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rugue13 Motard


Inscrit le: 05 Nov 2006 Posts: 16 Localisation: 13800 istres
Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l
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Posté le: 12/11/06 11:00 Sujet du message: essence qui ne sort pas du reservoir !? |
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salut les bikers
j'ai une gs 1000 l de 1980 que je suis en train de remettre en route et mon (nouveau !)probleme est que l'essence ne sort pas du reservoir !!!pour les test de demarrage j'ai mis une bouteille de lait (remplie d'essence ) l'essence arrivait et meme un peu trop car ça sortait par les "surverses" mais depuis que j'ai mis le reservoir l'essence ne descend pas
le robinet a ete demonté et netoyé ( ras ) avant ça j'ai fais un traitement pour l'oxidation interieure du reservoir mais le trou de sortie et le robinet sont ok .j'ai relié la durite qui part du reservoir a l'arrivée carbu et un autre qui part du robinet a la jauge .
comprend pas trop là  |
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3242 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS
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Posté le: 12/11/06 11:33 Sujet du message: |
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Moi je remonterais les élément 1 par 1 sur le réservoir en contrôlant à chaque fois que l'essence coule et quand tu remonte quelque chose et que ça coule plus, t'a trouvé  |
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rugue13 Motard


Inscrit le: 05 Nov 2006 Posts: 16 Localisation: 13800 istres
Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l
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Posté le: 12/11/06 11:52 Sujet du message: |
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salut paf la bm
tu crois que ça peut avoir un rapport avec la jauge ? parce qu'a part le robinet et le bouchon y a pas grand chose a demonter
est ce que la membrane qui est a l'interieur du robinet peut empecher l'essence de sortir ? je peux la supprimer pour tester ? |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2641
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Posté le: 12/11/06 12:17 Sujet du message: |
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| Sur le robinet tu n'as pas une fonction PRI ? |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1314 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 12/11/06 12:22 Sujet du message: |
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essaies de brancher un petit tuyau sur le branchement de la depression du
robinet et tu aspires legerement avec la bouche tu verras si la membrane est coincée
il peut aussi avoir une prise d'air au niveau de la depression des carbus
ca qui empèche le declanchement du robinet |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 3819 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 12/11/06 17:27 Sujet du message: |
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je vais peut-être dire une connerie, mais il n'y a pas une pompe de gavage dans le réservoir???? Je pense que si, donc, c'est normal si ça ne coule pas. _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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rugue13 Motard


Inscrit le: 05 Nov 2006 Posts: 16 Localisation: 13800 istres
Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l
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Posté le: 12/11/06 18:06 Sujet du message: |
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je viens de lire vos remarques et conseils :
seb 31 : je n'ai pas la fonction PRI (c'est pour mettre l'essence en direct je crois non ?)
speed : c'est peut etre pas une connerie mais je n'en sais rien ! tout ce que je sais c'est qu'il y a dessous le reservoir une "platine "avec un embout pour brancher un tuyau et qui doit faire office de jauge je pense ...
bacchus : j'avais pas pensé a ta combine que je vais essayer maintenant , tout de suite , illico presto
heu le tuyau de depression du robinet se branche bien sur le dessus du 2 eme carbu en partant de la gauche n'est ce pas ?mais l'embout qui est sur la "platine" je branche quoi dessus ?
je sais pas si je suis assez clair
voila une photo :
http://www.enregistrersous.com/images/bd474542fbfa7d1cd59c97fdf0c5adbb.jpg
EDIT: je viens d'essayer la combine a bacchus et en effet en aspirant sur le tuyau de depression ça coule par le robinet
j'en deduis qu'il y a une mauvaise depression (sans compter la mienne ) je vais deja changer mes durites ...par contre qu'est ce que je branche sur l'embout de la platine ?
Dernière édition par rugue13 le 12/11/06 18:16; édité 1 fois |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 3819 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 12/11/06 18:12 Sujet du message: |
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OUPS, si j'ai dit une connerie, je pensais que tu avais une r1, mea-culpa.
ton robinet n'est pas a dépression, mais il possède un filtre a l'intérieur _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 3819 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 12/11/06 18:13 Sujet du message: |
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deuxième connerie, il est a dépression, et le tuyau qui sort de la platine de jauge, doit être la mise a l'air libre du réservoir _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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rugue13 Motard


Inscrit le: 05 Nov 2006 Posts: 16 Localisation: 13800 istres
Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l
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Posté le: 12/11/06 18:19 Sujet du message: |
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merci pour ta reactivité speed 31, tu es vraiment speed  |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4489 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 12/11/06 18:42 Sujet du message: |
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| rugue13 a écrit: | merci pour ta reactivité speed 31, tu es vraiment speed  |
Speed c'est Speed
et 31 c'est Seb
 _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1314 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 12/11/06 18:52 Sujet du message: |
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c'est un comme celui là? |
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rugue13 Motard


Inscrit le: 05 Nov 2006 Posts: 16 Localisation: 13800 istres
Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l
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Posté le: 12/11/06 19:27 Sujet du message: |
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salut bacchus 13
nan je rigole moi et ma manie de melanger les pseudos mille excuses a speed et seb 31
alors pour les photos : sur le devant du robinet je n'ai pas la fonction "PRI" mais pour le derriere c'est la meme chose car en general tous les derrieres se ressemble non ?  |
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speed Motard Assistant


Inscrit le: 23 Nov 2005 Posts: 3819 Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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Posté le: 13/11/06 21:08 Sujet du message: |
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ben si, mets la fleche a droite, et ca doit couler _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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rugue13 Motard


Inscrit le: 05 Nov 2006 Posts: 16 Localisation: 13800 istres
Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l
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Posté le: 14/11/06 06:08 Sujet du message: |
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| speed a écrit: | | ben si, mets la fleche a droite, et ca doit couler |
en relisant mes messages je dis a 2 fois que je n'ai PAS la fonction PRI
j'ai mis des durites neuves autant pour l'essence que pour la depression mais toujours pareil
bacchus parle d'une eventuelle prise d'air a la depression des carbus pourtant j'ai changé les joints des cuves et sur les "chapeaux?" .
la prise d'air peut se faire a quel endroit ?
quelqu'un peut il m'expliquer le fonctionnement de la depression au niveau des carbus ?
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