcé un peut et la fente a cassé donc plus moyen de les devisé. Sad

PS: j'ai un carburateur d'un gpz 750 nikel y a t'il possibilité de remonté tous le matériel du z1000r et de remonter sur le carbu du 750.

a moin que quelqu'un a un carburateur d'origine z1000r de 1983.

merci a bientot

rsvgaz · Posté le: 09/08/07 16:39 Sujet du message:

Je crains beaucoup que tes carbus de 750 n'iront pas pour la 1000, au ralenti peut-etre... mais dès que tu vas pousser! en désacord

Quant aux gicleurs de ralenti, comment as-tu fait pour voir qu'ils étaient bouchés, puisqu'il faut les soritr des puits pour éventuellement voir à travers??? Ce serait pas les principaux que t'as attaqués?? étonné!

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