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Moto de marque COLIBRI de 1952
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Bleth
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Ma/Mes moto(s): Husqvarna 125wre, Gillet 100cc, Colibri 150 cc, Eulette, Yamaha 750XV

PostPosté le: 25/05/07 12:21    Sujet du message: Moto de marque COLIBRI de 1952 Répondre en citant

J'ai hérité d'une moto 2 temps :
modèle COLIBRI 1886
avec un moteur SACHS 150 cc

Voici les infos reprises sur la plaque signalétique du cadre :
Fabrikat : Expresswerke A.G. Neumarkt Opt.
Fahrgest : 0519019
Motor : 128818
147 ccm
113 kg
année 1952

N° moteur SACHS : 1288122

Quelqu'un peut-il me donner des informations à propos de cette moto?
J'essaierai de poster des photos plus tard.

MERCI
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Bleth
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Ma/Mes moto(s): Husqvarna 125wre, Gillet 100cc, Colibri 150 cc, Eulette, Yamaha 750XV

PostPosté le: 25/05/07 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Voici les photos de cette moto (à restaurer)





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poustofiol
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Ma/Mes moto(s): bmw r80rt 1983

PostPosté le: 25/05/07 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

super elle n'a pas l'air trop amochée j'approuve colibri ça doit etre une marque autrichienne je pense Koi?
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Bleth
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PostPosté le: 25/05/07 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

autrichienne...? bizarre...

Crois-tu que ca vaut la peine de la refaire?
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speed
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PostPosté le: 25/05/07 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

les moteurs Sachs étaient increvables et facilement réparables.
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
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poustofiol
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PostPosté le: 26/05/07 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bleth a écrit:
autrichienne...? bizarre...

Crois-tu que ca vaut la peine de la refaire?


pourquoi pas ? elle a l'air complete et puis ce genre de moulin est increvable et pas compliquer vus que c'est un 2 temps le moteur est il bloquer?? si oui enleve la bougie et fout lui du décaltout généreusement par le trou et laisse travaillier pendant quelques jours repete l'opération plusieur fois sutout pas vouloir forcer si tu veus je t'expliquerais comment dégomer un moteur sans faire de casse v salut!

ps ma gillet était bien plus pourrie que celle la C'est pas possible!
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DANIEL
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PostPosté le: 26/05/07 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut v
j'approuve j'aime bien j'approuve
Koi? perso moi le la remetrais en etat Koi? se qui me fait un peu peur sur les resto c'est le prix pour refaire les chroms Surprise salut!
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..roule cool..roule toujours..
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Bleth
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PostPosté le: 26/05/07 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais voir ce que je peux faire avec.
Le piston à l'air bloqué, verra ce que ca donnera
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poustofiol
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PostPosté le: 26/05/07 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bleth a écrit:
Je vais voir ce que je peux faire avec.
Le piston à l'air bloqué, verra ce que ca donnera


tu peus toujours démonter la culasse pour voir l'état du cylindre il n'y a que 4 vis j'approuve
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bernard



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PostPosté le: 26/05/07 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ou alors tu peux tu toujours essayer avec un burin et un gros maillet .C'est une solution un peu plus radicale mais ça fonctionne très bien.J'ai déjà dégripé plusieurs moteurs de la sorte!!
j'approuve
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PostPosté le: 26/05/07 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

marteau et maillet.................... c'est une ancienne methode, ça me rappelle des souvenirs. Tu as ql âge bernard? Laughing j'approuve
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Bleth
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PostPosté le: 26/05/07 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit souci.

J'ai enlevé la culasse.
J'ai mis la vitesse.
En donnant des coups de kick, la roue tourne (OK) mais le piston reste immobile. (pas normal).
Je suppose qu'il va falloir démonter, peut être la bielle cassée?

Avez-vous une idée????
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PostPosté le: 27/05/07 06:29    Sujet du message: Répondre en citant

oui colibri sont des motos autrichienne.

J'ai trouvé ça : http://www.oldtimer-nasice.hr/aktualnosti.htm en bas de la page

(Attention a la taille des photos, mieux vaux mettre les miniatures)
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Roule libre!
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poustofiol
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PostPosté le: 27/05/07 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bleth a écrit:
Un petit souci.

J'ai enlevé la culasse.
J'ai mis la vitesse.
En donnant des coups de kick, la roue tourne (OK) mais le piston reste immobile. (pas normal).
Je suppose qu'il va falloir démonter, peut être la bielle cassée?

Avez-vous une idée????


elle reste peut etre sur l'embreyage

voila un site ou il explique comment dégomer ton moulin PAS DE MARTEAU NI NE CALLE en désacord fou FAUT Y ALLER EN DOUCEUR
et avec patience http://www.motocollection.com/ABCrest.htm
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bernard



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PostPosté le: 27/05/07 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:


Cette méthode me paraît douteuse C'est pas possible! et fastidieuse !

Essaie plûtot avec une cale en bois et un bon marteau et beaucoup d'huile de coude. Utilise aussi un bon produit dégrippant style ' savon vaisselle', ça ne fera pas de tort. j'approuve

bon courage
v
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