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Message |
hebaor Motard


Inscrit le: 22 Sep 2006 Posts: 15
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Posté le: 31/10/06 20:14 Sujet du message: diasnostiquer une pannedu sysme abs k75 |
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salut
L'abs de ma k75 est tombé en rade .
j'ai entendu un truc comme quoi il fallait réarmer le systeme. j'ai changé la batterie de la becane ,mais l'abs a arreter de fonctionner avant le changement de celle ci.
quels sont les diagnostiques a effectuer pour deceller la panne?
merci d'avance pour votre aide
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paf la bm Motard Assistant


Inscrit le: 26 Sep 2004 Posts: 3302 Localisation: Juste à coté des Vosges
Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI
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Posté le: 31/10/06 22:52 Sujet du message: |
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J'ai entendu dire qu'avec une batterie HS l'ABS peut ne pas s'intialiser au démarrage car il n'aurait pas assez de tension. Dans certain cas il suffirait d'arrêter la moto aprés 5 ou 10 minutes lorsque la batterie a repris de la pêche et tout revient dans l'ordre.
A vérifier |
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hebaor Motard


Inscrit le: 22 Sep 2006 Posts: 15
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Posté le: 01/11/06 00:08 Sujet du message: |
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ça a deja ete fait et plusieurs fois
mais ça marche tjrs pas
merci  |
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BM92 Fou de bécane


Inscrit le: 25 Mai 2006 Posts: 308 Localisation: 92 Pres de Paris
Ma/Mes moto(s): K75RT ABS 92
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Posté le: 01/11/06 00:16 Sujet du message: |
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Bonjour,
Si cela peu t'aidé :
Pour K75 uniquement
Lecture Mémoire Défaut ABS :
- repérer le fil brun / blanc sur la prise diagnostic
- shunter ce fil à l’aide d’une lampe témoin de faible puissance au + de la batterie
- mettre le contact :
o pas de clignotement à aucun défaut
o 1 clignotement à défaut modulateur de pression avant
o 2 clignotements à défaut modulateur de pression arrière
o 3 clignotements à défaut capteur avant
o 4 clignotements à défaut capteur arrière
o 5 clignotements à tension batterie trop faible
o 6 clignotements à relais d'alimentation ABS
o 7 clignotements à défaut boîtier électronique ABS
o 8 clignotements à dérangement
Effacement Mémoire Défaut ABS :
- raccorder le fil brun / blanc de la prise diagnostic au + de la batterie
- mettre le contact pendant quelques secondes
- couper le contact
- raccorder le fil brun / blanc à la masse
- mettre le contact
- appuyer sur le bouton ABS du tableau de bord pendant 30 secondes
- couper le contact _________________ Forum BMW Moto : http://bmist.forumpro.fr/index.forum |
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BM92 Fou de bécane


Inscrit le: 25 Mai 2006 Posts: 308 Localisation: 92 Pres de Paris
Ma/Mes moto(s): K75RT ABS 92
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Posté le: 01/11/06 00:17 Sujet du message: |
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| paf la bm a écrit: | J'ai entendu dire qu'avec une batterie HS l'ABS peut ne pas s'intialiser au démarrage car il n'aurait pas assez de tension. Dans certain cas il suffirait d'arrêter la moto aprés 5 ou 10 minutes lorsque la batterie a repris de la pêche et tout revient dans l'ordre.
A vérifier |
Oui mais il faut reinitialiser la memoire du boitier car il garde l'erreur en memoire. _________________ Forum BMW Moto : http://bmist.forumpro.fr/index.forum |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 4831 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 01/11/06 00:29 Sujet du message: |
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finalement c'est tres chiant l'ABS
et qu'on aille pas me redire que ça sauve des vies et tout le toutim
 _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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hebaor Motard


Inscrit le: 22 Sep 2006 Posts: 15
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Posté le: 01/11/06 15:24 Sujet du message: |
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wouaou ça c'est du pro
merci bm92
je vais m'y remettre  |
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ROBERT Super motard

Inscrit le: 23 Juin 2006 Posts: 72
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Posté le: 01/11/06 19:09 Sujet du message: |
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| marco a écrit: | finalement c'est tres chiant l'ABS
et qu'on aille pas me redire que ça sauve des vies et tout le toutim
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c'est ce que je pense fortement! didjuss! avant ça freinait plus tu changeais les plaquettes!! maintenat faut faire appel à un ingénieur de chez airbus  _________________ La route de l'excès mène au palais de la sagesse .....
http://motoancienne.superforum.fr/index.forum
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