forum mécanique moto
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Message |
speed
Motard Assistant
Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4387
Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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 Posté le: 01/11/06 14:46 Sujet du message: |
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| freebiker a écrit: | | speed a écrit: | | Ayatollah.Indiani a écrit: | | speed a écrit: | | tiens, juste une petite devinette ayatollah. si deux véhicules se rencontrent de face, avec chacun une vitesse nominale de 100km/h, le choc est-il plus violent que si le véhicule rentre à 100km/h contre un mur? |
heu.... oui, il est plus violent : 100 + 100 = 200 ? |
Et bien non ayatollah, car la vitesse de décélération est identique à un choc sur un point fixe. L'énergie cinetique passant, dans les deux cas, de 100km/h à zéro, par rapport au point de mesure, qui est dans ce cas la route, et évidement dans la mesure ou les deux véhicule sont identiques. |
'tain oué, j'avais pas pensé à ça, serais tombé dans le panneau moi aussi  |
Et oui, mais cette démonstration n'est plus valable si on arrive à la vitesse de la lumière (relativité) Mais là, on a encore de la marge avec nos bécanes 
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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Ayatollah.Indiani
Motard passionné
Inscrit le: 23 Oct 2006
Posts: 182
Localisation: 75/92 Redmountain
Ma/Mes moto(s): Indian Chief modifiée, Vespa PX 200, Motobécane AV3, D98, SP94TT, AV88, Honda 600XLR, 175 Motoconfort U22C, Famel X74
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| Posté le: 01/11/06 14:46 Sujet du message: |
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| speed a écrit: |
Et bien non ayatollah, car la vitesse de décélération est identique à un choc sur un point fixe. L'énergie cinetique passant, dans les deux cas, de 100km/h à zéro, par rapport au point de mesure, qui est dans ce cas la route, et évidement dans la mesure ou les deux véhicule sont identiques. |
ok, je me doutais bien que la bonne réponse serait non mais dans un cas comme dans l'autre je n'aurais pas pû donner d'explication.
:o)
_________________
Fred
http://www.indian-france.com |
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sammy270
Motard Assistant
Inscrit le: 25 Mar 2005
Posts: 2001
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| Posté le: 01/11/06 19:26 Sujet du message: |
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Eh bé, pour développer, çà a développé 
En résumé et pour faire court, si j'ai tout bien compris, mieux vaut réserver les huiles multigrades aux mécaniques plutôt récentes en opposition aux monogrades que l'on réservera pour les "vénérables mémères" de la route 
Les huiles multigrades de synthèse offriront une meilleure viscosité à chaud tout en conservant bonne fluidité à froid.
Les monogrades type SAE 30, 40, ... seront réservées à des fonctions mécaniques qui ne sont pas soumises à d'importantes variations de température (boîtes, ponts,...)
C'est bien çà En tous cas merci à tous pour ce petit cours
Sammy :papy: |
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speed
Motard Assistant
Inscrit le: 23 Nov 2005
Posts: 4387
Localisation: picardie 60
Ma/Mes moto(s): v-strom , martin kawa, gixer
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| Posté le: 01/11/06 22:16 Sujet du message: |
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t'as tout compris Sammy, mais n'oublis pas que le visco, n'est que la visco, rien de plus
_________________
la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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Picvert
Motard
Inscrit le: 02 Nov 2006
Posts: 26
Localisation: 31120
Ma/Mes moto(s): HD sportster 1200 de 89, 1000 fonte de 77 et AV 88 de 79.
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| Posté le: 10/11/06 09:11 Sujet du message: |
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très bien ce topic.
Je roule en 98 avec un évo de 89, en 1200s. |
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samourai21
Motard
Inscrit le: 30 Oct 2006
Posts: 27
Localisation: 21 Dijon
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| Posté le: 21/11/06 09:44 Sujet du message: |
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perso en ce moment je roule avec de la 10w40 API SJ de chez Feuvert
je crois qu'il ne faut pas trop se prendre la caboche avec les huiles sinon on ne dort plus de la nuit 
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J'étais ce que vous etes : Vous serez ce que je suis ... si vous travaillez beaucoup pi mieux que moi !!! |
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Inu
Super motard
Inscrit le: 22 Nov 2006
Posts: 80
Localisation: Montréal
Ma/Mes moto(s): Buell Thunderbolt S2
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| Posté le: 11/02/07 20:00 Sujet du message: |
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| Je roule au 91 et utilise de l'huile HD minérale, no problemo |
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BIBI
Motard
Inscrit le: 20 Mar 2007
Posts: 19
Localisation: paris 75
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| Posté le: 20/03/07 16:17 Sujet du message: |
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| Bonjour ,perso je mais du 98 ça tourne mieux surtout l'été . |
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