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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3168 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
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Posté le: 15/03/08 19:02 Sujet du message: |
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Comme j'ai pu l'expliquer, j'avais un problème non négligeable à résoudre: LA course des amortisseurs étaient trop longue et la moto se couchait de trop lorsque j'avais les bagages.
Le problème a été résolu ce jour par quelque chose de simple, ça fait depuis Janvier en revenant des marmottes, moment où j'ai identifié le problème que je cherche la solution.
En fait très simple, de la dutite de flotte pour tracteur et plusieurs épaisseurs pour faire une butée sur la tige d'amortisseur.
Il a fallu que je fabrique un système sûr pour démonter les ressorts et ensuite il n'y avait plus qu’à tailler les morceaux qui allaient bien. Dommage je ne peux plus essayé en grandeur réelle, ce sera pour l'hiver prochain.
Ceci dit en jetant la moto sur le ski, le résultat semble évident. Cela devrait me permettre de relever la hauteur du ski par rapport au sol. Ca aussi c'était un problème qui était lié à la course de l'amorto.
En image un amorto modifié et pas l'autre.
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LUC28 Motard passionné


Inscrit le: 17 Mai 2006 Posts: 119 Localisation: 28 CHARTRES
Ma/Mes moto(s): BMW R100RS Attelée + 1000 RT
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Posté le: 15/03/08 22:52 Sujet du message: |
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Bravo Paf, je vois que chaque problème a une solution .
je penses que tu devrais changer de pseudo, pourquoi pas!!!!!!!!!!!
GEO TROUVETOUT _________________ Vivre d'abord, philosopher ensuite. |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6086 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 16/03/08 07:27 Sujet du message: |
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ou MacGyver  _________________ Roule libre! |
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lolo37 Motard passionné

Inscrit le: 12 Avr 2006 Posts: 179 Localisation: 37 tours
Ma/Mes moto(s): KAWA ZX . SUZ VS YAM V MAX
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Posté le: 16/03/08 13:08 Sujet du message: |
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j'viens de découvrir ton systeme , c'est vrai qu'au début ca ne m'interessait pas , mais après avoir vu les vidéos , franchement , chapeau , toutes mes féloches pour ce boulot , cette persévérance , pour faire un accessoire vraiment tres utile ,
c'est grace a des mecs comme toi que le shmilblick avance  _________________ live life full throttle |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3168 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6086 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4188 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 04/05/08 18:20 Sujet du message: |
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je pensais à une fiche sur les canons à neige  _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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LUC28 Motard passionné


Inscrit le: 17 Mai 2006 Posts: 119 Localisation: 28 CHARTRES
Ma/Mes moto(s): BMW R100RS Attelée + 1000 RT
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Posté le: 04/05/08 19:49 Sujet du message: |
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Bravo Pascal pour la fiche pratique!
simple et très claire! Maintenant y a plus qu'a!!!!!!  _________________ Vivre d'abord, philosopher ensuite. |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6086 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3168 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
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Posté le: 17/05/08 20:26 Sujet du message: |
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Absolument génial
Il reste quand même sur cette terre quelques motards prévoyants qui n'ont pas envie de se vautrer au premier flocon  |
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