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essence qui ne sort pas du reservoir !?
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rugue13
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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Localisation: 13800 istres

Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l

PostPosté le: 12/11/06 11:00    Sujet du message: essence qui ne sort pas du reservoir !? Répondre en citant

salut les bikers j'approuve
j'ai une gs 1000 l de 1980 que je suis en train de remettre en route et mon (nouveau !)probleme est que l'essence ne sort pas du reservoir !!!pour les test de demarrage j'ai mis une bouteille de lait (remplie d'essence lol! ) l'essence arrivait et meme un peu trop car ça sortait par les "surverses" mais depuis que j'ai mis le reservoir l'essence ne descend pas .:FURIEUX:.
le robinet a ete demonté et netoyé ( ras ) avant ça j'ai fais un traitement pour l'oxidation interieure du reservoir mais le trou de sortie et le robinet sont ok .j'ai relié la durite qui part du reservoir a l'arrivée carbu et un autre qui part du robinet a la jauge .
comprend pas trop là Koi?
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paf la bm
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GS

PostPosté le: 12/11/06 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je remonterais les élément 1 par 1 sur le réservoir en contrôlant à chaque fois que l'essence coule et quand tu remonte quelque chose et que ça coule plus, t'a trouvé je sais pas !
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rugue13
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Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l

PostPosté le: 12/11/06 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut paf la bm Cool
tu crois que ça peut avoir un rapport avec la jauge ? parce qu'a part le robinet et le bouchon y a pas grand chose a demonter jesort
est ce que la membrane qui est a l'interieur du robinet peut empecher l'essence de sortir ? je peux la supprimer pour tester ?
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seb31
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PostPosté le: 12/11/06 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le robinet tu n'as pas une fonction PRI ?
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bacchus
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Ma/Mes moto(s): harley 1200

PostPosté le: 12/11/06 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut!
essaies de brancher un petit tuyau sur le branchement de la depression du
robinet et tu aspires legerement avec la bouche tu verras si la membrane est coincée
il peut aussi avoir une prise d'air au niveau de la depression des carbus
ca qui empèche le declanchement du robinet
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speed
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Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 12/11/06 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

je vais peut-être dire une connerie, mais il n'y a pas une pompe de gavage dans le réservoir???? Je pense que si, donc, c'est normal si ça ne coule pas.
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rugue13
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Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l

PostPosté le: 12/11/06 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de lire vos remarques et conseils :
seb 31 : je n'ai pas la fonction PRI (c'est pour mettre l'essence en direct je crois non ?)
speed : c'est peut etre pas une connerie Rolling Eyes mais je n'en sais rien ! tout ce que je sais c'est qu'il y a dessous le reservoir une "platine "avec un embout pour brancher un tuyau et qui doit faire office de jauge je pense ...
bacchus : j'avais pas pensé a ta combine C'est pas possible! que je vais essayer maintenant , tout de suite , illico presto
j'approuve
heu le tuyau de depression du robinet se branche bien sur le dessus du 2 eme carbu en partant de la gauche n'est ce pas ?mais l'embout qui est sur la "platine" je branche quoi dessus ?
je sais pas si je suis assez clair Koi?
voila une photo :
http://www.enregistrersous.com/images/bd474542fbfa7d1cd59c97fdf0c5adbb.jpg

EDIT: je viens d'essayer la combine a bacchus et en effet en aspirant sur le tuyau de depression ça coule par le robinet :alah:
j'en deduis qu'il y a une mauvaise depression (sans compter la mienne Laughing ) je vais deja changer mes durites ...par contre qu'est ce que je branche sur l'embout de la platine ?


Dernière édition par rugue13 le 12/11/06 18:16; édité 1 fois
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speed
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Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 12/11/06 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

OUPS, si j'ai dit une connerie, je pensais que tu avais une r1, mea-culpa.
ton robinet n'est pas a dépression, mais il possède un filtre a l'intérieur
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speed
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Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer

PostPosté le: 12/11/06 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

deuxième connerie, il est a dépression, et le tuyau qui sort de la platine de jauge, doit être la mise a l'air libre du réservoir
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rugue13
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Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l

PostPosté le: 12/11/06 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ta reactivité speed 31, tu es vraiment speed j'approuve
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marco
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PostPosté le: 12/11/06 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

rugue13 a écrit:
merci pour ta reactivité speed 31, tu es vraiment speed j'approuve


Speed c'est Speed

et 31 c'est Seb

Laughing Laughing Laughing

v
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bacchus
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Ma/Mes moto(s): harley 1200

PostPosté le: 12/11/06 18:52    Sujet du message: Répondre en citant




c'est un comme celui là?
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rugue13
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PostPosté le: 12/11/06 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

salut bacchus 13 fou
nan je rigole Laughing moi et ma manie de melanger les pseudos Confused mille excuses a speed et seb 31 Wink
alors pour les photos : sur le devant du robinet je n'ai pas la fonction "PRI" mais pour le derriere c'est la meme chose car en general tous les derrieres se ressemble non ? Ne dit rien !
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speed
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PostPosté le: 13/11/06 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

ben si, mets la fleche a droite, et ca doit couler
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Speed
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rugue13
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Ma/Mes moto(s): suzuki gs 1000 l

PostPosté le: 14/11/06 06:08    Sujet du message: Répondre en citant

speed a écrit:
ben si, mets la fleche a droite, et ca doit couler


en relisant mes messages je dis a 2 fois que je n'ai PAS la fonction PRI salut!
j'ai mis des durites neuves autant pour l'essence que pour la depression mais toujours pareil fou
bacchus parle d'une eventuelle prise d'air a la depression des carbus pourtant j'ai changé les joints des cuves et sur les "chapeaux?" .
la prise d'air peut se faire a quel endroit ?
quelqu'un peut il m'expliquer le fonctionnement de la depression au niveau des carbus baseball!?
Cool Laughing
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