Guidonnage

Bandidos · Motard Inscrit le: 14 Mar 2007 Posts: 26

Rebonjour c'est encore moi décidément! J'ai un autre soucis que j'ai remarqué depuis un petit moment. Quand je fais tiré la bête (lol) haut dans les tours elle a tendance à guidonner!! Alors je n'arrive pas trop a sentir si c'est quand je coupe les gaz ou si c'est quand je suis haut dans les tours (hé oui sa va vite). Quelqu'un sait de quoi sa pourrai venir? La moto est un 600 bandit de 1996.

Bandidos · Motard Inscrit le: 14 Mar 2007 Posts: 26

Je précise que je suis débutant c'est ma première moto, alors peut être que je n'arrive pas à la maitriser. Embarassed

paf la bm · Posté le: 29/03/07 21:11 Sujet du message:

Pneus et amortisseurs en bon état?
Jeu dans les roulements de roues et/ou té de fourche?

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2641

Bandidos · Motard Inscrit le: 14 Mar 2007 Posts: 26

C'est bien pratique ta fiche! Je vais vérifier tout sa... Pour le jeu dans les roulements je vérifirais aussi. Le pneu est en bonne état. Par contre la fourche à un join spi qui fuit et je suis pratiquement sûr que l'huile de fourche n'a pas du être changé souvent (voir pas du tout, la moto a 45000km) vu l'état de la chaine, du niveau et de la couleur du liquide de frein quand je l'es achetée!! On ma dit aussi que sa pourrai venir du faite que je sois grand (1.90m) et que je n'est pas de bulle. Car j'ai une grande prise au vent et donc j'ai tendance à déléster la roue avant en tenant le guidon.

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2641

Pense à changer rapidement ton spy avant que ca tombe sur les disques et les plaquettes Wink

xobule · Posté le: 31/03/07 01:25 Sujet du message:

freebike · Posté le: 31/03/07 06:38 Sujet du message:

Dailleurs il me les a filé et je suis en train de préparer une fiche sur le problème de guidonnage, de lovoiement et autre vibrations...
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Roule libre!

speed · Posté le: 31/03/07 08:42 Sujet du message:

le guidonnage peut-être provoqué aussi par la chasse de la colonne de direction. Sur les "hypersport", pour augmenter la maniabilité, on a une chasse très réduite, et ils sont obligés de mettre un amortisseur de direction. Donc, un changement d'assiette, ou une remonté des tubes de fourche, provoquent le guidonnage.
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la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed

Bandidos · Motard Inscrit le: 14 Mar 2007 Posts: 26

Salut tout le monde! je viens d'essayer un autre bandit est je pense que mon problème de guidonnage viens de la fourche! En effet ma fourche est beaucoup tro mole et s'écrase trop!! Donc j'attend la révision du 25 avril et je vous tiens au courant. (j'ai un join spy qui fuit en +) AA++

freebike · Posté le: 08/04/07 06:23 Sujet du message:

diference de niveau d'huile dans les tubes...
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Roule libre!

Thiecand · Posté le: 10/04/07 07:20 Sujet du message:

J'ai un copain qui avait acheté un bandit de ces années là , neuf et le problème a très vite été le même .
Changement de pneu , vidange de fourche , ressérage de la colonne de direction( bien que tout ça soit neuf car la moto était neuve ) ça a amélioré le problème sans le résoudre complètement ...
Tout ça pour dire que sur les anciens modèles de bandit 600 , le problème de guidonnage n'était pas un cas isolé maius bien répandu .
Il a revendu la moto et s'en ait resté ainsi ....
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Mais où ils vont tous après ....

TOTOCHE2LR · Posté le: 13/04/07 13:43 Sujet du message: reponce a tes questions

il peut avoir plusieurs reponces a tes questions
donc c est ta 1ere becane tu la acheter neuve ? si non ! voir si tu a une garantie garage si acheter dedans si particulier C'est pas possible!

le mec ou la nana ne fesais pas des wellings stopies etc...
Les premiere choses a faire tes joins spi , quantiter d huile fourche, sa qualite attention l huile n es pas eternel elle pouris dans la fourche!!! la viscositer a aussi son immportance le T de fourche ,cage a bille dans la colonne je peut te dire que des coniques sont de meilleurs qualité et moins chere il faut voir aussis l etat de ton pneu avant a t il des plombs ( l équillibrage) a voir bref il y a plein de question a voir et a diagnostiquer
Tiens moi au courant si tu veut un peut plus de renseig je suis dans la meca moto si ca te parle!!! salut!

Bandidos · Motard Inscrit le: 14 Mar 2007 Posts: 26

Salut tt le monde, j'attend la révision et je vous tiens au courant! On m'avait parlé aussi des petits problèmes des premières bandit (probléme de stabilité dans les courbes, problème d'allumage et de guidonnage) A++

Bandidos · Motard Inscrit le: 14 Mar 2007 Posts: 26

Bonjour tout le monde! Sa y es plus de problème de guidonnage!!
Explication du mécano suzuki: Qualité d'huile dans la fourche (l'huile n'avait probablement jamais était changée) et niveau d'huile dans les 2 tubes de fourche n'était pas le même (joint spy qui devait fuire depuis un bon moment). Voilà! Et quel plaisir de l'entendre tourner! Le mécano à tout repris au niveau des réglages moteur et je dois dire qu'on entend la différence. A bientôt et encore merci à tous. j'approuve