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ma suzuki se prend pour une harley !

 
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rugue13
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l

PostPosté le: 25/11/06 17:07    Sujet du message: ma suzuki se prend pour une harley ! Répondre en citant

coucou me revoilou Cool
ma gs 1000 l tourne sur 2 cylindres ! je savais bien qu'elle ne tournait pas bien mais a ce point C'est pas possible!
c'est en debranchant les antiparasites un a un que j'ai vu que c'est les 2 cylindres de droite (quand on regarde de la selle)qui ne donnent rien
l'etincelle est quand meme presente a toutes les bougies .
des fois quand je demarre il y a un "choc" dans le moteur mais pas sytematiquement ..
avez vous quelques conseils (en procedent par elimination ) ou je suis bon pour tout demonter bounce ?
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Clubman II
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Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 25/11/06 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi c'est fichu.. faut la jeter!! fou
mais non je rigole!!!! ça doit pas être bien méchant c't' affaire Wink si ya de l'étincelle c'est qu'y a pas d'essence salut!
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rugue13
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l

PostPosté le: 25/11/06 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci du reconfort Clubman II Cool mais quand je devisse la vis des gicleurs ya de l'essence qui sort pourkouwah ça peut venir de là quand meme ?
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Clubman II
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Localisation: Tout un hiaut!...

Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 26/11/06 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

ben si les bougies sont seches c'est que l'essence arrive pas aux cylindres donc pb de carbu non? Confused
essence + air + étincelle = BOUM! si pas BOUM c'est que l'un des éléments est absent apriori c'est pas l'étincelle donc c le mélange air essence.. Wink mais bon ça c'est pour une moto normale.. pour SUZUK je sais pas ... C'est pas possible!
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leNainportnawak



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Ma/Mes moto(s): suz gse

PostPosté le: 29/11/06 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

tu pourrai aussi avoir un probleme de soupapes. Sur ma gse 500, je me suis retrouvé avec le moteur qui tournait sur un cylindre, la cause était une soupape flinguée. (Résultat changement de soupape et renvoi de la culasse qui avait été endommagée en atelier de rectification. au final 530 euros de frais. )

Bref j'espère que ce n'est pas ton cas et que le problème viens d'ailleurs, mais il faut tout envisager Wink

bon courage v
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de toute façon, ca n'arrive qu'aux autres ......
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Clubman II
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Posts: 1365
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Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 29/11/06 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Putaingue!! 530 neuros c'est le prix de la 500 GSX ça!! Crying or Very sad
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