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Voxan c'est fini !
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freebike
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Ma/Mes moto(s): BMW R100 1979, BMW R80RT de 1988 et HD 1340 Springer 1995

PostPosté le: 25/02/10 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

lavocat de la SODEMO, Gilles-Jean Portejoie fait appel auprs du tribunal de commerce de Clermont qui a ordonn lordre de la vente aux enchres de la socit. Une suspension de procdure pour avoir encore une petite chance de sauver la socit. Le patron la Sodemo, base Magny-Cours, aimerait dailleurs faire une rencontre pour demander Brice Hortefeux une dcision politique
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marcuss
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Ma/Mes moto(s): harley softail

PostPosté le: 25/02/10 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Croisons les doigts pour eux et que a marche j'approuve
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Sammy
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PostPosté le: 25/02/10 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.motomag.com/Le-Voxan-club-de-France-appelle.html

Sammy ptvx
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA

PostPosté le: 25/02/10 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

donner pour satisfaire les rares possesseurs de Voxan , p'tain Y z'ont pas honte Rolling Eyes
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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speed
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Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa

PostPosté le: 25/02/10 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

:sifflote:
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 25/02/10 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'espre que l'appel va fonctionner, mais en lieu de tenter de constituer un "trsor de guerre", j me proccuperais de savoir quelles pices non Voxan peuvent estre utillises pour rparer un moteur de Voxan... Wink
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J'ai deux ma?tresses tr?pidantes, il me manque plus qu'une femme ? combler.
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kaya44
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Ma/Mes moto(s): hier: 500 xlr, 550 four k3, 1200 vmax, 900 xj -- actuellement 1200 vmax de 1996

PostPosté le: 25/02/10 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas possible! C'est pas possible! va falloir changer le titre du post, a devient "l'histoire sans fin" ce truc Laughing Laughing Laughing

kaya Ta fum ou koi! Ta fum ou koi! Ta fum ou koi!
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freebike
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PostPosté le: 26/02/10 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bah je crois bien que cette fois c'est fini quand mme, plus grand espoir...
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PostPosté le: 26/02/10 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

C'est triste Crying or Very sad
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freebike
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PostPosté le: 27/02/10 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

La sodemo a bien fait appel de la dcision. Mais pour l'instant leurs de offres (250 000 puis 800 000 euros) ont t dclares irrecevables par le juge charg de l'affaire.

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PostPosté le: 27/02/10 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

concernant les morts vivants, faut aller Hati ou au Benin, mais en ce moment c'est pas terrible
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PostPosté le: 05/03/10 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

snif http://bit.ly/a3iylh Crying or Very sad
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Sammy
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PostPosté le: 05/03/10 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment moche Sad C'tait de la belle machine Confused
Z'allez me dire qu'il me fallait en acheter une Rolling Eyes C'est pas faux mais ne corresppondait pas ce que recherchais je sais pas !
Cel dit, je ne connaissais pas vraiment ces motos avant de les avoir vues au Dark Moto Tour Embarassed Mais elles taient vraiment chouettes j'approuve Fiables je n'en sais rien mais ce que j'en ai vu sur le Dark prouvait s'il le fallait que cette bcane avait un potentiel norme.
Rien ne m'empchera de penser que les lobies trangers ne sont pour rien dans ce naufrage Koi? :sifflote:

Dsolant c'est nul!

Sammy ptvx
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 05/03/10 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord avec toi Sammy au sujet des lobbies industriels trangers. Si Voxan tait ne plus tt au bon temps ou un tat pouvait aider ses entreprises volont, sans avoir rendre de comptes une autorit halogne (U.E.) sous peine de pnalits financires, la marque aurait peut-tre eu la chance d'un destin similaire celui de Triumph et d'autres, donnes pour mourantes pour faute de mauvais choix commerciaux un moment de leur histoire...
Cependant, comme Speed le disait, s'orienter sur la seule moto haut de gamme tait une erreur, une gamme plus tendue et populaire aurait du tre envisage d'emble. Cela n'aurait pas forcment arrang les choses mais les aurait probablement amliores.
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Sammy
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PostPosté le: 05/03/10 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sans doute vrai aussi, mais pour une marque qui dmarre, partir sur une gamme multiple ne doit pas tre ais.
De plus une moto n'est populaire que lorsqu'elle le devient. Ce n'est pas inn. Mais si tu veux parler du prix, c'est vrai que la Voxan aurait peut-tre pu sortir une gamme courante en paralllle. Mais il aurait sans doute fallu changer les infrastructures de l'usine, peut-tre mme en construire une autre.
Des frais en plus, surtout en gestion.
Tout del fait partie sans doute du mme magma, du mme imbroglio o s'est retrouv Voxan.
Mais je persiste penser que les autres firmes n'ont pas d manquer de leur mettre des....btons dans les roues, sans jeu de mots.

Sammy ptvx
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