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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 8682
Remercié 12 fois
Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): Chop BMW R100 1979 et HD 1340 Springer 1995
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Posté le: 01/04/07 17:17 Sujet du message: Guidonnage, shimmy, louvoiement et vibrations |
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Vous saurez tout (ou presque) de la façon de luter contre ces phénomènes en lisant cette FICHE
Vos questions et précisions sont les bienvenus...  _________________ Roule libre! |
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R.A.S
Inscrit le: 01 Juin 2007 Posts: 6
Remercié 0 fois
Localisation: 34 beziers
Ma/Mes moto(s): sa depend du temps
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Posté le: 01/06/07 21:49 Sujet du message: |
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LES TROUBLES DU COMPORTEMENT
LE SHIMMY “OU WOBBLING”.
C’est un mouvement pendulaire alternatif autour de l’axe de direction qui apparaît en décélération, généralement entre 110 et 40 km/h avec une prédominance entre 80 et 60 Km/h.
CONSTAT :
Il s’agit d’un mouvement entretenu, c’est à dire qu’il peut être attribué à la moto elle même.
GUIDONNAGE “OU KICK-BACK”.
C’est un mouvement pendulaire alternatif ponctuel et violent autour de l’axe de direction en phase d’accélération quelque soit la vitesse.
CONSTAT :
Très spectaculaire, le Guidonnage est provoqué par une excitation extérieure : le passage d’une bosse ou d’un raccordement par exemple.
Généralement de courte durée, le Guidonnage est brutal, la géométrie ou le type de pneumatique peuvent l’amplifier.
LE LOUVOIEMENT.
C’est un mouvement ondulatoire d’amplitude variable autour de l’axe vertical de la moto. Il apparaît à vitesse élevée (au-dessus de 130 km/h).
CONSTAT :
Les causes du louvoiement peuvent être dues :
Problème de rigidité du cadre,
Déséquilibre aérodynamique entraîné par des sacoches, têtes de fourche ou chargement.
Forme et usure des pneumatiques
ANALYSE DES PHÉNOMÈNES
a+ _________________ bein.... |
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evrard Invité
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