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mon djebel cale à chaud
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nene
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Inscrit le: 15 Fév 2007
Posts: 115
Localisation: 30 codognan

Ma/Mes moto(s): suzuki 600 djebel AC/DC

PostPosté le: 27/07/07 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

bon, j'ai poursuivi mes investigations, et moteur tournant, j'ai enlevé le filtre à air.
(il est encore tout propre)
là, augmentation du regime de ralenti.
je suppose que c'est normal! mais comme suis pas débile, veux pas qu'il y ai de saletés, et je le remets.
ensuite, me souvenant de la remarque sur les prises d'air, j'ai vaporisé sur les emmenchements amont et aval du carbu du spray nettoyant .
et, là, il y a eut momentanément une chutte du régime!
ça veut donc dire que j'ai une prise d'air! non?
mais y a-til hormis la solution d'essayer de trouver les pieces d'origine rares, donc les inserts entre la culasse, et le filtre à air, pour boucher les fuites? une pâte thermique ? insoluble à l'essence?
_________________
highway to hell!
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marco
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Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5056
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 27/07/07 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
ça veut donc dire que j'ai une prise d'air! non?


oui exact

Citation:
pour boucher les fuites? une pâte thermique ? insoluble à l'essence?

oui tu peux essayer mais dans le temps les bidouilles à ce niveau ne tiennent pas des années v
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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