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[ 550 gpz de 1982 ] rglage de la carburation

 
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kawagamelle



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PostPosté le: 23/04/07 21:57    Sujet du message: [ 550 gpz de 1982 ] rglage de la carburation Répondre en citant

bonjour tous
je suis nouveau sur le forum et je vous soumets mon pb.
Dtenteur d'un 550 gpz de 1982 qui fonctionnait jusqu'a son refus total de dmarrer fin aot 2006 .:FURIEUX:. . J'ai russi le faire repartir sur le starter cette semaine mais il s'teind ds que je coupe le starter et mme si j'actionne la poigne d'acclrateur.
Je penche pour un problme de carburation mais n'tend pas certain de mon diagnostique Koi? et un peu en panne sur le remde, je demande votre aide.

merci
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Thiecand
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PostPosté le: 23/04/07 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

L'essence , arrive t-elle bien aux carbus ?Dbranche la durite , met un rcipient er vrifie .Si c'est un robinet dpression , mets sur la position PRI .
Un bon dmontage et nettoyage s'imposent , je pense , de la carburation .
_________________
Mais où vont-ils tous, après ....?
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kawagamelle



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PostPosté le: 24/04/07 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ton temps.
L'essence arrive bien dans les cuves mais comment voir si elle est suffisamment mlang avant d'tre inject dans les cylindres.
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Thiecand
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PostPosté le: 24/04/07 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

aux couleurs de tes bougies ...
Ce mlanges se fait via les gicleurs d'air et d'essence .Mais s'il y en a un de bouch, ne serait-ce que partiellement , le mlange n'est donc plus correct ...
_________________
Mais où vont-ils tous, après ....?
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PostPosté le: 25/04/07 08:11    Sujet du message: Répondre en citant

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kawagamelle



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PostPosté le: 05/05/07 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Un miracle j'approuve aprs une dernire tentative avant de tomber la rampe de carbus pour nettoyage complet .:FURIEUX:. , j'ai tent une dernire fois de faire tourner le monstre et l mes prires ont t entendues car je rentre juste d'un petit tour autour de chez moi v (pas trop loin on ne sait jamais la poussette elle est assez lourde.....).
Elle tourne bien avec juste un lger trou l'acclration (un temps de rponse ..) certainement en raison de sa conception ou de son age.
Je vais tourner comme a si tout va bien.
Par contre, je serai preneur pour quatre clignotants (sur la mienne le plastique est fatigu) ainsi qu'une fourche (tubes piqus et joint spy hs sur la mienne...) .
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PostPosté le: 09/05/07 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

tes carbu tait un peutit peu encrasser et a force d'essayer de la faire tourner le "caca dans les gicleur a finalement russit a s'en aller"! Mais pour tout trou d'acclration il serait peut tre bon de faire une synchronisation des carbu surtout sur un machine ancienne qui a des bornes c'est utile! j'approuve
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kawagamelle



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PostPosté le: 11/05/07 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Il y maintenant 7 jours que je roule tous les jours pour aller au boulot et tout va bien surtout qu'il fait un super temps dans le sud-ouest.

pour voir la machine avec un epeinture perso que j'ai faite pour cacher un rouge trs trs trs moche qui avait certainement t appliqu au pinceau....

Cool http://www.hebergement-images.com/05/1178786968_moto3.JPG
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