| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
adbern
Inscrit le: 26 Mai 2007 Posts: 9 Localisation: 69 lyon
Ma/Mes moto(s): honda 125 xlr
|
Posté le: 26/05/07 13:11 Sujet du message: Lyon-ch ami reparateur 125 xlr |
|
|
bonjour
je suis inculte en mecanique, mais je suis pret a me soigner..
Alors voila j'ai recuperer une honda 125 xlr qui dormait dans un garage depuis 2/3ans. Avant d'etre mise au placard la moto avait des pertes de regime dans les derniers tours (des trous).....
Enfin bon, j'ai tenter de la faire redemarrer mais rien a faire....
-Bougie--- OK
-Avec un peu d'essence directement dans le carbu elle demarre, crame ses trois gouttes d'essence et s'eteint.....pas cool...
Donc sans doute probleme carburateur a nettoyer ou autre, et aussi probleme de compression ou un truc du genre....
Personnellement je n'y connais absolument rien, et dans mon entourage personne pour m'aider plus que ce qui a deja ete fait(diagnostique rapide)...
JE RECHERCHE donc une ame charitable dans les environs de LYON, pour m'aider a enfin pouvoir decouvrir le plaisir de la moto, m'aider a la reparer moyennant compensation si besoin(mais bon je ne suis qu'etudiant)....
OU tout conseils, sites, adresses, revues, qui me serait utile!!!!
J'en appel a la solidarite legendaire des motards !!!
merci a tous. _________________
me i'm a newby ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5064 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
Posté le: 26/05/07 13:59 Sujet du message: |
|
|
salut ,bienvenue
commence par nettoyer le reservoir ainsi que le carbu
fais sa vidange moteur
bref pars sur de bonnes Bases sinon tu va pas t'en sortir  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
adbern
Inscrit le: 26 Mai 2007 Posts: 9 Localisation: 69 lyon
Ma/Mes moto(s): honda 125 xlr
|
Posté le: 26/05/07 14:08 Sujet du message: |
|
|
merci pour cette reponse rapide !!
Alors moi je suis pas contre faire le grand menage, le probleme c'est le savoir, les outils, la technique, etc...
Je n'ai aucun savoir faire et aucun document !!
si quelqu'un a une revue technique ou juste quelques shema pour me montrer comment demonter le carburateur, le reservoir, etc...et comment les nettoyer, je serais pret a m'y mettre tout seul.....Merci a celui qui pourra me renseigner !!!
j'ai vraiment hate de la faire tourner, j'en est fait deux trois fois gamin vers 15/16ans et ca me branchait bien, alors maintenant que je peux en faire sur la route je ne pense qu'a ca depuis le debut du printemps !!
merci pour votre aide _________________
me i'm a newby ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5064 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
trust Motard

Inscrit le: 15 Avr 2007 Posts: 22
Ma/Mes moto(s): 125xlr paris dakar, yamaha dt 125, 125Xlr de 1998
|
Posté le: 26/05/07 20:48 Sujet du message: |
|
|
ciao
bienvenue dans le cercle des posseseur de 125 xlr
voila une adresse ou tu trouvera la documentation technique
http://man1664.chez-alice.fr/honda125.html
c'est la xls mais pour ce que tu as besoin de faire est largement suffisant!!(elle sont tres similaire si je me trompe pas c'est juste au niveau carroserie que sa change mais meme moteur)
Ou ce tu parle anglais ou allmands je t'envois la revue technique de la xlr
ciao
p.s elle date de quand la tienne _________________ excusez-moi a force a ne plus l'utilisez, je perds mon francais :s |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
adbern
Inscrit le: 26 Mai 2007 Posts: 9 Localisation: 69 lyon
Ma/Mes moto(s): honda 125 xlr
|
Posté le: 27/05/07 09:42 Sujet du message: |
|
|
Merci pour la reponse et le lien man !!!! trop cool, je vais pouvoir debuter mes premieres experiences de mains dans le camboui !!! trop frais....
I'm a former student of english, so if you wanna send me the english user guide it might be helpful !!!
Pour ce qui est de l annee de la XLR, ben elle date , mais pour instant pas retrouver la carte grise, je dirais entre 88 et 92....
Merci a tous pour l'elent de solidarite !!
PS:j'ecris avec un clavier US donc dsl pour les accents et accords.... _________________
me i'm a newby ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
adbern
Inscrit le: 26 Mai 2007 Posts: 9 Localisation: 69 lyon
Ma/Mes moto(s): honda 125 xlr
|
Posté le: 27/05/07 10:04 Sujet du message: |
|
|
bon, je rajoute un petit post , histoire de rappeller que si quelqu'un du 69 veut bien me donner la main (facon de parler hein,ma femme est jalouse attention...) pour mes premieres manips mecaniques je suis pret a le dedommager a hauteur de mes petits moyens....Merci...
Dans tout les cas grace a vos conseils et vos documents j'espere m'en sortir et me faire de bonne virees au mois de juin !!!!
A bon entendeur>>> _________________
me i'm a newby ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
trust Motard

Inscrit le: 15 Avr 2007 Posts: 22
Ma/Mes moto(s): 125xlr paris dakar, yamaha dt 125, 125Xlr de 1998
|
Posté le: 27/05/07 19:23 Sujet du message: |
|
|
ciao
voici le lien (megaupload) pour telecharger la documentation technique 125 xlr
http://www.megaupload.com/?d=YMCKVLVQ _________________ excusez-moi a force a ne plus l'utilisez, je perds mon francais :s |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
adbern
Inscrit le: 26 Mai 2007 Posts: 9 Localisation: 69 lyon
Ma/Mes moto(s): honda 125 xlr
|
Posté le: 28/05/07 09:08 Sujet du message: |
|
|
Encore Merci Trust !!! tu assure comme un chef !!!
Bon je tente de m'y coller des cet aprem, et je vous tiendrais au courant de mes galeres ou de ma reussite, dans les prochains jours....
MErci Merci Merci....
Super Forum, et super participants !! _________________
me i'm a newby ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
adbern
Inscrit le: 26 Mai 2007 Posts: 9 Localisation: 69 lyon
Ma/Mes moto(s): honda 125 xlr
|
Posté le: 28/05/07 17:33 Sujet du message: |
|
|
Salut a tous....du moins aux gentils qui passe de tps en tps voir ou j'en suis !!!!
Bon alors ca y est j'ai mis les mains dans la mecanique !!!
Cet apres midi j'ai :
-netoyer le reservoir
-demonter et netoyer le carburateur
-fait la vidange, changer l'huile....
Et elle a DEMARRER.....MAIS PROBLEME : j'ai du couper le contact direct car elle est monter dans les tours comme une furie !!!
J'ai redemonter, j'ai verifier le flotteur du carbu (idee d'un ami), RIEN a faire elle tourne a fond des qu'elle demarre ....
Alors a votre avis ??????
Le starter a l'air OK, moi je pencherais pour la gaine ou le cable d'accelerateur, ou alors la partie de l'accelerateur qui rentre dans le carbu qui bloquerais (la tige avec le ressort et le barrillet autour, je sais pas comment ca s'appel)......la visse de ralenti a l'air OK...ou alors autres idees ?????
Je m'y recolle demain apres midi, alors d'ici la toute suggestion est bonne a prendre....(please me)
PS1 : Pour info ca couterai dans les combiens , un carbu ?, les cables et gaines d'accelerateur et de starter ??
PS2 : pour ceux qui seraient pret a m'aider en live, la moto dort maintenant a Brignais..
PS3 : sinon je suis deja bien content de ce que j'ai realiser jusque la avec mes petites mains (elle a demarrer ,youpy !! )
Merci de ne pas me laisser dans l'ignorance !!!!!  _________________
me i'm a newby ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
trust Motard

Inscrit le: 15 Avr 2007 Posts: 22
Ma/Mes moto(s): 125xlr paris dakar, yamaha dt 125, 125Xlr de 1998
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5064 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
|
Posté le: 28/05/07 18:22 Sujet du message: |
|
|
| Citation: | | la tige avec le ressort et le barrillet autour, je sais pas comment ca s'appel |
le boisseau
au fait tu l'as pas remonté à l'envers ?? , je veux dire Face avant vers l'arriere ou l'inverse comme tu veux
sinon , voies aussi si t'as pas une Méga prise * d'air
* entre carbu et cylindre , et s'il y a un filtre à air correct sur ta machine , re-installes le ; y'en a qui ont eu des soucis en remontant que le minimum  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2691
|
Posté le: 28/05/07 18:25 Sujet du message: |
|
|
| Vérifies que l'ensemble de ta poignée d'accélérateur ne soit pas tournée vers le haut ce qui aurait pour effet de mettre les gaz à fond |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
adbern
Inscrit le: 26 Mai 2007 Posts: 9 Localisation: 69 lyon
Ma/Mes moto(s): honda 125 xlr
|
Posté le: 29/05/07 12:08 Sujet du message: |
|
|
bon , merci a tous, je vais aller voir ca tout de suite, mais bon faut encore que je trouve l'endroit de l'envers, et que je vois tout le cablage de cette manette de gaz et du boisseau(speciale dedicace).....
Sinon pensez vous que mon carbu est mort ou que j'ai fait une connerie en le montant ou demontant ???
j'ai juste separer les deux parties, netoyer ce que je pouvais, mais j'ai pas demonter toute les visses a l'interieur etc.....ca avais l'air chaud a faire......
j'espere que j'ai pas fait de boullette.....a votre avis l'emmener chez honda mon antiquite ca va faire mal a ma tirelire non ???
Tjr pas un reparateur volontaire sur le 69 ??
Merci a tous ... _________________
me i'm a newby ! |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2691
|
Posté le: 29/05/07 15:19 Sujet du message: |
|
|
Pas au garage ca sert a rien si elle démarre tu as fait le plus dur  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|