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Mon Mini chopper (Kinroad XT 50 Q)
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Tweety
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PostPosté le: 10/08/07 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la moto de Little Kevin tonn! car je me suis toujour demander le model de ce heros de Bande-Dessin, vu qu'il n' pas l'ge de conduire une big HD Koi?

C'est amusant c'est mini shop Cool j'approuve
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Arn@ud
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Ma/Mes moto(s): aucune

PostPosté le: 19/01/08 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est marrant ces petits custom !

En plus la tienne est sympa j'approuve

Regarde pour changer le CDI, sur les copies de Dax 50cc, le CDI est brid, si tu mets un adaptable tu gagneras en perfs.
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desmo58
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Ma/Mes moto(s): BMW R100RT ducati 750 SSie ducati 620 monster dark

PostPosté le: 19/01/08 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

impressionant la taille de la pipe d'admission Surprise Surprise Surprise

il y a surement quelque chose a faire de ce cot la!!!!en plus avec un bon gros coude la...tu doit perdre !!!! Surprise

v
_________________
god save the twin....
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DANIEL
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Ma/Mes moto(s): BMW R100rt, R100rs, R80 Caf racer et K100rt

PostPosté le: 19/01/08 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

salut NiKkO v
Cool cool elle est sympa j'approuve j'approuve j'approuve :surprise2: on en voi pas tout les jours des comme a nikel j'approuve j'approuve chapeau j'approuve salut!
_________________
..roule cool..roule toujours..
Blog de DANIELFLAT
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cyril45
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Localisation: 45 mzires lez clry

Ma/Mes moto(s): kawa 1000 gtr

PostPosté le: 19/01/08 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

une moto pour Tweety et pour seb :grimace: jesors :boulet: pendez le!
_________________
mieux vaux t'?tre sur des roues, qu'entre 6 planches.
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NiKkO
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Ma/Mes moto(s): Suzuki 650 Savage 1997

PostPosté le: 20/01/08 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai mis dj un cdi racing en plus de la ligne non homologu 125 pbr.
on gagne peu mais j'ai un kit 72 cm2 (chuuuttt j'ai rien dit) pour monter dessus .

et j'ai un carbu de 17.5 avec pipe d'admission plus directe et un dport de pipe.

j'ai aussi un filtre KN .


le truc c'est que j'ai pas eu le temps de le monter !
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Maxou-The-Rockeur



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PostPosté le: 07/04/09 11:10    Sujet du message: Obtenir quelques informations Répondre en citant

Bonjour Tous =D, Je suis tomb sur se forum qui m'a l'air trs intressant car je vais avoir ma 1re moto (avant j'avais un quad).
Sa sera une moto comme celle du sujet: Kinroad xt50q.

Je sais en faire car on m'a appris mais je me renseigne sur cette moto.
Par exemple:
-A combien elle va roul? (car je prefers l'esttique de la moto en priorit mais il y a des pots a moi qui dise que je vais pas avanc et tout Confused :-/ )
-Et combien faut il faire pour la dbrid?(1000 ou 1500Km?
-Comment la dbride? (Que faut il faire ?)
...

Donc voil j'aimerai si possible avoir quelques informations. Je connais quelques truc sur les motos mais come j'en ai jamais eu et l c'est ma premire je prefers me renseign auprs de gens connaisseur .

Merci d'avance vous.
Wink
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NiKkO
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Localisation: 91 Igny

Ma/Mes moto(s): Suzuki 650 Savage 1997

PostPosté le: 07/04/09 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a toi !

je vais te rpondre ayant eu cette bcane .

Tu vas tre du par ce que je vais t'annoncer .

Cette Moto n'est pas fiable du tout ,j'ai passer plus de temps la rparer qu'a rouler avec !

La finition est trs moyenne ,elle rouille trs vite !
la moteur est en vrai veau mme dbride ! 65 a fond et sur le plat et faut pas mal de temps pour y arriver !!!

Si tu prends cette moto sache que la grande majorit des concessionnaires de Cyclos ne voudront pas la prendre pour l'entretenir bref le jour de la panne ,tu devras te dbrouiller !!!

Le rodage dure 1000 km a 35 km/h maxi !!! je peux te dire que c'est la misre !!

le dbridage ,c'est changement du CDI ,changement du filtre a air du carbu avec le gicleur ,plus changement de la pipe d'admission et il faut enlever l'antipollution et refermer le pot sur le cot du cintre .

bref l'esthtique est superbe ,le son du quatre temps et sympa avec un pot (qui est trs trs trs dur a trouver !!!)

par contre elle est tape cul ,le moteur tombe rgulirement en panne ,les pices lectriques lachent rapidement ,bref si tu es bricoleur ,a te conviendras et a mon avis si tu veux un custom en 50 cm3 prends plutt une Aprilia Classic 50 (j'en ai vendu une y'a pas longtemps !) .


Bref je te donne qu'un conseil fuit ce modle comme une peste ! c'est dommage car elle vraiment super jolie !

j'en suis revenu ,au fait un truc elle est trs trs difficile a revendre et tu devras la brader pour qu'elle parte !
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Maxou-The-Rockeur



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PostPosté le: 07/04/09 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci du conseil et une xt50 king c'est en faite le nouveau model non?
Car je ralise que en faite c'est sa que je vais avoir :sifflote:
Comme je suis un jeune de 14ans aussi , je suis un peu tourdi ^^

Pour le problme de dpanage ou pour la rparer je connais une personne qui peux me la prendre (meme si sa en m'arrengera pas qu'elle y reste trop longtemps :p

J'aime ce type de moto car j'ai dj l'esprit rockeur, puis je trouve que sa a un charme les choppers et surtout les Harley davidsons.

La vitesse compte aussi car je veux suivre des pots.

Et cette moto j'ai trouv une site o elle est en promo 950euros + frai de port :180euros (livraison 35jours)

Le prix est corect par rapport au prix initial de 1300euros et pour un jeune comme moi les sous sont dur avoir, j'ai du boss pour les avoir l donc le prix joue pour moi
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geronimo
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Ma/Mes moto(s): 125tw 535 virago

PostPosté le: 07/04/09 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

salut! j'ai un copain qui a acheter une machine chinoise immitation 125 dax,que des emmerdes,le garde bout avant s'est dessouder au bout de 500 bornes,les ampoules laches sans arret,et le moulin je n'en parle pas,que des merde, c'est nul! il essaie de la revendre mais rien a faire,faite attention avant d'acheter ses machines la,mais s'est vraie elles sont pas chers... v
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NiKkO
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PostPosté le: 07/04/09 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis a te conviendras mieux a :



La Fameuse Aprilia Classic 50.

en plus moteur 2 temps dbrid tu prends 85 km/h !

trs confortable ,trs fiable ,le moteur est le mme que les TZR,XR6 ou Xlimit Xpower ,bref la grande majorit des mcaboites !

pour l'entretien a pose aucun problme ,j'en ai garder une 9 ans !!! et je la mnageait pas !

je te le dit chinois c'est pas cher c'est sur mais tu verras une fois achter avec tout les frais que tu auras ,a te reviendras plus que le prix d'un haut de gamme neuf !!!

Et je sais de quoi je parle.
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geronimo
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PostPosté le: 07/04/09 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

+1! en plus elle a vraiment tout d'une grande v
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speed
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Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa

PostPosté le: 07/04/09 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

les moto chinoise sont bien................................pour apprendre la mca et faut les finir soi mme Laughing Laughing Laughing
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Maxou-The-Rockeur



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PostPosté le: 11/04/09 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci , je n'ai pas pris l moto chinoise.
Donc je chercherai toujours un custom de marque franaise, ou tres connu pourpas avoir de soucis de rparation.


La Aprila Classic 50cc coute combien neuve?
Car mes parent voudrai une moto neuve de prfrence car des personnes font mal leurs rodage et la bcane apres elle marche mal...
Je pense que je pourai mont vers 1500 ou 2000 pour une moto neuve.

Et encore merci des information dj apport et que vous allez m'apport car grace a vous je n'ai pas achet la chinoise donc j'vite beaucoup de problme.
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Arn@ud
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Localisation: Moselle - 57

Ma/Mes moto(s): aucune

PostPosté le: 11/04/09 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

l'Aprilia Classic ne se fait plus neuve.

Et si tu veux une moto de 50cc de marque connue, je crois que tu n'as que la Peugeot XP6 moins de 2 000, sinon tu as les scoots, mobs et toutes les chinoiseries qu'il vaut mieux viter
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