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freebike
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PostPosté le: 31/03/16 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

tonnant! Je pensais l'inverse. Une tude de la Scurit routire montre que les motos freinent moins fort que les voitures

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=11103


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PostPosté le: 31/03/16 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Quand j'ai commenc rouler, on m'a dit de laisser une bonne voiture d'cart entre moi et le vhicule qui me prcdait. CQFD.

Maintenant faut savoir si leur vhicule de test est une moto actuelle avec toutes les innovations (disques, abs, etc) ou une moto plus classique.

v
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RusoR
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PostPosté le: 31/03/16 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

freebike a écrit:
tonnant! Je pensais l'inverse...


Pareil Confused en rapport a la masse a arrter je sais pas !
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 31/03/16 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

RusoR a écrit:
freebike a écrit:
tonnant! Je pensais l'inverse...


Pareil Confused en rapport a la masse a arrter je sais pas !


Masse + nergie cyntique acquise que le freinage transforme en chaleur et en perte d'nergie par frottement.
Au dessus d'une certaine temprature du systme (tambour ou disques), l'action d'un frein devient moins efficace et le vhicule ralentit moins vite.
C'est ce que l'on m'a appris. Si j'en crois mes yeux les freins sont souvent plus petits sur la moto que sur la voiture (rduction de la surface de freinage et moins d'limination de chaleur par ventilation) et l'on n'a pas une surface de contact quivalente 4 feuilles A4 avec la route, mais seulement de 2 cartes de crdit.

v
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PostPosté le: 31/03/16 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.dailymotion.com/video/xvlr4n_freinage-vl-vs-moto-vs-14t-vs-44t-adherence-optimum_auto
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PostPosté le: 01/04/16 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Stephan Ar CG a écrit:
Quand j'ai commenc rouler, on m'a dit de laisser une bonne voiture d'cart entre moi et le vhicule qui me prcdait.


Peut tre valable en ville, mais ailleurs, c'est beaucoup plus que a!

Le critre le plus important, c'est la limite d'adhrence. Et sur une moto, la surface en contact avec le sol est beaucoup plus petite que sur une voiture...
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 01/04/16 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Qaund je dis "une bonne voiture", c'est souvent deux, surtout quand le Doryphore (touriste) pointe son nez et qu'il se croit seul sur la route.
Et surtout, quand un vhicule s'intercale sauvagement devant moi, je ralentis jusqu' avoir nouveau cette distance entre moi et lui Wink
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