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srambler

 
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Auteur Message
marco
Motard Assistant
Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 4856
Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 08/05/07 13:29    Sujet du message: srambler Répondre en citant

Embarassed Embarassed Embarassed


_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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Tweety
Motard Assistant
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Inscrit le: 10 Mar 2006
Posts: 1915
Localisation: 76-Dieppe

Ma/Mes moto(s): Suzuki 800 DR

PostPosté le: 08/05/07 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Originale emobien
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aievouais64
Super motard
Super motard


Inscrit le: 18 Mar 2007
Posts: 89
Localisation: 64 PAU

Ma/Mes moto(s): 3 500 XT, 2 125 CG

PostPosté le: 08/05/07 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a du boulot et des idées !

J'adore jusqu'au réservoir mais après: en relevant le phare, on gagnerait en équilibre - resterait à combler l'espace entre l'avant du réservoir et la colonne de direction.

Mais ceci n'engage que moi !
_________________
Un kick, 1 bougie, 2 soupapes et pas de dessert
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nene
Motard passionné
Motard passionné


Inscrit le: 15 Fév 2007
Posts: 115
Localisation: 30 codognan

Ma/Mes moto(s): suzuki 600 djebel AC/DC

PostPosté le: 09/05/07 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

emobien
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